USS LST-1128

RI Teluk Langsa sekitar 1960an
Sejarah
Amerika Serikat
Nama	LST-1128
Pembangun	Chicago Bridge and Iron Company, Seneca
Pasang lunas	23 November 1944
Diluncurkan	19 Februari 1945
Sponsor	Nyonya. Marie Staat
Mulai berlayar	9 Maret 1945
Dipensiunkan	29 Juli 1946
Ganti nama	Solano County, 1 Juli 1955
Asal nama	Solano County
Dicoret	1 November 1958
Identifikasi	Nomor lambung: LST-1128 Tanda panggil: NBOB[1]
Nasib	Ditransfer ke Indonesia, 1960
Indonesia
Nama	Teluk Langsa
Asal nama	Teluk Langsa
Diperoleh	31 Maret 1960
Mulai berlayar	16 Agustus 1960
Dipensiunkan	3 Mei 2012
Pelabuhan daftar	Tanjung Priok, Jakarta
Identifikasi	Nomor lambung: 868, 501
Nasib	Dibongkar, Mei 2012
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	kelas LST-542 kelas Teluk Langsa
Berat benaman	1.625 ton panjang (1.651 t) ringan 4.080 ton panjang (4.145 t) penuh
Panjang	328 ft (100 m)
Lebar	50 ft (15 m)
Sarat air	Dibongkar : 2 ft 4 in (0,71 m) haluan 7 ft 6 in (2,29 m) buritan Dimuat : 8 ft 2 in (2,49 m) haluan 14 ft 1 in (4,29 m) buritan
Pendorong	2 × General Motors 12-567 Mesin diesel, dua poros, kemudi kembar
Kecepatan	12 knot (22 km/h; 14 mph)
Kapal dan pesawat yang diangkut	2 × LCVPs
Tentara	16 perwira, 147 tamtama
Awak kapal	7 perwira, 104 tamtama
Sensor dan sistem pemroses	pada KRI Teluk Langsa Pencarian permukaan dan radar navigasi SO-6
Senjata	sebagai USS LST-1128 8 × meriam 40 mm 12 × meriam 20 mm sebagai KRI Teluk Langsa 7 × meriam 40 mm 2 × meriam 20 mm

USS Solano County (LST-1128) adalah landing ship tank kelas LST-542 di Angkatan Laut Amerika Serikat selama Perang Dunia II. Dia ditransfer ke Angkatan Laut Indonesia sebagai KRI Teluk Langsa.

Lunas pertama LST-1128 diletakkan pada 23 November 1944 di Chicago Bridge and Iron Company, Seneca, Illinois. Kapal ini diluncurkan pada 19 Februari 1945, disponsori oleh Nyonya Marie Staat dan ditugaskan pada 9 Maret 1945.

USS LST-1128 berlayar menyusuri sungai Illinois dan Mississippi menuju New Orleans. Dia kemudian pindah ke Mobile, Alabama, pada 16 Maret, untuk mengganti baling-balingnya, dan kemudian melakukan pelatihan penggeledahan di Panama City, Florida, dari 23 Maret hingga 5 April. Dek tanknya dimuat dengan kargo luar negeri di Gulfport, Mississippi, dari tanggal 6 hingga 9 April, setelah itu ia dipindahkan ke New Orleans untuk perbaikan dan perbekalan. Pada 19 April, LST berlayar ke Hawaii melalui Terusan Panama dan tiba di Pearl Harbor pada 15 Mei.

LST-1128 berangkat ke Guam pada tanggal 5 Juni dan dilanjutkan melalui Kwajalein, Kepulauan Marshall. Dia membongkar muatan dek tank di Guam dari 25 Juni hingga 30 Juli dan kemudian dipindahkan ke Saipan pada tanggal 31. Perang berakhir dengan LST berlabuh di sana, jadi dia memuat pasukan dan perlengkapan Angkatan Darat dengan tujuan Okinawa dan berlayar pada tanggal 21 Agustus. Dia menurunkan muatannya di Teluk Buckner dan memuatnya kembali dengan truk dan peralatan menuju Korea. LST-1128 tiba di Jinsen pada 12 September, menurunkan muatan, dan memulai perjalanan kembali ke Okinawa pada tanggal 23.

Kapal tersebut tetap berada di Okinawa dari 27 September hingga 20 Oktober dan melewati badai topan yang dahsyat di Pelabuhan Naha tanpa kerusakan besar. Kapal tersebut mengangkut muatan kargo lainnya ke Jinsen pada tanggal 29 Oktober dan kemudian dipindahkan ke pulau Saishu, Korea Selatan. Di sana, dia mengangkut 1.400 tawanan perang Jepang dan mengembalikan mereka ke Sasebo, Jepang, pada 2 November. LST-1128 kembali ke Jinsen pada 7 Desember dan kemudian berlayar ke Manila. Dia tetap di sana dari tanggal 15 hingga 26 Desember 1945 ketika dia memulai perjalanan lainnya ke Jinsen. Dia melakukan tugas pendudukan di Timur Jauh dan bertugas di Tiongkok. Dia berangkat dari Korea pada Januari 1946 pulang melalui Pearl Harbor. Setibanya di Pantai Barat, dia diarahkan ke Bremerton untuk perbaikan halaman sebelum inaktivasi. Dia ditugaskan ke Armada Cadangan Pasifik dan berlabuh di Sungai Columbia, Oregon setelah dia dinonaktifkan pada tanggal 29 Juli 1946.

