Alexandre Tagliani (1972. október 18. –) kanadai autóversenyző, jelenleg a NASCAR Truck Series-ben versenyzik.
Champ Car-ban
Az akkor még CART néven futó bajnokságba 2000-ben került Greg Moore helyére - aki eredetileg a Penske-hez írt alá 2000-re de sajnálatos módon az 1999-es Fontana-i versenyen halálos balesetet szenvedett - és egészen az újraegyesülésig vagyis 2007-ig itt versenyzett.
Már harmadik versenyén megszerezhette volna az első győzelmét Taglani, de kilenc körrel a vége előtt megpördült, pedig előtte a pole pozícióból indult és ő töltötte a legtöbb időt az élen.
2001-ben a Lausitzring-i versenyen összeütközött Alex Zanardi-val aminek következtében Zanardi mindkét lábát elvesztette és Tagliani is súlyosan megsérült.
2002 végéig versenyzett Forsythe-nál ezt követően Paul Tracy került Tagliani helyére, Tagliani viszont az újonc Rocketsports-hoz szerződött és 2004-ig maradt és ekkor szerezte meg első győzelmét a Road America-i versenyen.
2005-ben a Team Australia-hoz szerződött mely valójában a Walker Racing volt, csak bevásárolta magát a csapatba az ausztrál üzletember Craig Gore. A szezont hetedik helyen zárta úgy, hogy Tagliani-nak nem volt versenymérnöke de mivel mérnöki végzettsége van Tagliani-nak tudott boldogulni a feladattal.
2007-ben visszatért a Rocketsports-hoz, mely csapat a RuSport-al egyesült, a szezont tizedik helyen zárta, a legjobb eredménye az évnyitón elért negyedik hely. Champ Car pályafutása alatt négy pole pozíciót szerzett.
Champ Car után: a Stock Car-ban és az újraegyesült IndyCar Series-ben
Miután a Rocketsports úgy döntött nem vesz részt az újraegyesült IndyCar Series-ben és nem talált máshol sem helyett Stock Car-okkal kezdett versenyezni méghozzá a kanadai NASCAR bajnokságban. Az év végén lehetőséget kapott az IndyCar Series-ben a Conquest Racing-nél a sérült Enrique Bernoldi helyetteseként. Detroitban kiesett, Chicagóban tizenkettedik lett és a bajnokságba nem számító ausztrál versenyen negyedik lett.
A Conquest Racing 2009-re is Tagliani-t szerződtette.[1]
Eredetileg teljes szezonra de később csak a nem oválversenyeken indultak, kivéve az indianapolisi 500-at és Texas-t. Az Edmonton-i versenyt követően elment a Conquest Racing-től.
2009. augusztus 28-án jelentették be, hogy egy új csapatban melyben Tagliani is társtulajdonos, 2010-ben részt vesznek az IndyCar Series-ben és Tagliani lesz a versenyző, a csapatneve pedig FAZZT Race Team lett.[2][3]
A sikeres 2010-es szezont követően alig várták a 2011-es szezont de március 1-jén Sam Schmidt megvásárolta a csapatot[4] mindenestül úgy, hogy Tagliani maradhatott a csapatnál 2011-re is. Tagliani mellett időszakosan más is versenyzett a csapatokban, olyanok mint Townsend Bell, Wade Cunningham és Jay Howard. A 2011-es indianapolisi 500-on Tagliani indulhatott a pole pozícióból aminek azért is volt jelentősége mert 100 évvel ezelőtt 1911-ben rendezték meg az első indianapolisi 500-at.
2011-ben részt vett a NASCAR Nationwide montreal-i versenyén ahol tizenegy kört vezetett és második lett a futamon ezzel legjobb eredményét szerezte Stock Car autóval.
Galéria
-
Indianapolis, 2015
-
Tagliani az Indianapolis Motor Speedway-en 2010 májusában.
-
Tagliani 2010 decemberében.
-
Tagliani 2010 decemberében.
-
NASCAR Canadian Tire Series - Autodrome Chaudière.
Autóversenyzői pályafutásának eredményei
Korai évek
- * 2011-es szezon folyamatban.
Amerikai nyíltkerekes versenyzés
CART/Champ Car
- ^ A Champ Car 2004-től új pontrendszert használt.
IndyCar Series
- 1 A Long Beach-i és a Japán versenyt ugyanazon a napon rendezték a Champ Car és az IRL pilótáknak és mindkét verseny bele számít a bajnokságba.
- ² A verseny nem számít bele a bajnokságba
Indianapolis 500
NASCAR
NASCAR Nationwide Series
- * 2011-es szezon folyamatban.
NASCAR Canadian Tire Series
Források
.svg){kind=small}
