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起点、国立府中インターチェンジ入口交差点
日野バイパス（ひのバイパス）は、東京都国立市から日野市を経由して八王子市に至る国道20号のバイパスである。
概要
日野バイパスには供用中区間（開通済み）と計画区間（未開通）がある。
供用中区間は東京都国立市谷保の国道20号国立インター入口交差点から、日野市を横断して八王子市高倉町の国道20号高倉町西交差点に至る路線（日野バイパス本線）である。2007年（平成19年）3月24日に両側4車線として全線開通した。東京都が定める「日野バイパス」は通常こちらを指して使われる。
2007年（平成19年）4月1日から日野バイパスが国道20号となり、日野バイパスに並行して走る甲州街道が国道20号から東京都道256号八王子国立線へ移管された。
計画区間は、川辺堀之内から西平山に至る路線であり、仮称で「日野バイパス延伸部」と呼ばれる。こちらは、豊田駅付近に片側1車線暫定開通区間があるほかは、大部分が未開通である。圏央道へのアクセス道路として整備中であり、全線開通は当分先とみられる。
”延伸部”方面は、国立3・3・2号線、日野3・3・2号線に属する。また、東京八王子線の一部を構成する。また現在の”本線”の延伸部分岐以西は日野3・3・4号線に属している。
長い直線部分・道幅が広い部分が多い。制限速度は50km/hに設定されていたが、2011年10月より全線の最高速度が60km/hに引き上げられた。IC出入口や、多摩川を超えた交差点などは、日時により渋滞が発生する事がある。
建設目的
日野バイパスは、以下の課題を解決すべく建設が計画された。
路線
本線
延伸部
※ 大部分が未開通（平成26年度事業評価資料によれば、2016年度から2019年度までを工事期間としているが、2023年現在未完成である。）
- 坂下交差点 日野バイパス（本線）に接続
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- 日野市東豊田
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- 日野市豊田
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- 日野市東平山
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- 日野市西平山
- |（この間2017年度事業化）
- 北野町交差点 国道16号八王子バイパスおよび八王子南バイパスに接続
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用地確保の進む日野市東豊田（2015年5月）
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反対側の
川辺堀之内方面は整備が進んでいない（2016年8月）
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重複区間
- 東京都道20号府中相模原線バイパスのうち、国道20号交点（国立府中インター入口交差点）から中央自動車道国立府中ICまでの区間。
歴史
ギャラリー
関連項目
外部リンク
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| 通過市区町村 |
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日本橋 - 呉服橋 - 三宅坂 - 大和田町4丁目 - 八日町 - 八幡町 - 船山橋北詰 - 高出
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