Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

STS-114

STS-114
משמאל לימין: מאחור: רובינסון, תומאס, קמרדה, נוגוצ'י מלפנים: קלי, לאורנס, קולינס
משמאל לימין:
מאחור: רובינסון, תומאס, קמרדה, נוגוצ'י
מלפנים: קלי, לאורנס, קולינס
נתוני משימה
מטרה מרכזית חידוש טיסות מעבורת חלל תוך עגינה בתחנת החלל הבין-לאומית
מעבורת דיסקברי
כן שיגור 39-B
שיגור 26 ביולי 2005 14:39 UTC
נחיתה 9 באוגוסט 2005 12:11
משך המשימה 13 ימים, 21 שעות 33 דקות
נתוני חללית
מסת החללית 121,483 ק"ג עריכת הנתון בוויקינתונים
נתוני מסלול
מספר הקפות 219
אפהליון 355 ק"מ (כדור הארץ) עריכת הנתון בוויקינתונים
פריהליון 350 ק"מ (כדור הארץ) עריכת הנתון בוויקינתונים
זמן הקפה 91.59 דק' עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה מסלול 226 ק"מ
נטיית מסלול 51.6 מעלות
אורך מסע 9,300,000 ק"מ
תחנת עגינה תחנת החלל הבין-לאומית
תאריך עגינה 28 ביולי 2005
תאריך עזיבה 8 באוגוסט 2005
צוות
אנשי צוות איילין קולינס, אנדי תומאס, ונדי ב. לורנס, סטיבן רובינסון, ג'יימס מ. קלי, סויצ'י נגוצ'י, צ'ארלס קמארדה עריכת הנתון בוויקינתונים
משימות קשורות
משימה קודמת
STS-107 		משימה הבאה
STS-121
מזהים
מספר קטלוג לוויינים 28775 עריכת הנתון בוויקינתונים
מאגר המידע הלאומי 2005-026A עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

STS-114 הייתה משימת "החזרה לחלל" בתוכנית המעבורות של נאס"א.

המשימה בוצעה על ידי מעבורת החלל דיסקברי ב-26 ביולי 2005 בשעה 10:39 בבוקר, לפי שעון החוף המזרחי של ארצות הברית[1]. המראת המעבורת, 907 ימים לאחר אסון הקולומביה, אושרה חרף סטיית החיישן במכל הדלק החיצוני (סטיות אלו דחו את שיגור המעבורת המקורי 13 ביולי 2005)[1].

המשימה הושלמה ב-9 באוגוסט 2005[2]. בגלל מזג אוויר סוער במרכז החלל קנדי, פלורידה, המעבורת נחתה בבסיס חיל האוויר אדוארדס בקליפורניה וחזרתה נדחתה ביממה[3].

צוות

המשימה

משימת STS-114 היא משימת "החזרה לחלל" של נאס"א לאחר אסון הקולומביה. משימה זו יצאה לדרכה לאחר שנתיים וחצי של קרקוע כל המעבורת עקב האסון. זוהי המשימה השנייה בתוכנית מעבורות החלל שמפקדה היא אישה (איליין קולינס הייתה גם המפקדת במשימה STS-93). במקור, הייתה האטלנטיס אמורה לבצע את המשימה, אך עקב תקלה במערכת ההילוכים הוחלט על הדיסקברי. שבע עשרה שנים קודם ביצעה הדיסקברי את משימת "החזרה לחלל" הראשונה בתולדות נאס"א לאחר אסון צ'לנג'ר.

מטרתה העיקרית של המשימה הייתה לחדש את האספקה והציוד לתחנת החלל הבינלאומית. אולם, רוב ההתמקדות במשימה הייתה לבחון טכניקות חדשות שיהפכו את טיסות מעבורות החלל לבטוחות יותר, שכוללות פיקוח ושיפור הטכניקות הקיימות. הצוות השתמש במערכת Orbital Boom Sensor System החדשה, חלק באורך 15 מטרים שכולל ציוד שמצלם את המעבורת מכל הזוויות האפשריות כדי לאתר נזקים ובנוסף מערכת לייזר Laser Dynamic Range Imager כדי להבחין בתקינות מגיני החום בגחון המעבורת. הצוות סרק את קצוות כנפי המעבורת במטרה לזהות נזקים. צילומים אלו נשלחו לכדור הארץ כדי שהמומחים יבחנו אותם לעומק.

המעבורת התחברה למודול Destiny. בתא המטען של המערכות היה מודול לוגיסטי רב תכליתי "רפאלו" עם 4,219 ק"ג ציוד ומצרכים. בנוסף לכך הגיע בסיס אחיסון חיצוני ESP-2. להתקנתה על מודול Quest צוות המעוברת ביצע 3 פעמים פעילות חוץ רכבית בשמך כולל של 20 שעות. המעמורת התנתקה מתחנת החלל ב-8 באוגוסט עם 5,028 ק"ג ציוד ומצרכים שאין בהם צורך.

