ブリュッセル航空の本社 "b.house"
ブリュッセル航空 (ブリュッセルこうくう、Brussels Airlines ) は、ベルギー のブリュッセル を本拠地とする航空会社 。
概要
2001年11月、9月に発生したアメリカ同時多発テロ の影響によって赤字体質が続いていた国営のフラッグキャリア であるサベナ・ベルギー航空 は息の根を止められ、倒産してしまった。2002年、サベナの機材や路線の一部などを子会社Delta Air Transportが引継ぎ、SNブリュッセル航空 として運航が再開された。
2007年3月25日にヴァージングループ のヴァージン・エキスプレス と合併し、ブリュッセル航空と改称した。IATAコードはサベナ・ベルギー航空のものを引き継いでいる。
2008年6月にICAOコードをDATからBELに変更した[要出典 ] 。
これまで、どの航空連合 にも属さず独立を保ってきたが2008年9月1日にルフトハンザドイツ航空 と資本提携交渉を行なうと発表され、9月17日にはルフトハンザが将来的には全株式を取得する予定であること、ブリュッセル航空がスターアライアンス の会員資格手続を開始することが発表されている[ 1] 。
2008年12月には、スターアライアンスの理事会により、ブリュッセル航空の加盟が認められた[ 2] 。
2016年12月には、ルフトハンザがSN Airholdingの全株式を取得し、完全に傘下に収めた[ 3] 。
ロゴは当初13個のドットがアルファベットの小文字の「b」をかたどるデザインだったが、「13」が忌避される 文化による乗客の声を受けてドットが14個に変更され、2007年3月の就航前にすべての機体にドットが描き足された。
歴史的にサベナ・ベルギー航空時代からキンシャサ を筆頭に旧植民地があったアフリカ大陸 への就航地が多い。
路線
コードシェア
かつてはアメリカン航空などともコードシェアしていたが、ルフトハンザ傘下になってからはスターアライアンス加盟会社が中心である。2020年9月現在のコードシェアパートナーは以下の通り[ 4] 。
※はスターアライアンス加盟会社
保有機材
運航機材
2024年8月現在[ 6] [ 7]
退役済機材
ギャラリー
脚注
関連項目
外部リンク
子会社
旅客航空会社(完全子会社、過半数以上所有の子会社) 貨物航空会社 出資航空会社 非航空会社の子会社
事件・事故(全子会社) 旧子会社 主要人物 関連項目
1 ルフトハンザはいつでも残りの株式を取得できるオプションを所有していたが、2016年12月に完全子会社化。
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