戸越銀座駅

戸越銀座駅
	五反田方面入口（2019年4月）
	とごしぎんざ; Togoshi-ginza;
	◄IK02 大崎広小路 (1.1 km) (0.7 km) 荏原中延 IK04►
	右下は乗換駅の戸越駅
所在地	東京都品川区平塚二丁目16-1 北緯35度36分57.5秒東経139度42分54.0秒 / 北緯35.615972度東経139.715000度座標: 北緯35度36分57.5秒東経139度42分54.0秒 / 北緯35.615972度東経139.715000度
駅番号	IK03
所属事業者	東急電鉄
所属路線	■池上線
キロ程	1.4 km（五反田起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	18,702人/日; -2023年-
開業年月日	1927年（昭和2年）8月28日
乗換	戸越駅（都営浅草線）
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戸越銀座駅（とごしぎんざえき）は、東京都品川区平塚二丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK03。駅舎はグッドデザイン賞（2017年度）^[2]、土木学会デザイン賞2018奨励賞を受賞^[3]。

歴史

年表

1927年（昭和2年）8月28日：池上電気鉄道雪ヶ谷駅（現・雪が谷大塚駅） - 桐ケ谷駅（現・廃駅）間延伸時に開設^[4]^[1]。
1955年（昭和30年）頃：構内踏切廃止、改札口を上下線別とする^[1]。
2015年（平成27年）9月：「いい街いい電車プロジェクト」の一環として、木造駅舎の雰囲気を踏襲した「木になるリニューアル」開始^[5]。
2016年（平成28年）12月11日：リニューアル竣工^[6]。
2017年（平成29年）4月1日：都営地下鉄浅草線戸越駅との連絡運輸を定期券に限り開始^[7]。

駅名の由来

→詳細は「戸越 § 地名の由来」、および「戸越銀座 § 概要」を参照

駅直ぐの戸越銀座商店街に由来する。所在地は「平塚」であることから当初は「平塚駅」になる予定であったが、既に同名駅が東海道本線にあったため知名度の高い「戸越駅」が仮駅名として選ばれた後、地元商店街からの要望で現在の「戸越銀座駅」と命名された。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間連絡通路はなく、方面別に改札口がある。サービスマネジャー導入駅であるため旗の台駅より遠隔監視している。トイレは1番線ホームにあり、多機能トイレも設置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	池上線	下り	旗の台・雪が谷大塚・蒲田方面^[8]
2	池上線	上り	五反田方面^[9]

利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は18,702人である^{[東急 1]}。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[10]
年度	1日平均乗降人員^[11]	1日平均乗車人員^[12]	出典
1990年（平成02年）		10,008	^{[* 1]}
1991年（平成03年）		10,317	^{[* 2]}
1992年（平成04年）		10,460	^{[* 3]}
1993年（平成05年）		10,655	^{[* 4]}
1994年（平成06年）		10,581	^{[* 5]}
1995年（平成07年）		10,202	^{[* 6]}
1996年（平成08年）		10,137	^{[* 7]}
1997年（平成09年）		10,252	^{[* 8]}
1998年（平成10年）		9,762	^{[* 9]}
1999年（平成11年）		9,587	^{[* 10]}
2000年（平成12年）		9,649	^{[* 11]}
2001年（平成13年）		9,747	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^[13]18,625	9,463	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^[13]18,411	9,331	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	18,549	9,373	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	18,166	9,176	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	18,281	9,252	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	18,499	9,331	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	18,684	9,411	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	18,781	9,444	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	18,758	9,422	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	18,443	9,262	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	18,679	9,356	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	19,099	9,558	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	19,356	9,684	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	19,746	9,891	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	20,078	10,030	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	20,635	10,293	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	20,860	10,405	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	20,648	10,290	^{[* 30]}
2020年（令和02年）	^{[東急 2]}14,644
2021年（令和03年）	^{[東急 3]}16,410
2022年（令和04年）	^{[東急 4]}18,018
2023年（令和05年）	^{[東急 1]}18,702

駅周辺

駅周辺は、主に中小の工場が建ち並ぶ工業地帯である。

国道1号
星薬科大学
戸越銀座商店街：直線で日本一長い商店街。
都営地下鉄浅草線戸越駅：戸越銀座商店街を通り抜けることでアクセス可能。
品川平塚一郵便局
品川平塚橋郵便局
品川区保健所
品川区役所荏原第三地域センター
荏原消防署
オオゼキ戸越銀座店

バス路線

戸越銀座（東急バス）
- <反01,反02> 五反田駅
- <反01> 川崎駅ラゾーナ広場（荏原営業所・西馬込駅前・池上警察署経由）
- <反02> 池上警察署（荏原営業所・西馬込駅前経由）

隣の駅

東急電鉄

池上線

大崎広小路駅 (IK02) - 戸越銀座駅 (IK03) - 荏原中延駅 (IK04)

※1953年（昭和28年）8月11日（1945年（昭和20年）7月25日に営業休止）まで、当駅 - 大崎広小路駅間に桐ケ谷駅があった。

脚注

[脚注の使い方]

