Stefan Bellof (Gießen, Nyugat-Németország, 1957. november 20. – Circuit de Spa-Francorchamps, Belgium, 1985. szeptember 1.) német autóversenyző. 1983-ban megfutotta a Nürburgring leggyorsabb körét egy Porsche 956-tal. 1984-ben megnyerte a Sportautó Világbajnokságot a gyári Rothmans Porsche istállóval. A Tyrrell Formula-1-es csapatnál az 1984-es és 1985-ös szezonban állt rajthoz.[1]
Bellof pályáját gokartozással kezdte, 23 éves volt, amikor elkezdett autókkal versenyezni. 1980-ban megnyerte a német Formula Ford bajnokságot, majd 1981-ben a német Formula-3-as bajnokságban folytatta a pályafutását, ahol az év végén a 3. helyen végzett. Innen is továbblépett, megnyerte az európai Formula–2-es bajnokság első két futamát, az év végén azonban a kiegyensúlyozatlan teljesítménye csak a bajnokság 4. helyét tudta megszerezni. A következő évben már a Porsche sportkocsi programjában is versenyzett, az F2-ben azonban ebben szezonban sem tudott javítani, ennek ellenére 1984-ben Ken Tyrrel Formula-1-es csapatánál versenyzői állást kapott.
1984-ben ígéretesen kezdett, a Monacói Nagydíjon Ayrton Senna mellett ő is a győzelemért harcolt, a futamot azonban korábban leintették, így Prost és Senna mögött csak a harmadik helyet sikerült megszereznie. Az ígéretes szezon a Tyrrell műszaki szabálytalansága miatt rosszul ért véget, így miután a csapatot kizárták a bajnokságból, Bellof sem kapta meg a kiérdemelt pontokat.
1985-ben a Tyrrell autója kevésbé bizonyult versenyképesnek, Bellofnak egy 4. és egy 6. helyet sikerült elérnie, amivel 4 pontot szerzett, 16. lett a világbajnokságon
1985. szeptember 1-jén, az 1000 km Spa-Francorchamps versenyen, három héttel Manfred Winkelhock halála után, ő is halálos balesetet szenvedett, ugyanis az Eau Rouge kanyarban kisodródott, autója kigyulladt, nem tudott időben kiszállni.
Jegyzetek
Források
.svg){kind=small}
