Le tunnel d'Orelle est un tunnel autoroutier alpin situé en France sur la commune d'Orelle dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes .
11e tunnel routier le plus long de France, il est traversé par l'autoroute A43 joignant Lyon au tunnel du Fréjus à la frontière franco-italienne .
Situation
Le tunnel d'Orelle est situé sur la commune d'Orelle , en Savoie , sous l'ubac de la partie sud de la commune, en rive gauche de la rivière de l'Arc [ 1] .
Le tunnel longe la vallée de la Maurienne en traversant souterrainement la forêt d'Orelle sur les flancs du Gros Crey , de la pointe de la Sandonière , du crêt de Longefan , du mont Coburne et de la roche Fleurie [ 2] .
Histoire
Sortie est du tunnel d'Orelle depuis le belvédère de Sous-les-Roches près de Bonvillard à Orelle .
Une fois le projet accepté par les collectivités locales et les acteurs politiques, les travaux de percement et de construction ont commencé en 1995 pour se terminer en 2000 [ 3] . L'ouverture du tunnel est célébrée le 12 juillet 2000 en présence des autorités publiques[ 4] .
Celui-ci a aussi une station de ventilation située sur la même commune[ 5] , au-dessus du village de la Bronsonnière[ 6] , près du hameau de Francoz. C'est la station de ventilation de la Bronsonnière[ 7] .
Vue du lieu-dit de la Bronsonnière depuis le parking de la
télécabine d'Orelle [ 8] .
Vue de la rive gauche de l'
Arc depuis Francoz.
La station de ventilation du tunnel d'Orelle à la Bronsonnière
[ 9] .
Depuis la mise en marche de ce tunnel, la municipalité d'Orelle perçoit des revenus provenant des taxes d'emprise territoriale extrêmement élevés. C'est en partie (sans oublier le barrage de Bissorte ) grâce à cette infrastructure que la commune d'Orelle a peu de dettes [ 10] .
Caractéristiques
De 3 692 mètres de long, le tunnel est un unique tube de 11,10 m de large contenant 3 voies sans séparateur central (1 voie dans chaque sens avec bande d'arrêt d'urgence centrale) que constitue l'autoroute A43 à cet endroit[ 11] .
Ce tunnel est le 11e le plus long de France . La vitesse y est limitée à 80 km/h . La Société française du tunnel routier du Fréjus , basée à Modane , est chargée de l'installation[ 12] .
Lors des travaux, de grands gisements de quartz et de sidérite ont été recensés[ 13] .
Notes et références
↑ « Tunnel d'Orelle (Orelle, 2000) », sur Structurae (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Le tunnel d'Orelle et des caractéristiques internes », sur www.lec.fr (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Maurienne. A43 : le tunnel d’Orelle », sur www.ledauphine.com (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Tunnel d'Orelle », sur WikiSara (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Le tunnel d'Orelle, une installation intra-alpine », sur m.tellnoo.com (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Ventilation et Traitement de l'Air à Orelle (73140) », sur Ventilation VMC France , 22 janvier 2023 (consulté le 21 juin 2023 )
↑ J. Bernard , A. Martinotto et S. Nunez , « LE TUNNEL D'ORELLE », Travaux , no 745, septembre 1998 (lire en ligne , consulté le 21 juin 2023 )
↑ (en) « [en]: Orelle Tunnel : Ventilation system at La Bronsonniere », sur Structurae (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Station de traitement de l'air d'Orelle, tunnel d'Orelle », sur Google Maps (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Les revenus d'Orelle, L'Express », sur L'Express , 2 novembre 2005 (consulté le 6 juillet 2023 )
↑ « En Savoie, le tunnel alpin d'Orelle », sur ici, par France Bleu et France 3 , 27 juin 2018 (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « [A43 Maurienne] TRAVAUX et FERMETURES - SFTRF (Société Française du Tunnel Routier du Fréjus) », sur SFTRF (Société Française du Tunnel Routier du Fréjus) - Tunnel routier du Fréjus - Autoroute de la Maurienne (consulté le 21 juin 2023 )
↑ « Quartz et Sidérite, Tunnel d’Orelle, Orelle, Maurienne, Savoie. », sur Les Minéraux (consulté le 21 juin 2023 )
Voir aussi
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Articles connexes
Liens externes
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