出典

^ ^a ^b ^c 東急の駅、p.112。
^ www.g-mark.org/award/describe/45749駅施設%20東急池上線戸越銀座駅 - グッドデザイン賞、2019年4月30日閲覧。
^ 奨励賞東急池上線戸越銀座駅 - 土木学会デザイン賞、2019年4月30日閲覧。
^ 東急の駅、pp.106-107。
^ 『東急池上線戸越銀座駅リニューアル“木になるリニューアル”が始まります。〜多摩産材の木材を使用した駅改修工事、2016年夏頃竣工予定〜』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2015年8月21日。オリジナルの2016年6月15日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
^ 『開業から90年ぶりのリニューアル 12月11日（日）東急池上線戸越銀座駅「木になるリニューアル」が竣工〜多摩産材の木材を使用し、地域の皆さまの意見を参考に木造駅舎の趣を踏襲した駅が完成〜』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2016年11月25日。オリジナルの2019年11月28日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
^ “2017年4月1日から定期券の発売範囲を拡大します!”. 東京急行電鉄. 2017年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
^ “池上線標準時刻表戸越銀座駅蒲田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
^ “池上線標準時刻表戸越銀座駅五反田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
^ 品川区の統計 - 品川区
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑 - 東京都
^ ^a ^b 村上潤（東京急行電鉄鉄道事業本部運転車両部運転課）「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第54巻第7号（通巻749号）、電気車研究会、2004年7月10日、28頁、ISSN 0040-4047。

東京都統計年鑑

東急電鉄の1日平均利用客数

^ ^a ^b ^c 東急電鉄株式会社. “2023年度乗降人員｜東急電鉄”. 2024年6月8日閲覧。
^ 東急電鉄株式会社. “2020年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
^ 東急電鉄株式会社. “2021年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
^ 東急電鉄株式会社. “2022年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。

参考文献

宮田道一『東急の駅今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。

外部リンク

戸越銀座駅（各駅情報） - 東急電鉄
WE DO ECO. 木になるリニューアル - 東急グループサイト

[jtb112-2] 東急の駅、p.112。

[3] www.g-mark.org/award/describe/45749駅施設%20東急池上線戸越銀座駅 - グッドデザイン賞、2019年4月30日閲覧。

[4] 奨励賞東急池上線戸越銀座駅 - 土木学会デザイン賞、2019年4月30日閲覧。

[5] 東急の駅、pp.106-107。

[6] 『東急池上線戸越銀座駅リニューアル“木になるリニューアル”が始まります。〜多摩産材の木材を使用した駅改修工事、2016年夏頃竣工予定〜』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2015年8月21日。オリジナルの2016年6月15日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。

[7] 『開業から90年ぶりのリニューアル 12月11日（日）東急池上線戸越銀座駅「木になるリニューアル」が竣工〜多摩産材の木材を使用し、地域の皆さまの意見を参考に木造駅舎の趣を踏襲した駅が完成〜』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2016年11月25日。オリジナルの2019年11月28日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。

[8] “2017年4月1日から定期券の発売範囲を拡大します!”. 東京急行電鉄. 2017年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月6日閲覧。

[9] “池上線標準時刻表戸越銀座駅蒲田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。

[10] “池上線標準時刻表戸越銀座駅五反田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。

[11] 品川区の統計 - 品川区

[12] レポート - 関東交通広告協議会

[13] 東京都統計年鑑 - 東京都

[RJ749_28-26] 村上潤（東京急行電鉄鉄道事業本部運転車両部運転課）「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第54巻第7号（通巻749号）、電気車研究会、2004年7月10日、28頁、ISSN 0040-4047。

[14] 東京都統計年鑑（平成2年）

[15] 東京都統計年鑑（平成3年）

[16] 東京都統計年鑑（平成4年）

[17] 東京都統計年鑑（平成5年）

[18] 東京都統計年鑑（平成6年）

[19] 東京都統計年鑑（平成7年）

[20] 東京都統計年鑑（平成8年）

[21] 東京都統計年鑑（平成9年）

[22] 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

[23] 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

[24] 東京都統計年鑑（平成12年）

[25] 東京都統計年鑑（平成13年）

[27] 東京都統計年鑑（平成14年）

[28] 東京都統計年鑑（平成15年）

[29] 東京都統計年鑑（平成16年）

[30] 東京都統計年鑑（平成17年）

[31] 東京都統計年鑑（平成18年）

[32] 東京都統計年鑑（平成19年）

[33] 東京都統計年鑑（平成20年）

[34] 東京都統計年鑑（平成21年）

[35] 東京都統計年鑑（平成22年）

[36] 東京都統計年鑑（平成23年）

[37] 東京都統計年鑑（平成24年）

[38] 東京都統計年鑑（平成25年）

[39] 東京都統計年鑑（平成26年）

[40] 東京都統計年鑑（平成27年）

[41] 東京都統計年鑑（平成28年）

[42] 東京都統計年鑑（平成29年）

[43] 東京都統計年鑑（平成30年）

[44] 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

[tokyu2023-1] 東急電鉄株式会社. “2023年度乗降人員｜東急電鉄”. 2024年6月8日閲覧。

[tokyu2020-45] 東急電鉄株式会社. “2020年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。

[tokyu2021-46] 東急電鉄株式会社. “2021年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。

[tokyu2022-47] 東急電鉄株式会社. “2022年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。

[東急 1]

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[東急 2]

[東急 3]

[東急 4]

戸越銀座駅

歴史

年表

駅名の由来

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

出典

参考文献

関連項目

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