Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Osaka Metro

Metro Osaka
Peron Stasiun Umeda di Jalur Midōsuji
Info
PemilikPemerintah Kota Osaka melalui Osaka Metro Co., Ltd
WilayahWilayah Keihanshin, Jepang
JenisAngkutan cepat
Jumlah jalur8 (+ 1 People Mover)
Jumlah stasiun123[1]
133 (termasuk People Mover)[1]
Penumpang harian2.464.000 (FY2013)[2]
Operasi
Dimulai20 Mei 1933
OperatorBiro Transportasi Munisipalitas Osaka
Teknis
Panjang sistem1.299 km (807 mi)[1]
1.378 km (856 mi) (termasuk People Mover)[1]
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
ListrikJalur rel ketiga: 750 V DC rel ketiga
Jalur Sakaisuji dan jalur metro motor linier: 1.500 V DC listrik aliran atas
Kecepatan tertinggi70 km/h (43 mph)
Peta rute

Metro Osaka (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) adalah jaringan angkutan cepat di Wilayah Metropolitan Osaka, Jepang, yang dioperasikan oleh Osaka Metro Company, Ltd. Jaringan ini melayani kota Osaka dan kota-kota sekitarnya seperti Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, dan Yao. Metro Osaka merupakan bagian integral dari sistem angkutan massal yang luas di Osaka Raya (bagian dari wilayah Kansai), yang memiliki 123[3] dari 1.108 stasiun kereta api (2007) di wilayah Osaka-Kobe-Kyoto.[4] Pada tahun 2010, wilayah Osaka melayani 13 juta penumpang kereta api setiap harinya (lihat Transportasi di Keihanshin) dan Kereta Bawah Tanah Kota Osaka (nama Metro Osaka sebelumnya) berjumlah 2,29 juta penumpang.[5]

Metro Osaka adalah satu-satunya jaringan kereta bawah tanah di Jepang yang sebagian secara hukum diklasifikasikan sebagai jaringan trem, sedangkan semua sistem kereta bawah tanah lainnya di Jepang secara hukum diklasifikasikan sebagai kereta api. Meskipun demikian, ia memiliki karakteristik yang khas dari sistem metro yang lengkap.[6]

Jalur

Saat ini terdapat delapan jalur yang beroperasi pada jalur sepanjang 129,9 kilometer, dan melayani 123 stasiun. Terdapat juga pengangkut penumpang (People Mover) otomatis sepanjang 7,9 kilometer dengan 10 stasiun yang dikenal sebagai "Trem Baru".[3]

Warna

jalur

Tanda Nomor

jalur

Nama Jepang Dibuka Ekspansi Panjang[1] Stasiun[1]
Merah align="center" Dengan trackage rights Jalur Kitakyū Namboku 北大阪急行電鉄 1970 2024 8,4 km (5,2 mi) 6[Note 1]
Jalur 1 Jalur Midōsuji 御堂筋線 1933 1987 24,5 km (15,2 mi) 20
Ungu align="center" Jalur 2 Jalur Tanimachi 谷町線 1967 1983 28,1 km (17,5 mi) 26
Biru align="center" Jalur 3 Jalur Yotsubashi 四つ橋線 1942 1972 11,4 km (7,1 mi) 11
Hijau align="center" Jalur 4 Jalur Chūō (Yumehanna) 中央線 1997[Note 2] 2024[Note 3] 2,4 km (1,5 mi) 1[Note 4]
1961[Note 5] 1985 15,5 km (9,6 mi) 13
align="center" Dengan trackage rights Jalur Keihanna (Yumehanna) 近鉄けいはんな線 1986 2006 18,8 km (11,7 mi) 8[Note 6]
Pink align="center" Jalur 5 Jalur Sennichimae 千日前線 1969 1981 12,6 km (7,8 mi) 14
Coklat align="center" Dengan trackage rights Jalur Hankyu Senri 阪急千里線 1969 – 13,6 km (8,5 mi) 11[Note 7]
Jalur Utama Hankyu Kyoto 阪急京都本線 1969[Note 8] – 41,1 km (25,5 mi) 22[Note 9]
align="center" Jalur 6 Jalur Sakaisuji 堺筋線 1969 1993 8,5 km (5,3 mi) 10
Limau align="center" Jalur 7 Jalur Nagahori Tsurumi-ryokuchi 長堀鶴見緑地線 1990[7] 1997[7] 15,0 km (9,3 mi) 17
Oranye align="center" Jalur 8 Jalur Imazatosuji 今里筋線 2006 – 11,9 km (7,4 mi) 11
TOTAL Panjang total Total stasiun
TOTAL (hanya kereta bawah tanah – tidak termasuk porsi trackage rights): 129,9 km (80,7 mi) 123
Kereta bawah tanah termasuk porsi trackage rights Kitakyu dan Keihanna): 154,6 km (96,1 mi) 133
Automated people mover
Biru

