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CL-215
スペイン空軍のCL-215T
カナディア CL-215 (Canadair CL-215) は、カナダの水陸両用飛行艇で、消防用飛行艇として造られた最初の機体である。カナディアで開発され、後にボンバルディア・エアロスペースで製造された。山火事や、時には建築物の火災に際して、湖沼で滑走しながら水を補給し、搭載した4トンほどの水を火災現場で放水するという使われ方をする。
概要
1966年より開発が開始され、1967年10月23日に初飛行した。機体の形状は、飛行艇として一般的なものであり、肩翼配置の主翼にレシプロエンジンが二基搭載されている。レシプロエンジンが採用されたのは、本機が基本的に低空飛行を想定しており、当時のターボプロップエンジンでは効率が悪かったためである。
基本的には胴体に水タンクを備えた消防機として使用されるが、捜索救難や人員・貨物輸送にも使用可能。
1988年まで生産され、全生産機数は112機。1989年には、エンジンをターボプロップエンジンに換装したCL-215Tが開発された。この形式は既存機からの改造機に充てられ、新造機はカナディア CL-415を経てボンバルディア CL-415に名称が変更された。
2016年にはバイキング・エアに保守部品の製造権が譲渡された[1]。
要目
- 乗員：2～4名
- 乗客：最大26名
- 全巾：28.60m
- 全長： 19.82m
- 全高： 8.98m
- 空虚重量： 12,160kg
- 最大離陸重量： 19,731kg（地上）/17,100kg（水上）
- エンジン：プラット・アンド・ホイットニー R-2800（2,100hp）×2
- 最高巡航速度：376km/h
- 航続距離：2,094km
脚注
参考文献
