Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Gilera Stalker

Gilera Stalker
CostruttoreItalia (bandiera) Gilera
TipoScooter
Produzionedal 1996 al 2012
Modelli similiAprilia Rally
MBK Booster
Malaguti Crosser
Yamaha BW'S
Gilera Typhoon

Lo Stalker è uno scooter prodotto dalla Gilera (casa motociclistica acquisita dal Gruppo Piaggio nel 1969) dal 1996 al 2012.

Descrizione

Lo Stalker è uno scooter equipaggiato con pneumatici tassellati, cosa che lo vorrebbe rendere adatto a qualunque terreno ed è in diretta concorrenza con il Yamaha BW'S ed il Gilera Typhoon , uno dei modelli di maggior successo sul mercato.

La prima serie del modello risale al 1996 ed è sempre stato prodotto nell'unica cilindrata di 50 cm³. Come il Runner della stessa marca, è molto spesso soggetto a modifiche sia a livello meccanico (con pistone e cilindro maggiorati o carburatori modificati) che estetico (carrozzerie con colori più accattivanti o carenature più sportive).

Versioni prodotte

La prima serie di questo ciclomotore era dotata di motore a due tempi con raffreddamento ad aria forzata, freno a disco della Grimeca nell'anteriore e freno a tamburo posteriore.[1]

In seguito entrò in produzione anche una versione limitata, la DD, che si differenziava dalla DT per il doppio freno a disco.

Nel novembre 2007 è entrata in produzione la versione naked che si differenzia per il manubrio "nudo", dallo spostamento delle frecce anteriori sul mozzo del manubrio e dall'adozione di ruote da 12" con gomma da strada, con questa versione venne adottato il propulsore Piaggio HI-PER2 anche nella versione classica.[2]

È uscito di produzione nel 2012.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Gilera Stalker 50
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1760 × 720 × ? mm
Altezze Sella: 815 mm
Interasse: 1250 mm Massa a vuoto: 80 kg Serbatoio: 5,5 l
Meccanica
Tipo motore: Motore a due tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 49 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm)
Distribuzione: Alimentazione: a valvole lamellari
Frizione: centrifuga Cambio: CVT
Accensione elettronica CDI
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio In lamiera stampata e tubi
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati / Posteriore: Monoammortizzatore
Freni Anteriore: freno a disco da 190mm / Posteriore: freno a tamburo da 110mm
Pneumatici anteriore: 120/90-10 - posteriore: 130/90-10
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

  1. ^ La Gilera ha rimesso la quarta, su archiviolastampa.it, 26 marzo 1997. URL consultato il 28 aprile 2022.
  2. ^ Gilera Stalker Naked, su motoblog.it, 20 Novembre 2007. URL consultato il 28 aprile 2022.

Altri progetti

Collegamenti esterni

  • Sito ufficiale, su it.gilera.com. URL consultato il 29 aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 17 marzo 2005).
Kembali kehalaman sebelumnya