À partir des années 1960, les quais sont modernisés avec la mise en place d'un carrossage métallique aux entourages peints en bleu ; cette technique est alors largement utilisée dans les points d'arrêt du réseau en tant que moyen peu coûteux pour les moderniser rapidement.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés dans le courant des années 2000.
En 2019, 2 386 255 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 215e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[1],[2].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 231 276 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 207e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].
Du au , c'est au tour des quais de bénéficier de l'opération « Un métro + beau », entraînant la dépose du carrossage métallique.
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 508 617 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 234e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304[4],[5].
l'accès 2 « Avenue de Villiers », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Pont de Levallois - Bécon, se trouvant face au no 74 de cette avenue.
Quais
Wagram est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. Depuis les années 1950, les piédroits sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux bleus et cadres publicitaires dorés, éclairés, complétés par des sièges de style « Motte » de couleur bleue. Les carreaux en céramique blanc biseautés recouvrent les piédroits, les tympans et les débouchés des couloirs. La voûte est peinte en blanc et l'éclairage est assuré des tubes fluorescents indépendants. Le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées incorporées au carrossage.
Dans le cadre de la rénovation des quais, se déroulant d'avril 2021 à décembre 2023, le carrossage a été déposé et les plaques émaillées indiquant le nom de la station ont été replacées[réf. nécessaire].
↑Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
↑Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.
