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Kawasaki KH-4

Kawasaki KH-4
Descrizione
Tipoelicottero utility
CostruttoreGiappone (bandiera) Kawasaki
Data primo voloagosto 1962
Utilizzatore principaleGiappone (bandiera) Rikujō Jieitai
Altri utilizzatoriThailandia (bandiera) Kongthap Akat Thai
Esemplari211
Sviluppato dalBell 47
Dimensioni e pesi
Larghezza13,30 m
Diametro fusoliera9,93 m
Altezza2,84 m
Diametro rotore11,00 m
Superficie rotore100,6
Peso a vuoto816 kg
Peso max al decollo1 293 kg
Propulsione
Motoreun Lycoming TVO-435-B1A
Potenza201 kW (270 shp)
Prestazioni
VNE169 km/h (91 kt)
Velocità di crociera141 km/h (76 kt)
Autonomia400 km (216 nm)
Quota di servizio5 640 m (18 504 ft)

i dati sono estratti da flugzeuginfo.net[1]

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Il Kawasaki KH-4 era un elicottero utility monomotore con rotore a due pale prodotto dall'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries negli anni sessanta.

Sviluppo dello statunitense Bell 47G-3B, che la casa nipponica produceva su licenza dal 1954, differiva dal suo predecessore per l'adozione di una diversa cabina, dotata di nuovo pannello strumenti ed in grado, grazie alle maggiori dimensioni, di accogliere quattro persone, di un diverso e più potente impianto motore, ora sovralimentato, nuovo impianto di controllo del volo ed una maggiore capacità di carburante.

Destinato al mercato sia dell'aviazione civile che militare venne adottato dalla giapponese Rikujō Jieitai, la componente terrestre delle Jieitai (Forze di autodifesa giapponesi), e della thailandese Kongthap Akat Thai, l'aeronautica militare del paese indocinese.

Utilizzatori

Giappone (bandiera) Giappone
Thailandia (bandiera) Thailandia

Note

  1. ^ (EN) Kawasaki KH-4, in flugzeuginfo.net - the Aircraft Encyclopedia, http://www.flugzeuginfo.net/index_en.php. URL consultato l'11 dicembre 2010.

Bibliografia

  • (EN) Apostolo, Giorgio. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters, Bonanza Books, New York, 1984. ISBN 0-517-439352.

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