לוח אירועי המשימה

כל הזמנים לפי שעון מזרח ארצות הברית. למידע נוסף ראו לוח אירועי המשימה באתר נאס"א

13 ביולי 2005

  • 11:55 - הספירה לאחור נמשכת לאחר שהופסקה לשלוש שעות
  • 12:01 - האסטרונאוטים נכנסים לרכב שלקח אותם לכן השיגור
  • 12:30 - האסטרונאוטים מגיעים אל כן השיגור
  • 13:32 - בעיה בקריאת החיישן לגבי כמות המימן הנוזלי במכל החיצוני
  • 13:34 - יציאת הצוות מהמעבורת מתחיל
  • 13:59 - יציאת הצוות מהמעבורת מסתיים

14 ביולי 2005

  • 14:00 - פגישה של צוות ניהול המשימה, המדבר על ההשפעה של התקלה בחיישן שבמכל החיצוני
  • 14:45 - מתקבלת ההחלטה על דחיית השיגור
המראת הדיסקברי ב-26 ביולי 2005.

26 ביולי 2005

  • 8:08 - כל הצוות במעבורת
  • 9:00 - דלת המעבורת נסגרת
  • 9:24 - 20 דקות לשיגור והשהיית שעון הספירה לאחור
  • 9:34 - 20 דקות לשיגור והמשך הספירה לאחור
  • 9:45 - 9 דקות לשיגור והשהיית שעון הספירה לאחור
  • 10:27 - חדר הבקרה מחליט על שיגור
  • 10:30 - 9 דקות לשיגור והמשך הספירה לאחור
  • 10:35 - 4 דקות לשיגור, פעילות יחידת כוח העזר הושלמה
  • 10:39 - שיגור
  • 10:47 - 8 דקות לאחר השיגור טילי השיגור ניתקים ממכל הדלק החיצוני

28 ביולי 2005

30 ביולי 2005

סוצ'י נוגוצ'י בהליכת החלל הראשונה במשימה
  • 5:46 - נוגוצ'י ורובינסון מתחילים את הליכת החלל הראשונה במשימה
  • 12:36 - הליכת החלל הושלמה לאחר שש שעות וחמישים דקות

1 באוגוסט 2005

  • 4:44 - נוגוצ'י ורובינסון מתחילים את הליכת החלל השנייה במשימה
  • 11:14 - הליכת החלל הושלמה לאחר שש וחצי שעות

3 באוגוסט 2005

  • 4:48 - נוגוצ'י ורובינסון מתחילים את הליכת החלל השלישית במשימה
  • 10:49 - הליכת החלל מושלמת לאחר שש שעות ודקה אחת

6 באוגוסט 2005

  • 1:14 - צוות המעבורת נפרד מצוות תחנת החלל
  • 3:14 - היפרדות המעבורת מתחנת החלל הבינלאומית

8 באוגוסט 2005

  • 3:20 - חדר הפיקוד דוחה את הניסיון הראשון של נחיתת המעבורת בגלל תנאי מזג האוויר ועננים נמוכים
  • 5:20 - חדר הפיקוד דוחה את הניסיון השני של נחיתת המעבורת, הוחלט להעביר את הנחיתה ליום אחר[4]

9 באוגוסט 2005

  • 3:12 - חדר הפיקוד דוחה את הניסיון הראשון של נחיתת המעבורת בגלל תנאי מזג אוויר גרועים
  • 5:03 - חדר הפיקוד דוחה את הניסיון השני של נחיתת המעבורת
  • 6:43 - צוות המעבורת מקבל אישור נחיתה
  • 7:06 - החל תהליך הנחיתה
  • 8:11 - המעבורת נוחתת בשלום בבסיס חיל האוויר אדוארדס
  • 10:13 - הצוות עוזב את המעבורת

ראו גם

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא STS-114 בוויקישיתוף

הערות שוליים

  1. ^ 1 2 תמרה טראובמן וסוכנויות הידיעות, שנתיים וחצי אחרי אסון הקולומביה: המעבורת דיסקברי שוגרה לחלל, באתר הארץ, 27 ביולי 2005
  2. ^ שירות גלובס, ‏אנחת רווחה בארה"ב ובנאס"א: מעבורת החלל, הדיסקברי, נחתה בשלום בקליפורניה, באתר גלובס, 9 באוגוסט 2005
  3. ^ הארץ, נאס"א דחתה את חזרת הדיסקברי, אמורה לנחות היום בצהריים, באתר הארץ, 9 באוגוסט 2005
  4. ^ שירות לגובס, ‏נאס"א דחתה למחר את נחיתת מעבורת החלל דיסקברי, באתר גלובס, 8 באוגוסט 2005


משימות מעבורת החלל דיסקברי
משימות STS-41-D • STS-51-A • STS-51-C •STS-51-D • STS-51-G • STS-51-I • STS-26 • STS-29 • STS-33 • STS-31 • STS-41 • STS-39 • STS-48 • STS-42 • STS-53 • STS-56 • STS-51 • STS-60 • STS-64 • STS-63 • STS-70 • STS-82 • STS-85 • STS-91 • STS-95 • STS-96 • STS-103 • STS-92 • STS-102 • STS-105 • STS-114 • STS-121 • STS-116 • STS-120 • STS-124 • STS-119 • STS-128 • STS-131 • STS-133
Kembali kehalaman sebelumnya