京王多摩川駅
京王多摩川駅(けいおうたまがわえき)は、東京都調布市多摩川四丁目にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO35。
歴史
開設当初は調布駅より分岐した路線の終着駅であり、駅構造も頭端式ホームとなっていた。多摩川の砂利運搬が主な目的であったが、1927年(昭和2年)に京王閣が開業してからは多くの行楽客に利用された。京王閣閉鎖後、跡地は京王閣競輪場となり、最寄駅として機能している。
相模原線が京王よみうりランドまで延伸すると、当駅は通過式中間駅となった。
年表
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は通常北側のみ営業しているが、京王閣競輪開催時と調布市花火大会開催時には南側の臨時改札口[注釈 1]も営業する。
各ホームには北側改札と連絡するエレベーターと待合室を設置している。売店「A LoT」は改札部にあったが、平成31年2月限りで閉店した。
のりば
利用状況
2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は14,562人である[京王 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
年度別1日平均乗降・乗車人員[** 1]
年度
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1日平均 乗降人員[** 2]
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1日平均 乗車人員[** 3]
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出典
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1955年(昭和30年)
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6,866
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1960年(昭和35年)
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9,206
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1965年(昭和40年)
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13,935
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1970年(昭和45年)
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14,690
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[注釈 2]1971年(昭和46年)
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14,689
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1975年(昭和50年)
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15,575
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1980年(昭和55年)
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16,769
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1985年(昭和60年)
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15,369
|
8,638
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1990年(平成02年)
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17,892
|
9,455
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[* 1]
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1991年(平成03年)
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18,144
|
9,607
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[* 2]
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1992年(平成04年)
|
|
9,468
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[* 3]
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1993年(平成05年)
|
|
8,877
|
[* 4]
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1994年(平成06年)
|
|
8,600
|
[* 5]
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1995年(平成07年)
|
16,489
|
8,473
|
[* 6]
|
1996年(平成08年)
|
|
8,299
|
[* 7]
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1997年(平成09年)
|
16,047
|
8,295
|
[* 8]
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1998年(平成10年)
|
16,368
|
8,425
|
[* 9]
|
1999年(平成11年)
|
16,124
|
8,164
|
[* 10]
|
2000年(平成12年)
|
16,537
|
8,370
|
[* 11]
|
2001年(平成13年)
|
16,623
|
8,392
|
[* 12]
|
2002年(平成14年)
|
16,672
|
8,444
|
[* 13]
|
2003年(平成15年)
|
16,328
|
8,180
|
[* 14]
|
2004年(平成16年)
|
16,586
|
8,301
|
[* 15]
|
2005年(平成17年)
|
16,160
|
8,222
|
[* 16]
|
2006年(平成18年)
|
15,768
|
8,167
|
[* 17]
|
2007年(平成19年)
|
16,363
|
8,399
|
[* 18]
|
2008年(平成20年)
|
16,298
|
8,315
|
[* 19]
|
2009年(平成21年)
|
16,236
|
8,274
|
[* 20]
|
2010年(平成22年)
|
16,108
|
8,156
|
[* 21]
|
2011年(平成23年)
|
15,887
|
8,022
|
[* 22]
|
2012年(平成24年)
|
16,430
|
8,310
|
[* 23]
|
2013年(平成25年)
|
16,744
|
8,455
|
[* 24]
|
2014年(平成26年)
|
16,937
|
8,537
|
[* 25]
|
2015年(平成27年)
|
17,404
|
8,749
|
[* 26]
|
2016年(平成28年)
|
17,594
|
8,852
|
[* 27]
|
2017年(平成29年)
|
17,686
|
8,896
|
[* 28]
|
2018年(平成30年)
|
17,701
|
8,882
|
[* 29]
|
2019年(令和元年)
|
17,021
|
8,508
|
[* 30]
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2020年(令和02年)
|
12,409
|
6,241
|
[* 31]
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2021年(令和03年)
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[京王 2]12,915
|
6,372
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[* 32]
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2022年(令和04年)
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[京王 3]13,949
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2023年(令和05年)
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[京王 1]14,562
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駅周辺
駅から南に行くと多摩川の土手に出る。東には桜堤通りがあり、染地まで約1kmの桜並木が続く。駅真下を交差して流れる府中用水を跨ぐ形で、駅東側の高架線沿いには競輪場への来場者を対象にした飲食店が立地する。商業施設の多い調布駅に近いことから、当駅周辺には大型商業施設は少ない。2000年代に入ってから駅周辺にマンションが数多く建設されている。
東側
西側
高架下
過去に所在した施設など
バス路線
「京王多摩川駅」(調布市ミニバス)
「調布南高校前」(調布市ミニバス・京王バス)
- 西路線(調43) 地域福祉センター・飛田給駅北口行 / 調布駅南口行
- 調41 多摩川住宅西行 / 調布駅南口行
- 調45・調46 多摩川住宅西循環 / 調布駅南口行
付記
- LED式車内案内表示器に表示される次駅案内では、「京王多摩川 京王フローラルガーデン『アンジェ』下車駅」と表示される。LCD式表示器搭載車や、東京都交通局所有の新宿線車両の場合、この表示はされない。
- 2024年7月以降、駅の改良工事が計画されており、ホームドアも整備予定[2]。
駅名の由来
駅開設当時の駅名「多摩川原駅」は、この駅が多摩川砂利輸送を目的としたことから名付けられた。現在の「京王多摩川駅」は、駅所在地付近に「多摩川」が流れていることと、当時の東京横浜電鉄(現・東急電鉄)東横線多摩川園前駅(後の多摩川園駅)の旧名称が「多摩川駅」であったため、「京王」と冠されたことによるものである。なお、多摩川園前駅(後の多摩川園駅)は2000年(平成12年)に再度多摩川駅の名称に戻された。
隣の駅
- 京王電鉄
- 相模原線
- ■特急・■急行
- 通過(臨時停車の場合あり)
- ■区間急行・■快速・■各駅停車
- 調布駅 (KO18) - 京王多摩川駅 (KO35) - 京王稲田堤駅 (KO36)
脚注
注釈
- ^ 近年は、競輪開催時の場合も一部開催を除き閉鎖している。
- ^ 相模原線延伸時年度
出典
- 統計データ
- 東京都統計年鑑
- 京王電鉄の1日平均利用客数
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 京王多摩川駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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