SS America (1939)

	SS America
Hajótípus	óceánjáró
Üzemeltető	United States Lines
Hajóosztály	America-osztály
Illetőségi kikötő	New York
	Pályafutása
Építő	Newport News Shipbuilding and Drydock Co.
Ára	1,2 millió amerikai dollár
Megrendelés	1936.
Építés kezdete	1938. augusztus 22.
Vízre bocsátás	1939. augusztus 31.
Szolgálatba állítás	1940. augusztus 22.
Szolgálat vége	1979.
Sorsa	1994-ben partra futott, majd 1994–2013 között teljesen összeomlott
	Általános jellemzők
Hossz	220 méter
Szélesség	28 méter
Merülés	8,84
Összsúly	26,454 t
Hajtómű	4 gőzkazán
Üzemanyag	szén
Sebesség	22 csomó (41 km/h)
Fegyverzet	8 db géppuska
Legénység	643 fő
Férőhelyek száma	1202 utas
	A Wikimédia Commons tartalmaz SS America témájú médiaállományokat.
	Sablon • Wikidata • Segítség

Az SS America egy amerikai óceánjáró volt. Arról híres, hogy 1994-ben a Kanári-szigeteknél partra futott, majd a roncsa 19 éven át a part mellett állt a vízben, míg lassan össze nem omlott.

Története

A hajót 1938–40 között építették New Yorkban, és SS America néven, óceánjáróként állt szolgálatba. Egy évvel később az amerikai haditengerészet lefoglalta, és USS West Point néven csapatszállításra használták a második világháborúban. 1946 után ismét America lett a neve, és 1964-ig dolgozott. Ekkor egy görög vállalat, a Chandris vette meg, és átkeresztelték SS Australisra. 1978-ban ismét továbbadták, ezúttal Új-Zélandra, ahol újra az America nevet kapta. Ám alig egy hónap múlva a Chandris visszavásárolta, és az SS Italis névre tett szert. Egy év múlva megint új tulajhoz került, és megkapta az SS Noga nevet; börtönhajót akartak csinálni belőle, de ez sosem valósult meg, a társaság nem sokkal később SS Alfredosra keresztelte, óceánjárónak.

Pusztulása

Ezután végleg kivonták a forgalomból, és 1993-ban szétbontásra adták el, de egy thai üzletember megvette, hogy egy ötcsillagos hotellé alakítsa át Thaiföldön, immár állóhajóként. Ekkor nevezték át utoljára, az SS American Star nevet kapta, bár ezzel a névvel sosem hajózott. Egy görögországi hajógyárban eltávolították motorját és hajócsavarjait. 1993. december 31-én egy ukrán vontatóhajó rácsatlakozott, és elindult vele Thaiföld felé. Útjuk közben viharba kerültek, a vontatókötelek elszakadtak. Az American Staron utazó embereket helikopterrel mentették ki, a hajót magára hagyták. 1994. január 18-án, reggel 6:15-kor az üres óceánjáró partra futott a Kanári-szigetekhez tartozó Fuerteventura egyik strandján.

48 óra múlva a hajó kettétört. Innentől kezdve nyilvánvalóvá vált, hogy a tulajdonos nem fogja megmenteni a hajót, hiszen használhatatlanná vált. A hajótat 1996-ban összeomlott, és elsüllyedt. Az orr viszont egészen 2005-ig egyenesen állt a parton. A tengervíz gyakorlatilag feloldotta az acélt, az óceánjáró elrozsdásodott, darabok szakadtak le róla, és sokan csak azért látogattak el a szigetre, hogy egy pillantást vethessenek a széthullott hajóra. 2005-ben a hajó a bal oldala felé kezdett dőlni, mígnem 2007-ben a roncs feladta harcát a természet ellen és eldőlt, majd lassan belesüppedt az iszapba. A hajó elsüllyedt, és 2013 óta csak apály idején látszik ki a vízből néhány megmaradt vasdarab.

A roncs koordinátái: 28°20'46.11"N 14°10'48.09"W

Galéria

A hajó építése 1938-ban
Az orrfedélzet
Egy kabin
Felső fedélzet
Sétafedélzet
Fedélzet egy utassal
Autók a raktérben
Az America első útjára indul
A West Point elhagyja New Yorkot
Az America 1958-ban
Az American Star partra futásának napján
A kettétört roncs
A roncs 2004-ben
A roncs légi felvételen
A roncs 2005 és 2007 között
Az American Star utolsó maradványai 2018 márciusában

Források

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a SS America (1939) című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.