H-IIA |
איור H-IIA |
ייעוד |
משגר לוויינים וחלליות |
---|
משפחה |
H-II |
---|
יצרן |
מיצובישי תעשיות כבדות |
---|
ארץ ייצור |
יפן יפן |
---|
עלות שיגור |
90 מיליון $ |
---|
היסטוריית שיגורים |
---|
סטטוס |
פעיל |
---|
אתרי שיגור |
מרכז החלל טנגשימה, LA-Y2 |
---|
שיגורים |
49 |
---|
הצלחות |
48 |
---|
שיגור ראשון |
29 באוגוסט 2001 |
---|
שיגור אחרון |
12 בינואר 2024 |
---|
יכולת |
---|
מטען ל־LEO |
10,000-15,000 ק"ג |
---|
מטען ל־GTO |
4,000-5,900 ק"ג |
---|
מידע נוסף
גובה |
15.1 מטר |
---|
קוטר |
2.5 מטר |
---|
משקל |
531,000 ק"ג |
---|
שלבים |
2-4 |
---|
|
|
|
שלב שני
גובה |
9.2 מטר |
---|
קוטר |
4.0 מטר |
---|
מספר מנועים |
1 |
---|
סוג מנוע |
LE-5B |
---|
דחף |
137 קילו-ניוטון |
---|
מתקף סגולי |
447 שניות |
---|
זמן בעירה |
534 שניות |
---|
דלק |
LH2 / LOX |
---|
| |
H-IIA (H2A) - משגר רב-שלבי שפותח במשותף על ידי הסוכנות היפנית לחקר החלל (JAXA) ומיצובישי תעשיות כבדות (MHI). המשגר מנוצל לשיגור לוויינים וחלליות החל משנת 2001. כל השיגורים מבוצעים ממרכז החלל טנגשימה, כן שיגור LA-Y1.
המשגר פותח על בסיס משגר ראשון ממשפחת משגרים H-II. הוא מתוכנן לצאת מניצול בסוף 2024 לאחר סיום פיתוח וניסויים של משגר חדש מדגם "H-3".
בשנת 2007 בעזרת המשגר שוגרה גשושית סלן לכיוון הירח. בשנת 2008 שוגרה גשושית אקאצוקי לחקר נגה.
מאפיינים
שימוש בחומר מרוכב איפשר להקטין את משקל המשגר לעומת משגרים קודמים.
השלב הראשון והשלב השני מנצלים מנוע מבוסס על חנקן וחמצן נוזלי. על המשגר הותקנו 2 סוגי מאיצים בדלק נוזלי ובדלק מוצק. בשנת 2023 שוגרה חללית SLIM לחקר הירח.
בשנת 2015 המשגר עבר שדורג שהגדיל את יכולות להביא מטען למסלול.
המשגר מנוצל במספר גרסות:
- H2A202 - במשקל כולל 289 טון. כולל 2 מאיצים בדלק מוצק.
- H2A204 - במשקל כולל 443 טון. כולל 4 מאיצים בדלק מוצק.
- H2A2022 - במשקל כולל 321 טון. כולל 2 מאיצים בדלק מוצק ו-2 מאיצים בדלק נוזלי. לא בשימוש
- H2A2024 - במשקל כולל 351 טון. כולל 2 מאיצים בדלק מוצק ו-4 מאיצים בדלק נוזלי. לא בשימוש
קישורים חיצוניים