Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari.
Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini.
Tambahkan kotak info bila jenis artikel memungkinkan.
Hapus tag/templat ini.
Kawasaki Ki-64 (Sekutu kode nama: Rob) adalah prototipe eksperimental berat, kursi tunggal, tempur. Dua fitur desain yang tidak biasa. pertama; itu memiliki dua mesin bersama-sama Kawasaki Ha-40; satu di hidung pesawat, yang lain di belakang kokpit, baik yang terhubung dengan drive shaft. Kombinasi ini (disebut Kawasaki Ha-201) melaju dua, tiga-berbilah, kontra-rotating propellors. Fitur kedua adalah penggunaan permukaan sayap sebagai radiator untuk mesin berpendingin air. Pesawat terbang pertama kali pada bulan Desember 1943 Selama penerbangan kelima, mesin belakang terbakar. dan sementara pesawat melakukan pendaratan darurat, rusak. Pesawat itu kemudian ditinggalkan pada pertengahan 1944 dalam mendukung proyek-proyek yang lebih menjanjikan. Badan pesawat selamat dari perang, dan bagian dari sistem pendingin yang unik dikirim ke Wright Field untuk pemeriksaan.
Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
Green, William and Swanborough, Gordon. WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1. London: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5.
Unknown Author(s). Famous Aircraft of the World, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1). Tokyo, Japan: Bunrin-Do Co. Ltd., August 1976.