Pada tanggal 1 Juli 1955, dia diberi nama Solano County.

Ia dicoret dari daftar Angkatan Laut pada tanggal 1 November 1958. Berdasarkan ketentuan Program Bantuan Militer, ia ditransfer ke Indonesia pada tanggal 31 Maret 1960, dan menjabat sebagai RI Teluk Langsa (868).

Pada tanggal 1 Juli 1961, Teluk Langsa ikut serta dalam latihan Komando Lintas Laut Militer (Kolinlamil) di lepas pantai Tanjung Priok.^[2]

Pada pertengahan tahun 1970-an, ia diklasifikasi menjadi KRI Teluk Langsa (501).^[3]

Kapal tersebut ikut serta dalam Operasi Seroja, invasi ke Timor Timur untuk menggulingkan rezim Fretilin. Teluk Langsa bersama KRI Teluk Tomini, Teluk Kau dan Teluk Amboina mengangkut unsur Pasukan Marinir 2 (Pasmar 2) dari Surabaya ke wilayah operasional pada awal Desember 1975. Teluk Langsa berangkat dari Surabaya menuju Dili pada 3 Desember pukul 17:00 UTC+ 7 membawa 275 pasukan, 5 tank amfibi PT-76, 10 APC amfibi BTR-50, 2 howitzer 122 mm, dan 2 kendaraan amfibi K-61. Dia tiba di Dili pada 8 Desember pukul 18:00 UTC+8.^[4]

Kapal tersebut mengangkut logistik ke daerah-daerah yang terkena dampak gempa dan tsunami Samudera Hindia tahun 2004. Pada tanggal 9 Januari 2005, ia bersama KRI Teluk Banten mendarat di pantai Calang, Kabupaten Aceh Jaya untuk mengevakuasi korban selamat dan memberikan perbekalan bantuan. Pada tanggal 8 Februari, Teluk Langsa bersama KRI Teluk Ratai mendarat kembali di Calang untuk mengirimkan bagian dari tiga jembatan bailey yang akan digunakan untuk menghubungkan akses jalan dari Banda Aceh dan Meulaboh ke kota yang terputus akibat tsunami.^[5]

Pada akhir tahun 2008, ia melaksanakan operasi pergantian pasukan Batalyon Infantri 320 "Badak Putih" Kodam Siliwangi dengan kekuatan 649 prajurit beserta perlengkapan tempurnya di bawah pimpinan Komandan Batalyon Letkol (Infanteri) Basuki setelah mereka menyelesaikan tugas pengamanan di wilayah perbatasan Indonesia – Papua Nugini dan kembali ke markas utama di Kodam Siliwangi.^[6]

KRI Teluk Langsa, Teluk Kau dan Teluk Tomini yang bermarkas di Jakarta, serta KRI Teluk Saleh yang bermarkas di Surabaya, dinonaktifkan dan diberhentikan secara serentak pada tanggal 3 Mei 2012.^[7][8] Sebelumnya, mereka sudah ditempatkan dalam status cadangan.^[9] Rencananya mereka akan digantikan oleh kapal pendarat tank kelas Teluk Bintuni.^[8] Teluk Langsa dibongkar setelah beberapa waktu.^[10]

Pada Januari 2021, miniatur haluan kapal telah direkonstruksi di Komando Pembinaan Doktrin, Pendidikan dan Latihan Angkatan Laut (Kodiklatal). Diletakkan di depan tiang bendera Gedung Ki Hadjar Dewantara Markas Kodiklatal Bumimoro, Kecamatan Krembangan, Surabaya.^[11]

LST-1128 telah memperoleh penghargaan berikut:

• Medali Layanan China (diperpanjang)
• Medali Kampanye Amerika
• Medali Kampanye Asia–Pasifik
• Medali Kemenangan Perang Dunia II
• Medali Layanan Pendudukan Angkatan Laut (dengan gesper Asia)

• 
  KRI Teluk Langsa dan KRI Teluk Banten pada tahun 2005

• Artikel ini mengandung teks dari Dictionary of American Naval Fighting Ships yang berstatus domain umum. Entrinya bisa ditemukan di sini dan di sini.

• Moore, Capt. John (1974). Jane's Fighting Ships 1974-75. Jane's Information Group. ISBN 978-0354005067. 
• Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Jane's Information Group. ISBN 978-0710628886. 
• Haryadi, Letkol. (Mar.) Yosafat Robert (2019). Sejarah Kavaleri Korps Marinir. Surabaya: Penerbit Karunia. ISBN 978-979-9039-97-2. 

Templat:Teluk Langsa class tank landing ship Templat:LST-542 class tank landing ship