Impostato nel 1937 ed entrato in servizio l'anno successivo, il veicolo era senza equipaggio umano perché guidato a distanza mediante dei cavi collegati al motore elettrico; era privo anche di corazze e armi di difesa. Ne esistevano due versioni dette Kō e Otsu. La prima era di dimensioni contenute, essendo lunga neppure un 1,50 metri e alta meno di 50 centimetri; il motore elettrico da 2 hp azionava i cingoli e permetteva di raggiungere i 4 km/h al massimo. Il carico del piccolo blindato (pesante 200 chili) era rappresentato da esplosivo che veniva così portato a ridosso delle fortificazioni avversarie per poi essere detonato.[1]
Il modello Otsu era più grande: lungo 1,980 metri, largo 1,170 e alto 0,560, pesava 400 chili e si avvaleva di un motore elettrico da 4 hp, che però non garantiva superiori spunti di velocità massima; forse dotato di un maggior carico di esplosivo, ricopriva le medesime funzioni della precedente versione.[1] Dalle foto presenti su un sito è chiaramente visibile come uno dei due tipi avesse sospensioni a bracci oscillanti longitudinali, e più in generale un treno di rotolamento molto simile a quello dei tanketteType 94 TK e Type 97 Te-Ke.[2]
Entrambe le varianti del Type 98 vennero prodotte, per un totale di 300 esemplari: questi furono assegnati al 27º Reggimento del genio indipendente stanziato in Manciuria, ma nessuno fu mai impiegato in battaglia; alla fine della seconda guerra mondiale tutti i mezzi furono distrutti dagli stessi giapponesi. Fino a non molto tempo fa il Type 98 era stato erroneamente chiamato Type 97 Yi-Go.[1]
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