北海道旅客鉄道釧路支社(ほっかいどうりょかくてつどうくしろししゃ)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)の支社の一つ。旧日本国有鉄道(国鉄)釧路鉄道管理局に相当する。
支社所在地
管轄路線
道東地区の路線を中心に管轄している。またJR北海道各支社の中では、唯一電化路線を保有していない。
- 路線
※本社・支社の境界はいずれも閉塞区間上にあるため[注釈 1]、境界線の内側の停車場(駅・信号場など)を記載している。
かつては池北線(北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線への転換を経て2006年〈平成18年〉4月21日廃止)の一部区間と、標津線(1989年〈平成元年〉4月30日廃止)、根室本線上落合信号場 - 新得駅間[注釈 4](2024年〈令和6年〉4月1日廃止)も管轄していた。
なお、国鉄釧路鉄道管理局との相違点は次のとおり。
車両基地
乗務員配置区所
運輸車両所
運転所
指令所
運転指令業務を行う。旅客指令、施設指令、電気指令が併設されている。
施設関係区所
保線所
- 釧路保線所
- 白糠保線管理室
- 釧路保線管理室
- 標茶保線管理室
- 斜里保線管理室
- 厚岸保線管理室
- 根室保線管理室
- 帯広保線所
電気所
設備所
構造物検査センター
運輸営業所
その他営業所
関連会社
- 釧路支社管轄の駅業務の受託や添乗業務などを行っていた。
- 2017年(平成29年)2月1日、北海道ジェイ・アール・サービスネットに吸収合併[3]。
脚注
注釈
- ^ 下記出典 1. 資料別紙1の地図(PDF)に支社境の位置が明記されている
[1]。
- ^ 串内信号場との間にある第一串内トンネルの新夕張方出入口付近(南千歳起点105.05 km地点)に本社鉄道事業本部との境界がある。
- ^ 桂台駅との間にある網走トンネルの釧路方出入口付近(東釧路起点163.6 km地点)に旭川支社との境界がある。
- ^ 同区間は石勝線との重複区間であった。
出典
- ^ “連続して北海道に上陸した台風による被害状況について” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2016年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月26日閲覧。 (PDF)
- ^ “地球探索鉄道 花咲線”. 根室市総合政策部総合政策室. 2022年2月23日閲覧。
- ^ 『連結子会社2社の合併について』(PDF)(プレスリリース)北海道旅客鉄道、2016年8月3日。 オリジナルの2016年8月3日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20160803071155/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160803-1.pdf。2016年8月6日閲覧。
外部リンク
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親会社 | |
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本社の支社 | |
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運輸業(その他) | |
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小売業 | |
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ホテル業 | |
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その他 | |
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統合・廃業 | |
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労働組合 | |
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関連項目 | |
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×は廃止されたもの
カテゴリ |
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路線 |
営業路線 | |
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廃止路線 |
- 標津線(1989年廃止)
- 池北線(1989年転換、2006年廃止)
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車両基地 | |
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乗務員区など | |
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その他 | |
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座標: 北緯42度59分25.5秒 東経144度22分54.4秒 / 北緯42.990417度 東経144.381778度 / 42.990417; 144.381778