Az európai nagydíj volt az 1997-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama.
Futam
Az idényzáró futam, a jerezi európai nagydíj előtt Schumacher ismét egy ponttal vezetett a világbajnokságban, ezúttal Jacques Villeneuve előtt. Frentzennel együtt hárman pontosan azonos időt autóztak az időmérő edzésen, de Villeneuve indult az élről, mert ő érte el előbb ugyanazt az eredményt. Az első kanyar után Schumacher állt az élen, majd a 48. körben Villeneuve megpróbálta megelőzni a Dry Sack-kanyarban. Ekkor Schumacher ráhúzta az autóját a belső íven, előnyösebb pozícióban lévő Villenuve-re, a jobb első kereke ütközött a másik autó oldalával. Schumacher a kavicságyba sodródott és kiesett, Villeneuve a sérült autójával folytatni tudta a versenyt, és a harmadik helyért járó négy ponttal világbajnok lett. Két héttel a verseny után Schumachert utólag kizárták az 1997-es világbajnokságból, miután az FIA fegyelmi bizottsága megállapította, hogy: „Schumacher ösztönös reakciója mögött nem feltételezhető előre megfontoltság vagy rosszindulat, mindazonáltal súlyos hiba volt.” Mika Häkkinennek ez volt az első futamgyőzelme.
| Helyezés |
# |
Versenyző |
Csapat/Motor |
Futott körök |
Idő/A kiesés oka |
Rajthely |
Pontszám
|
| 1
|
9
|
 Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes
|
69
|
1.38:57,771
|
5
|
10
|
| 2
|
10
|
 David Coulthard
|
McLaren-Mercedes
|
69
|
+1,654”
|
6
|
6
|
| 3
|
3
|
 Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault
|
69
|
+1,803”
|
1
|
4
|
| 4
|
8
|
 Gerhard Berger
|
Benetton-Renault
|
69
|
+1,919”
|
8
|
3
|
| 5
|
6
|
Eddie Irvine
|
Ferrari
|
69
|
+3,789”
|
7
|
2
|
| 6
|
4
|
 Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault
|
69
|
+4,537”
|
3
|
1
|
| 7
|
14
|
 Olivier Panis
|
Prost-Mugen-Honda
|
69
|
+1:07,145
|
9
|
|
| 8
|
16
|
Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas
|
69
|
+1:12,961
|
14
|
|
| 9
|
23
|
 Jan Magnussen
|
Stewart-Ford
|
69
|
+1:17,487
|
11
|
|
| 10
|
15
|
 Nakano Sindzsi
|
Prost-Mugen-Honda
|
69
|
+1:18,215
|
15
|
|
| 11
|
12
|
 Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot
|
68
|
+1 kör
|
17
|
|
| 12
|
19
|
Mika Salo
|
Tyrrell-Ford
|
68
|
+1 kör
|
21
|
|
| 13
|
7
|
Jean Alesi
|
Benetton-Renault
|
68
|
+1 kör
|
10
|
|
| 14
|
17
|
 Norberto Fontana
|
Sauber-Petronas
|
68
|
+1 kör
|
18
|
|
| 15
|
21
|
 Tarso Marques
|
Minardi-Hart
|
68
|
+1 kör
|
20
|
|
| 16
|
18
|
 Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford
|
68
|
+1 kör
|
22
|
|
| 17
|
20
|
Katajama Ukjó
|
Minardi-Hart
|
68
|
+1 kör
|
19
|
|
| Kiesett
|
5
|
Michael Schumacher
|
Ferrari
|
47
|
ütközés
|
2
|
|
| Kiesett
|
1
|
Damon Hill
|
Arrows-Yamaha
|
47
|
váltóhiba
|
4
|
|
| Kiesett
|
11
|
Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot
|
44
|
vízszivárgás
|
16
|
|
| Kiesett
|
22
|
Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford
|
30
|
váltóhiba
|
12
|
|
| Kiesett
|
2
|
Pedro Diniz
|
Arrows-Yamaha
|
11
|
kicsúszás
|
13
|
|
A világbajnokság végeredménye
(A teljes lista)
Statisztikák
Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 39 körben (1–21., 28–42., 45–47.)
- Jacques Villeneuve: 24 körben (22., 43–44., 48–68.)
- Heinz-Harald Frentzen: 5 körben (23–27.)
- Mika Häkkinen: 1 körben (69.)
Mika Häkkinen 1. győzelme, Jacques Villeneuve 13. pole-pozíciója, Heinz-Harald Frentzen 6. leggyorsabb köre.
A McLaren 107. győzelme.
Mika Häkkinen 100., Gerhard Berger 210. és Katajama Ukjó utolsó versenye.
Források
.svg){kind=small}
