信濃木崎駅

信濃木崎駅
	駅舎（2021年8月）
	しなのきざき; Shinano-Kizaki;
	◄22 北大町 (2.2 km) (2.2 km) 稲尾 20►
所在地	長野県大町市平木崎北緯36度32分8.77秒東経137度50分45.55秒 / 北緯36.5357694度東経137.8459861度座標: 北緯36度32分8.77秒東経137度50分45.55秒 / 北緯36.5357694度東経137.8459861度
駅番号	21
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大糸線
キロ程	39.4 km（松本起点）
電報略号	ノキ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	39人/日（降車客含まず）; -2011年-
開業年月日	1929年（昭和4年）9月25日
備考	無人駅; 標高：760.1m
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信濃木崎駅（しなのきざきえき）は、長野県大町市平木崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である^[1]。駅番号は「21」^{[報道 1]}。

歴史

1929年（昭和4年）9月25日：国鉄大糸南線の信濃大町駅 - 簗場駅間が開通し、開業^[2]。旅客・貨物の取扱を開始。
1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称^[2]。
1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町駅 - 信濃四ッ谷駅（現・白馬駅）間を電化^[3]。
1971年（昭和46年）1月30日：貨物の取扱を廃止^[4]。
1983年（昭和58年）3月25日：荷物扱いを廃止し^{[新聞 1]}、駅員無配置駅となる^[1]^{[新聞 2]}。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[5]。
1999年（平成11年）12月28日：新駅舎竣工^{[新聞 3]}。
2014年（平成26年）
- 11月22日：長野県神城断層地震により信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休^{[新聞 4]}。
- 11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間の運転を再開^{[新聞 5]}。
- 12月7日：白馬駅 - 南小谷駅間の運転を再開を再開し、大糸線の全線が復旧^{[新聞 6]}。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。互いのホームは構内踏切で連絡している^[要出典]。

信濃大町駅管理の無人駅である^[1]。トイレは設置されていない^[6]。駅舎内に設置されていたが閉鎖され、現在はあらかじめ列車内で済ますか、木崎湖畔の公衆トイレを使用する旨の掲示が待合室になされている^[要出典]。（木崎湖畔の公衆トイレまで徒歩で5分かかる^[6]。）

番線	路線	方向	行先
1	■大糸線	下り	南小谷方面^[7]
2	■大糸線	上り	松本方面^[7]

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

木崎湖観光の中心駅として利用が盛んであったが、マイカーの普及などにより乗降客が減少^[6]。駅員無配置駅となった^[6]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

快速（上り1本のみ停車）

信濃大町駅 (23) ← 信濃木崎駅 (21) ← 簗場駅 (18)

普通

北大町駅 (22) - 信濃木崎駅 (21) - 稲尾駅 (20)

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、112頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b ^c 『東筑摩郡松本市塩尻市誌第三巻現代下』東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
^ 諸河久松本典久『JRローカル線』保育社、1994年。ISBN 978-4586508587
^ 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、210頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 36号松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年4月21日、25頁。
^ ^a ^b “駅構内図（信濃木崎駅）”. 東日本旅客鉄道. 2019年11月24日閲覧。
^ 長野県統計書（平成22年度版） - 長野県

^ “日本国有鉄道公示第242号”. 官報 (16840). (1983年3月24日)
^ “「通報」●大糸線島内駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月24日)
^ “JR信濃木崎駅駅舎の新築工事、完成コンパクト化計画で”. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社): p. 16（朝刊）. (1999年12月29日)
^ “41人けが、全壊34棟長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
^ “長靴姿で登校、大糸線が一部再開県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)
^ “JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)