Tunnel de Saint-Irénée

	Tunnel de Saint-Irénée
	; Portail du tunnel côté Marseille
Type	Ferroviaire; Vrai tunnel de percement
Géographie
Pays	France
Itinéraire	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Altitude	180 m (portail côté Paris); 174 m (portail côté Marseille)
Coordonnées	45° 45′ 35″ nord, 4° 48′ 33″ est
Exploitation
Trafic	Voyageurs et fret
Caractéristiques techniques
Écartement	standard
Longueur du tunnel	2 109 m
Nombre de tubes	1
Nombre de voies par tube	2
Construction
Ouverture à la circulation	1856
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Le tunnel de Saint-Irénée est un tunnel ferroviaire situé sur le territoire de la commune française de Lyon et ouvert en 1856.

Situation

D'une longueur de 2 109 mètres, il permet à la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles de passer sous la colline de Fourvière située entre les gares de Lyon-Vaise et de Lyon-Perrache^[1].

L'ouvrage décrit un axe nord-ouest/sud-est entre le quartier Gorge-de-Loup et les quais de Saône (quartier de la Quarantaine). Au niveau de l'entrée nord se trouve le croisement entre la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles (qui emprunte le tunnel) et la ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison. L'entrée sud débouche sur le viaduc de la Quarantaine qui conduit à la gare de Lyon-Perrache.

Le tunnel de Saint-Irénée est, avec le tunnel de Loyasse et le tunnel de la ligne D du métro de Lyon, l'un des trois tunnels ferroviaires traversant la colline de Fourvière.