Lipcsei főpályaudvar Leipzig Hauptbahnhof Cím Ország Németország Hely Lipcse , Németország Állomáskategória 1. kategóriába tartozó vasútállomás UIC állomáskód IBNR állomáskód Műemlékvédelmi besorolás műemlék Szászországban Építési adatok Megnyitás 1915 Építész(ek) William Lossow
Max Hans Kühne Felhasználási terület Tulajdonos Deutsche Bahn Üzemeltető Alapadatok Alapterület 83 460 m² Peronnal rendelkező vágányok száma 21
2 (Leipzig Hauptbahnhof (tief)) Része ennek Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Szomszédos állomások Lutherstadt Wittenberg Hauptbahnhof (Hamburg-Altona vasútállomás, Stralsund Hauptbahnhof, Ostseebad Binz railway station, ICE 28)
Erfurt Hauptbahnhof (München Hauptbahnhof, ICE 28) Leipzig Essener Straße station (Trebnitz Strw, Trebnitz–Lipcse-vasútvonal)
Leipzig-Sellerhausen railway halt (Lipcse-Drezda- vasútvonal)
Leipzig-Engelsdorf (Lipcse-Drezda- vasútvonal)
Taucha (b Leipzig) railway station (2022. december 11. – , Bahnhof Frankfurt (Oder), RE 10)
Taucha (b Leipzig) railway station (2022. december 11. – , Hoyerswerda railway station, RE 11 (Brandenburg / Sachsen)) Időzóna Vasútvonalak
Szolgáltatások Vonatok ICE 11
ICE 28
FlixTrain RE 10 (2022. december 11. – )
RE 11 (Brandenburg / Sachsen) (2022. december 11. – )
Elhelyezkedése
Pozíció Szászország térképén
é. sz. 51° 20′ 43″ , k. h. 12° 22′ 56″ 51.345277777778 , 12.382222222222 51.345278°N 12.382222°E Koordináták : é. sz. 51° 20′ 43″ , k. h. 12° 22′ 56″ 51.345277777778 , 12.382222222222 51.345278°N 12.382222°E Sablon • Wikidata • Segítség
A Lipcsei főpályaudvar (németül Leipzig Hauptbahnhof ) egy vasúti fejpályaudvar Lipcsében , Németországban . Miután megépült a Lipcsei városi alagút , azóta az állomás átmenő állomássá vált, ám sok vonat még mindig végállomásnak használja.
Ez a legnagyobb alapterületű európai vasúti pályaudvar. Ma 24 peronja van, melyet 6 boltív keresztez. A homlokzata 293 méteres hosszúságú. Naponta 150 ezer, évente 54 millió utast szolgál ki. A német vasútállomáskategória első osztályába tartozik, ebben a kategóriában 20 német főpályaudvar található, jellemzően a legnagyobbak és legfontosabbak.
1915 -ben adták át az eredeti épületet, mely a Szász és a Porosz államvasutak közös fejállomása volt. Emiatt az épület egyedi tervezésű, két egyforma 3-3 boltíves kupola fedi, melyből három a porosz és három a szász vonatokat fogadta. Németország egyesítése és a Deutsche Reichsbahn megalakulása után ez a funkció már elveszítette jelentőségét.
A gyönyörű állomásépület csarnokát a második világháborús bombázások után újjá kellett építeni, de meghagyták az eredeti formájában. Az 1990-es években teljes felújításon esett át, egy bevásárlóközpont is épült két földalatti szinten.
1992 -ben a Shining Through
2013 -ban készült el a város alatti átmenő alagút az S-Bahn számára, ami érinti a pályaudvart is, tovább növelve annak forgalmát.
A pályaudvarról az alábbi vasútvonalak indulnak:
Forgalom
Járat
Útvonal
Ütem (perc)
Üzemeltető
RE 6
Leipzig – Belgershain – Bad Lausick – Geithain – Burgstädt – Chemnitz
0 60
Transdev
RE 10
Leipzig – Eilenburg – Torgau – Falkenberg – Doberlug-Kirchhain – Calau – Cottbus
120
DB Regio Nordost
EBx 12
Leipzig – Pegau – Zeitz – Bad Köstritz – Gera – Weida – Pößneck – Saalfeld
120
Erfurter Bahn
RE 13
Leipzig – Delitzsch – Bitterfeld – Dessau – Zerbst – Biederitz – Magdeburg
120
DB Regio Südost
EBx 13
Leipzig – Zeitz – Gera – Weida – Zeulenroda – Mehltheuer – Hof
120
Erfurter Bahn
RE 42
Leipzig – Bad Dürrenberg – Weißenfels – Naumburg – Jena – Saalfeld – Bamberg – Erlangen – Nürnberg
120
DB Regio Bayern
RE 50
Leipzig – Wurzen – Oschatz – Riesa – Priestewitz – Radebeul Ost –0 60
DB Regio Südost
RB 20
Leipzig – Bad Dürrenberg – Weißenfels – Naumburg – Apolda – Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach
0 60
Abellio
EB 22
Leipzig – Pegau – Zeitz – Bad Köstritz – Gera – Weida – Pößneck – Könitz – Saalfeld
120
Erfurter Bahn
RB 110
Leipzig – Borsdorf – Grimma – Leisnig – Döbeln
0 60
Transdev
RB 113
Leipzig – Belgershain – Bad Lausick – Geithain
0 60
DB Regio Südost
S 1
Leipzig Miltitzer Allee – Leipzig-Plagwitz –Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Stötteritz
0 30
DB Regio Südost
S 2
(Jüterbog –) Wittenberg / Dessau – Bitterfeld – Delitzsch – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Stötteritz
0 30
DB Regio Südost
S 3
Halle-Trotha – Halle – Schkeuditz – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Connewitz (– Markkleeberg-Gaschwitz)
0 30
DB Regio Südost
S 4
Hoyerswerda – Falkenberg – Eilenburg – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Stötteritz – Wurzen (– Oschatz)
0 30
DB Regio Südost
S 5
Halle – Flughafen Leipzig/Halle –Leipzig – Leipzig Markt – Markkleeberg – Altenburg – Gößnitz – Zwickau
0 60
DB Regio Südost
S 5X
Halle – Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig – Leipzig Markt – Markkleeberg – Altenburg – Gößnitz – Zwickau
0 60
DB Regio Südost
S 6
Leipzig Messe –Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Borna – Geithain
0 30
DB Regio Südost
A csarnok a vágányok felől A pályaudvar belseje Nyugati hajó
Irodalom
Manfred Berger: Hauptbahnhof Leipzig. Geschichte, Architektur, Technik. Transpress-Verlagsgesellschaft, Berlin 1990, ISBN 3-344-00474-3 .
Helge-Heinz Heinker: Leipzig Hauptbahnhof. Eine Zeitreise. Lehmstedt, Leipzig 2005, ISBN 3-937146-26-1 .
André Marks (Hrsg.): Verkehrsknoten Leipzig. EK-Verlag, Freiburg 2009, ISBN 978-3-88255-254-6 .
N.N: Leipzig im Fluge. (németül) Düsseldorf: Alba Publikation. 2013. 94–97. o. = Eisenbahn Magazin, 1/2013. ISSN 0342-1902
P. Kühn: Der neue Leipziger Hauptbahnhof. Mit sechs Illustrationen nach photoghraphischen Aufnahmen. In: Reclams Universum 28.2 (1912), S. 1191–1197.
.jpg)
