日向新富駅

日向新富駅*
駅舎（2016年5月）
ひゅうがしんとみ Hyūga-Shintomi
◄高鍋 (6.4 km) (6.7 km) 佐土原►
所在地	宮崎県児湯郡新富町大字三納代[1] 北緯32度4分19.82秒 東経131度30分4.06秒 / 北緯32.0721722度 東経131.5011278度 / 32.0721722; 131.5011278座標: 北緯32度4分19.82秒 東経131度30分4.06秒 / 北緯32.0721722度 東経131.5011278度 / 32.0721722; 131.5011278
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日豊本線
キロ程	320.0 km（小倉起点）
電報略号	ヒミ ミロ（三納代駅時代）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	256人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日	1920年（大正9年）9月11日[1]
備考	簡易委託駅[2]
* 1961年に三納代駅から改称[1]。
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日向新富駅（ひゅうがしんとみえき）は、宮崎県児湯郡新富町大字三納代にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である^[1]。1996年までは、国鉄大分鉄道管理局および九州旅客鉄道大分支社管轄エリアの南端の駅だった。

• 1920年（大正9年）9月11日：三納代駅（みなしろえき）として鉄道省が開設^[1][3]。
• 1947年（昭和22年） - 駅舎改築^[4]。
• 1961年（昭和36年）3月20日：日向新富駅（ひゅうがしんとみえき）に駅名改称^[1]。（当時すでに深名線に新富駅が開業していたため旧国名の日向を冠している）
• 1982年（昭和57年）3月14日：貨物取扱廃止^[3]。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物扱い廃止^[3]。
  • 11月1日：駅員無配置駅となる^[5]（簡易委託駅化）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる^[3]。
• 1992年（平成4年）3月31日：駅舎改築^[1][4][6]。
• 1996年（平成8年）6月1日：宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。
• 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管^[7]。
• 2025年（令和7年）度：ICカード「SUGOCA」が利用可能となる予定^[8]。

1線スルー構造の島式ホーム1面2線を有する地上駅^[1]。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。駅舎は宮崎県産のヒノキなどを使用して建設された木造平屋建て^[4]。

児湯鉄道サービスという地元企業が駅業務を行う簡易委託駅である^[2]。

2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は256人である^[9]。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

• 新富町役場
• 新富郵便局
• 航空自衛隊新田原基地
• いちご宮崎新富サッカー場
• 高鍋信用金庫新富支店
• 国道10号

駅前に「日向新富駅」バス停がある。

• 宮崎交通
  • 佐土原駅前 → 神宮駅前 → 宮交シティ
  • 今別府 → 高鍋駅 → 高鍋バスセンター → 木城温泉館湯らら
  • 新富町役場前 → 新田中村 → 西都バスセンター
• 新富町コミュニティバス「ルピナス号」 - 全線が発着

なお、宮崎交通バスは駅前から約300メートルの宮崎県道306号今別府八幡線上にある「三納代」バス停のほうが停車本数や行先が多い。

九州旅客鉄道（JR九州）

■日豊本線

高鍋駅 - 日向新富駅 - 佐土原駅

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• 日本の鉄道駅一覧

• 日向新富駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
• 日向新富駅 | のんびり鉄道宮崎 - 宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局

表 話 編 歴 日豊本線 （大分 - 宮崎）
大分 （下郡信号場） 牧 高城 鶴崎 大在 坂ノ市 幸崎 佐志生 下ノ江 熊崎 上臼杵 臼杵 （*徳浦信号場） 津久見 日代 浅海井 狩生 海崎 佐伯 上岡 直見 直川 （川原木信号場） 重岡 宗太郎 市棚 北川 日向長井 北延岡 延岡 南延岡 旭ケ丘 土々呂 門川 日向市 財光寺 南日向 美々津 東都農 都農 川南 高鍋 日向新富 佐土原 日向住吉 蓮ケ池 宮崎神宮 宮崎
*打消線は廃駅