זו משימת החלל הראשונה של הפדרציה הרוסית לירח. המשימה הקודמת - לונה 24 - שוגרה על ידי ברית המועצות בשנת 1976, משימה שהוכיחה לראשונה קיומם של מים על הירח.
היסטוריה
התוכניות למה שהיא כיום לונה 25 החלו בסוף שנות התשעים, עם הערכת שני עיצובים של חלליות שהוצעו עד שנת 1998.
הניסיונות להחיות את המיזם ולהשלימו נמשכו לאורך שנות האלפיים והוכתבו על ידי ניסיון שהופסק לשיתוף פעולה בינלאומי באמצעות מיזוג עם מסלול לונאר-A של JAXA שבוטל וניסיון לביצוע משימה לירח תוך שיתוף פעולה עם ISRO (שנמשך ללא מעורבות רוסיה).[10]
עיכובים בעשור השני של המאה ה-21 נגרמו לראשונה מהעבודה המחודשת והעיכוב שהביא לכישלון פובוס-גרונט בשנת 2011. זו הנקודה בה פותח העיצוב המודרני של לונה 25. בהמשך, האטות בעבודה על הנחתת נגרמו מצדה של מפתחת החללית NPO Lavochkin, שהתמקדה בפיתוח לוויין מזג האוויר Elektro-L No.2 ומצפה הכוכבים Spektr-RG[11] וכן פלטפורמת הנחיתה שרוסיה תורמת לפרויקט ExoMars 2020.[12]
עד 2017 הורכבה מערכת ההנעה לחללית וביוני 2020 רוסקוסמוס הודיעה כי העבודה על הנחתת נמשכת כמתוכנן עם ניסויי טיסה שמתוכננים לרבעון הראשון של שנת 2021.[13] בספטמבר 2020 חברת לאבוצ'קין המייצרת את הנחתת הודיעה כי הסתיימו ניסויים בעמידות החום של הנחתת. באפריל 2022 נבחנו בהצלחה מערכות הנחיתה. בספטמבר 2022 דווח על דחייה נוספת, כדי למקסם את עבודת הרכיבים השולטים על הנחיתה, כדי למנוע מהגשושית להתרסק על הירח אלא לנחות בבטחה.
משימה
תוכניות משימה ראשוניות קראו לנחתת ולחללית מסלול. במתכונתה הנוכחית, לונה 25 היא נחתת בלבד, כשהמשימה העיקרית להוכיח את טכנולוגיית הנחיתה. המשימה תעביר 30 קילוגרם (66 ליברות) של מכשירים מדעיים, כולל זרוע רובוטית לדגימות אדמה וחומרת קידוח אפשרית.[14]
השיגור בוצע בהצלחה ב-10 באוגוסט 2023. באוגוסט 2023 התרסקה הנחתת בניסיון לנחות על הירח.[15]
ב-19 באוגוסט הכריז רוסקוסמוס על "מצב לא תקין" לאחר שליחת ההוראה לעבור למסלול לפני הנחיתה. לדברי מנכ"ל רוסקוסמוס יורי בוריסוב, לא ניתן היה לכבות את מנוע התמרון, והוא פעל במשך 127 שניות במקום 84 שניות. הנחתת התרסקה על פני הירח בעקבות התמרון הכושל, שיצר מסלול התנגשות עם הירח במקום מסלול אליפטי המתוכנן סביב הירח עם מרחק מינימלי של 18 ק"מ מפני הירח.
צוות המצלמה של LRO איתר את המיקום הסביר של מכתש ההשפעה, לאחר הערכה שפורסמה על ידי חוקרים רוסים. אתר ההתרסקות ממוקם על השפה הפנימית התלולה של מכתש Pontécoulant G, שנמצא במרחק של 400 קילומטרים מנקודת הנחיתה המיועדת של לונה 25 אילו ניסתה הליך נחיתה.
LIS-TV-RPM, ספקטרומטריה אינפרא אדום של מינרלים והדמיה
PmL, מדידת אבק ומיקרו-מטאוריטים
THERMO-L, מדידת התכונות התרמיות של רגולית
STS-L, הדמיה פנורמית ומקומית
רפלקטור לייזר, ניסויים שונים על הירח
BUNI, תמיכת נתוני מדע וכוח
LINA-XSAN, חללית מטען שוודית, אמור היה לטוס עם לונה 25, אך עיכובים במועד השיגור גרמו לשוודיה לבטל את התוכנית הזו. במקום זאת, LINA-XSAN טסה על צ'אנג-אה 4 בשנת 2019.[18]
מצלמת הדגמת הניווט PILOT-D של ESA תוכננה להיות מוטסת במשימה זו, אך טסה במקום זאת עם ספק שירות מסחרי, עקב חשש להמשך שיתוף הפעולה הבינלאומי שהוטל בספק עקב הפלישה הרוסית לאוקראינה ב-2022 והסנקציות הנלוות על רוסיה. מכשיר ההדגמה היה אמור לאסוף נתונים לצורך נחיתה של משימות אחרות ולכן לא היה חלק ממערכת ההפעלה של הנחתת.
