56 m (184 ft) 57,20 m (187,7 ft) (batch kedua) 58,30 m (191,3 ft) (212NFS)
Lebar
6,80 m (22,3 ft)
Daya muat
6,40 m (21,0 ft)
Dek
2
Tenaga
1 × MTU-396 16V (2.150 kW); 1 × motor listrik Siemens Permasyn Tipe FR6439-3900KW (2.850 kW)
Pendorong
1 × mesin diesel kelautanMTU 16V 396 9 × sel bahan bakar HDW/Siemens PEM, masing-masing 30–40 kW (U31) 2 × sel bahan bakar HDW/Siemens PEM masing-masing dengan 120 kW (U32, U33, U34) 1 × motor listrik Siemens Permasyn 1700 kW, menggerakkan baling-balingskewback tujuh bilah tunggal
Kapal selam ini dapat beroperasi pada kecepatan tinggi dengan tenaga diesel dan menggunakan sistem AIP untuk perjalanan berkecepatan rendah tanpa suara, menyelam di bawah permukaan air selama tiga minggu tanpa muncul ke permukaan dan tidak mengeluarkan buangan panas. Sistem ini juga dikabarkan bebas getaran, sangat sunyi dan bisa dikatakan tidak dapat dideteksi.
Desain
Desain kapal selam Tipe 212A
Sebagian karena susunan "X" pada buritan, Tipe 212 mampu beroperasi di air sedalam 17 meter. Ini adalah persyaratan lama untuk desain kapal selam Jerman, untuk memungkinkan mereka dapat melewati titik strategis di Laut Baltik ("Kadettrinne") dalam keadaan menyelam.[5] Hal ini memungkinkannya untuk beroperasi lebih dekat ke pantai daripada kebanyakan kapal selam kontemporer. Ini memberikan keuntungan dalam operasi rahasia, karena komando dengan SCUBA yang beroperasi dari kapal selam dapat muncul ke permukaan dekat pantai dan menjalankan misi mereka dengan lebih cepat dan dengan lebih sedikit usaha.
Fitur desain yang paling menonjol adalah penampang lambung prismatik dan transisi yang mulus dari lambung ke layar, meningkatkan karakteristik siluman kapal. Kapal selam dan perlengkapan internal dibangun dari bahan nonmagnetik, secara signifikan mengurangi kemungkinan terdeteksi oleh magnetometer atau memicu ranjau laut magnetik.
Persenjataan
Saat ini, Tipe 212A mampu meluncurkan torpedo kelas berat DM2A4 Seehecht yang dipandu serat optik,[6] torpedo WASSBlackShark, dan rudal jarak pendek dari enam tabung torpedonya, yang menggunakan sistem pengusir ram air. Kemampuan masa depan mungkin termasuk rudal jelajah yang diluncurkan tabung.
Rudal jarak pendek IDAS (berdasarkan rudal IRIS-T) utamanya digunakan untuk melawan ancaman udara serta target laut atau darat berukuran kecil atau menengah. Rudal ini kini sedang dikembangkan oleh Diehl BGT Defense untuk ditembakkan dari Tabung torpedo Tipe 212. IDAS dipandu serat optik dan memiliki kisaran kira-kira. 20 km. Satu tabung torpedo dapat memuat 4 rudal, disimpan dalam magazin.[7] Pengiriman IDAS pertama untuk Angkatan Laut Jerman dijadwalkan mulai tahun 2014.[8]
Meriam otomatis Muräne 30mm dipasang untuk mendukung operasi penyelaman atau untuk memberikan tembakan peringatan. Meriam yang kemungkinan merupakan versi RMK30 yang dibuat oleh Rheinmetall, akan disimpan di tiang yang dapat ditarik dan dapat ditembakkan tanpa kapal selam muncul ke permukaan. Tiang juga akan dirancang untuk memuat tiga UAV Aladin untuk misi pengintaian. Tiang ini kemungkinan akan dipasang pada kapal selam Tipe 212 batch kedua untuk Angkatan Laut Jerman.
Pada bulan April 2006, U-32Angkatan Laut Jerman berlayar dari Laut Baltik ke Rota, Spanyol dalam perjalanan yang berlangsung selama dua minggu yang mencakup 1.500 mil laut (2.800 km; 1.700 mil) tanpa muncul ke permukaan atau snorkeling.[9]
Pada tahun 2009, S 527 Scirè Angkatan Laut Italia dikerahkan selama lebih dari lima bulan ke Amerika Serikat untuk latihan CONUS 2009 dengan Angkatan Laut Amerika Serikat.
Pada tahun 2013, saat dalam perjalanan untuk berpartisipasi dalam latihan angkatan laut di perairan AS, U-32 Angkatan Laut Jerman membuat rekor baru untuk kapal selam non-nuklir dengan dalam penyelaman transit selama 18 hari tanpa muncul ke permukaan.[10]
Pada 15 Oktober 2017, U-35 Angkatan Laut Jerman mengalami kerusakan pada sirip kemudinya saat melakukan penyelaman di lepas pantai Norwegia.[11]
.jpg)
.jpg)
