Société des chemins de fer du Born et du Marensin

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La Société des chemins de fer du Born et du Marensin (BM) est créée pour construire et exploiter un réseau ferroviaire dans le département des Landes. Elle se substitue en 1908^[1] à MM Pierre Ortal et Albert Lagueyte concessionnaire d'un réseau de chemin de fer d'intérêt local dans le département des Landes.

En 1916, elle prend le nom de Société anonyme des Voies Ferrées des Landes (VFL)^[2]

• Mimizan-Bourg - Biscarrosse-Bourg, (35 km)

Mimizan-Bourg - Bel-Air, (2 km), ouverture 1907

Bel-Air - Mimizan-les-Bains, (4 km), ouverture 1907, fermeture 1962

Mimizan-les-Bains - Naouas, (22 km), ouverture 1909, fermeture 1962

Naouas - Biscarrosse-Bourg, (7 km), ouverture 1909, fermeture 1962

• Naouas - Biscarrosse-Plage, (6 km), (embranchement), ouverture 1909, fermeture 1962
• Mézos - Saint-Julien-en-Born, (6 km), ouverture 1909,
• Uza - Lit-et-Mixe, (5 km), ouverture 1908, fermeture 1969
• Linxe - Saint-Girons en Marensin, (9 km), ouverture 1909, fermeture 1979
• Dax - Azur, (29 km), ouverture 1911, fermeture 1969
• Labenne - Seignosse, (17 km), ouverture 1908, fermeture 1957
• Labouheyre - Bias, (28 km), ouverture 1910, fermeture 1969
• Margaux - Sainte-Hélène: ligne affermée située dans le département de la Gironde

Margaux - Castelnau-de-Médoc,(15km), ouverture 1884, fermeture 1933,

Castelnau-de-Médoc-Sainte-Hélène, (5km), ouverture 1915, fermeture 1933,

Avec la compagnie du Midi

• Gare de Labenne
• Gare de Labouheyre
• Gare de Dax

Locomotives à vapeur

• N° 21 à 24: type 030T livrées en 1908 par Société Franco-Belge^[3], poids à vide 28 tonnes;

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