Le trolleybus de Crimée (en ukrainien : Кримський тролейбус, Kryms'kyï troleïbous ; en russe : Крымский троллейбус, Krymski trolleïbous) est une ligne de trolleybus de Crimée, qui relie Simferopol, à Alouchta et à Yalta, sur la mer Noire. Avec une longueur de 86 km, elle est la plus longue ligne de trolleybus en service dans le monde[1].
Chronologie
Le trolleybus de Crimée est exploité par la compagnie de transport public Krymtrolleybus. Sa construction évita de prolonger la voie ferrée depuis Simferopol à travers la chaîne des monts de Crimée jusqu'aux stations balnéaires de la côte sud. La ligne fut mise en service par étapes :
1959 : création de la société exploitante, Krymtrolleybus
Octobre 1959 : inauguration du réseau urbain de trolleybus de Simferopol
Novembre 1959 : ouverture de la ligne Simferopol – Alouchta
: inauguration du réseau urbain de Yalta
Juillet 1961 : mise en service de la ligne interurbaine Alouchta – Yalta
Juillet 1961 : inauguration du parcours complet Simferopol – Yalta (à l'origine ligne 12)
Itinéraire
Le trajet dure une heure et demie de Simferopol à Alouchta (45 km) et deux heures et demie jusqu'à Yalta (86 km). Le trolleybus franchit les monts de Crimée au col d'Angarskyï (752 m d'altitude), avant de redescendre vers la station balnéaire d'Alouchta. Puis il serpente en suivant le flancs des montagnes qui surplombent la mer jusqu'à Yalta (41 km).
Liste des arrêts du trolleybus de Crimée :
Gare ferroviaire de Simferopol — Marine — Lozove — Pionerske — Dobre — Zaritchne — Perevalne — Sosnivka — Col d'Angarskyï — Fontaine de Koutouzovsky — Loutchiste — Verkhnia Koutozovka — Nijnia Koutozovka — Alouchta.
La compagnie Krymtrolleybus emploie 2 500 salariés et transporte 100 millions de passagers par an ce qui lui permettrait d'approcher les 6 milliards de personnes transportées depuis sa création[2].
Son parc se compose de 400 trolleybus : environ 250 Škoda 9Tr, 150 Škoda 14Tr, quelques JuMZ-T2, et des trolleybus articulés Škoda 15Tr, ZiU10 et JuMZ-T1.
