フライ江原

フライカンウォン
各種表記
ハングル：	파라타항공
発音：	パラタ　ハンゴン
英語表記：	PARATA AIR
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パラタ航空
파라타항공
PARATA AIR
設立	2016年4月12日
運航開始	2019年11月22日
拠点空港	襄陽国際空港
保有機材数	0機
就航地	0ヶ所
スローガン	Fly new
代表者	Joo Won-Suk (CEO)
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パラタ航空（朝: 파라타항공, 英: PARATA AIR）は、大韓民国江原特別自治道襄陽郡に本拠をおく格安航空会社(LCC)である。

概要

2016年4月12日、江原道などの出資により、フライ・ヤンヤン（朝: 플라이양양）として会社が設立された。格安航空会社(LCC)ではなく、TCC（Tourism Convergence Carrier, 観光融合航空会社）を目指している。

2017年2月、9月に航空運送事業申請をするが、認可されなかった。

2018年4月1日、フライ・ガンウォン(Fly Gangwon)に社名を変更した。

2019年3月5日、国土交通部より航空輸送事業免許を取得した^[1]^[2]。同年10月28日、国土交通部より航空運送事業許可(AOC)を取得した^[3]。同年11月22日、襄陽 - 済州間に就航した^[4]。同年12月26日、襄陽 - 台北間の国際定期路線に就航した^[5]。

しかし、新型コロナウィルスの影響で、2020年2月には台北線、クラーク線は一時運休となり、済州線は減便を余儀なくされている。

以降も資金難で厳しい経営が続いており、リース料の滞納により保有機材の返却、それに伴う間引き運航、さらに保有する2機のうち1機が機材整備の問題により使えなくなり、2023年5月3日以降国際線全便が一時運休することになった。5月20日には経営難から国内線の運航も全面中断し事実上シャットダウン状態となり、最終的に会社更生手続きを申請することを決めた。LCCの経営破綻は2021年のイースター航空以来となる^[6]。

スポンサー企業の公開入札は難航していたが、2024年5月31日、ソウル回生法院はスポンサー企業として中堅家電メーカーのWINIXを決定した。同年7月23日、ソウル回生法院は同社が提出した会社更生計画を認可した^[7]。

WINIXは、社名をパラタ航空（PARATA AIR）に変更し再就航に向けた準備を開始したが、地元江原道では、WINIXが収益性から拠点空港を襄陽国際空港から移転するのではないかと懸念されている^[8]。

2024年10月21日、江原道は就航当時約束した襄陽国際空港を拠点空港として使用する協定を履行しなかったとして、道に納付された履行保証金20億ウォンのうち、16億ウォンを没収する決定をした^[9]。