terang

Trem Baru Jalur Nankō Port Town 南港ポートタウン線 1997[Note 10] – 0,7 km (0,43 mi) 1[Note 11]
1981[Note 12] 2005 7,2 km (4,5 mi) 9
TOTAL (kereta bawah tanah termasuk People Mover): 137,8 km (85,6 mi)[1] 133[1]

Catatan

  1. ^ Termasuk Stasiun Esaka
  2. ^ Dimiliki oleh Osaka Port Transport System antara Stasiun Cosmosquare dan Stasiun Ōsakakō
  3. ^ Perpanjangan satu stasiun ke Yumeshima, untuk persiapan Expo 2025
  4. ^ Termasuk Stasiun Ōsakakō
  5. ^ Antara Stasiun Ōsakakō dan Stasiun Nagata
  6. ^ Termasuk Stasiun Nagata
  7. ^ Termasuk Stasiun Tenjimbashisuji Rokuchōme
  8. ^ Antara Stasiun Awaji dan Stasiun Kawaramachi
  9. ^ Termasuk Stasiun Awaji
  10. ^ Dimiliki oleh Osaka Port Transport System antara Stasiun Cosmosquare dan Stasiun Trade Center-mae
  11. ^ Termasuk Stasiun Trade Center-mae
  12. ^ Antara Stasiun Trade Center-mae dan Stasiun Suminoekoen

Bakal pelanting

Motor konvensional

Motor linier

  • Seri New 20 (21–25)
    Seri New 20 (21–25)
  • Seri 66
    Seri 66
  • Seri 400
    Seri 400
  • Seri 30000
    Seri 30000
  • Seri 70
    Seri 70
  • Seri 80
    Seri 80

Tarif

Mesin tiket di Stasiun Nakamozu

Metro Osaka mengenakan lima jenis tarif untuk sekali perjalanan, berdasarkan jarak yang ditempuh dalam setiap perjalanan.[8] Terdapat beberapa tarif diskon.

Jarak Tarif (dalam yen)[8]
Dewasa Anak
1–3 km ¥190 ¥100
4–7 km ¥240 ¥120
8–13 km ¥290 ¥150
14–19 km ¥340 ¥170
20–25 km ¥390 ¥200

Referensi

  1. ^ a b c d e f g h 営業線の概要 [Overview of operating lines] (dalam bahasa Jepang). 大阪市営交通局 [Osaka Municipal Transportation Bureau]. Diarsipkan dari versi asli tanggal January 11, 2014. Diakses tanggal June 7, 2014. 
  2. ^ "交通局の予算・決算について" (dalam bahasa Japanese). 大阪市営交通局 [Osaka Municipal Transportation Bureau]. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-18. Diakses tanggal December 18, 2014. 
  3. ^ a b "大阪市交通局｜地下鉄｜営業線の概要". web.archive.org. 2014-01-11. Diakses tanggal 2024-05-01. 
  4. ^ "MiSoL ASP会員サービス・アプリケーション概要". 
  5. ^ "mlit.go.jp" (PDF). 
  6. ^ Kokudo Kōtsū Shō; Tetsudō Kyoku. Tetsudō Yōran (Heisei 17 Nendo). Tokyo: Denkisha Kenkyūkai. hlm. 228. ISBN 4-88548-106-6. 
  7. ^ a b Subway 2018, hlm. 44.
  8. ^ a b "Fares (Subway) / (Osaka City Bus)｜Osaka Metro". Osaka Metro (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-05-01. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ōsaka Metro.
Kembali kehalaman sebelumnya