水天宮前駅

水天宮前駅
	8番出入口（2020年5月）
	すいてんぐうまえ; Suitengumae; [Suitengu Shrine]; （東京シティエアターミナル前[要出典]）
	◄Z 09 三越前 (1.3 km) (1.7 km) 清澄白河 Z 11►
	左上は乗換駅の人形町駅
所在地	東京都中央区日本橋蛎殻町二丁目1-1 北緯35度40分55.4秒東経139度47分9.7秒 / 北緯35.682056度東経139.786028度座標: 北緯35度40分55.4秒東経139度47分9.7秒 / 北緯35.682056度東経139.786028度
駅番号	Z10
所属事業者	東京地下鉄（東京メトロ）
所属路線	●半蔵門線
キロ程	10.8 km（渋谷起点）
電報略号	スイ
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	68,185人/日; -2023年-
開業年月日	1990年（平成2年）11月28日
乗換	人形町駅; （東京メトロ日比谷線・都営浅草線）
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水天宮前駅（すいてんぐうまええき）は、東京都中央区日本橋蛎殻町二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）半蔵門線の駅である。駅番号はZ 10。

副駅名は東京シティエアターミナル前^{[注釈 1]}^[要出典]。

歴史

1990年（平成2年）11月28日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）半蔵門線が三越前駅から延伸された際の終着駅として開設^[1]^[2]。東京の地下鉄駅で初めて動く歩道（水平部付エスカレーター）を設置。
- なお、当駅への延伸をもって、半蔵門線の計画の原型となる都市交通審議会答申第10号によって示された「東京11号線」（二子玉川 - 渋谷 - 蛎殻町）及びそれを根拠として営団が取得した11号線の路線免許（渋谷 - 蛎殻町）にあたる区間^[3]が全て完成したため、半蔵門線は一旦「全線開業」したこととなった^[2]。
2003年（平成15年）3月19日：半蔵門線当駅 - 押上間延伸開業に伴い中間駅となる^[4]。
2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される^[5]。
2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる^[6]。
2018年（平成30年）
- 3月17日：東京メトロ日比谷線・都営地下鉄浅草線人形町駅との乗り換え業務を開始^[7]。
- 9月13日：発車メロディを導入^[8]。

駅名について

開業前の仮称は「蛎殻町」であったが、地元の地名や知名度が高く短くて分かりやすいとして1990年2月13日に営団が駅名を「箱崎」と決定していた^[1]^[9]^[10]。しかし、駅名を巡って営団側と住民側、住民同士で意見が対立したため、営団が「地域を分断するわけにいかないので、地域名を付けられない」とし、同年7月20日に駅名を「水天宮前」に変更した^[1]^[9]。なお地元からは、駅の一部が隣の日本橋箱崎町にかかっていることから「箱崎」、東京シティエアターミナルに直結していることから「水天宮・エアシティターミナル前」、仮称通りの「蛎殻町」の3つの要望が出ていた^[11]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームは地下3階に立地する。東側（東京シティエアターミナル側）の出入口には動く歩道（スロープ）が設置されている。このため当駅は、間接的な空港アクセス機能も担っている。

ホームの側壁には、田原町駅と同様に紋章が施されている。

かつては定期券売り場が設置されていたが、押上駅延伸を機に錦糸町駅に移転し閉鎖された。

のりば

番線	路線	行先^[12]
1	半蔵門線	渋谷・長津田・中央林間方面
2	半蔵門線	押上〈スカイツリー前〉・久喜・南栗橋方面

（出典：東京メトロ:構内図）

開業から押上駅へ延伸するまでは終着駅であり、渋谷側にある両渡り分岐器を使用して折り返し運転が行われた。押上駅までの延伸後も非常用として設置されている^[13]。
押上発当駅止まりの終電（平日のみ）と、当駅始発中央林間行の初電が設定されている^[14]。

8番出入口と水天宮（2016年4月）
シティエアターミナル方面改札口（2018年9月）
水天宮方面改札口（2018年9月）
ホーム（2019年3月）
渋谷駅側にある折り返し用の両渡り分岐器（2009年9月）

発車メロディ

2018年（平成30年）9月13日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している^[8]。

曲は1番線が「川の辺」、2番線が「糸竹の道」（いずれも福嶋尚哉作曲）である^[15]。

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は68,185人であり^{[メトロ 1]}、東京メトロ全130駅中57位。

日比谷線との乗換人員を含んだ2023年度の1日平均乗降人員は78,471人である^[16]。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[17]
年度	1日平均乗降人員	1日平均乗降人員^[16]^{[注釈 2]}	1日平均乗車人員^[18]	出典
1990年（平成02年）			^{[備考 1]}12,350	^{[東京都統計 1]}
1991年（平成03年）			16,098	^{[東京都統計 2]}
1992年（平成04年）			18,589	^{[東京都統計 3]}
1993年（平成05年）			20,096	^{[東京都統計 4]}
1994年（平成06年）			21,299	^{[東京都統計 5]}
1995年（平成07年）			23,213	^{[東京都統計 6]}
1996年（平成08年）			24,510	^{[東京都統計 7]}
1997年（平成09年）			25,208	^{[東京都統計 8]}
1998年（平成10年）			25,992	^{[東京都統計 9]}
1999年（平成11年）			25,981	^{[東京都統計 10]}
2000年（平成12年）			26,288	^{[東京都統計 11]}
2001年（平成13年）			26,748	^{[東京都統計 12]}
2002年（平成14年）	54,753		27,485	^[19]^{[東京都統計 13]}
2003年（平成15年）	59,977		29,249	^[19]^{[東京都統計 14]}
2004年（平成16年）	60,569		30,222	^{[東京都統計 15]}
2005年（平成17年）	59,884		29,978	^{[東京都統計 16]}
2006年（平成18年）	64,081		32,208	^{[東京都統計 17]}
2007年（平成19年）	68,183		34,481	^{[東京都統計 18]}
2008年（平成20年）	68,147		34,334	^{[東京都統計 19]}
2009年（平成21年）	68,365		34,452	^{[東京都統計 20]}
2010年（平成22年）	69,042		34,830	^{[東京都統計 21]}
2011年（平成23年）	68,853		34,710	^{[東京都統計 22]}
2012年（平成24年）	69,837		35,115	^{[東京都統計 23]}
2013年（平成25年）	69,663		35,016	^{[東京都統計 24]}
2014年（平成26年）	68,752		34,542	^{[東京都統計 25]}
2015年（平成27年）	73,116		36,757	^{[東京都統計 26]}
2016年（平成28年）	77,899		39,115	^{[東京都統計 27]}
2017年（平成29年）	78,360	78,372	39,364	^{[東京都統計 28]}
2018年（平成30年）	80,533	81,691	40,353	^{[東京都統計 29]}
2019年（令和元年）	84,016	88,545	42,126	^{[東京都統計 30]}
2020年（令和02年）	^{[メトロ 2]}52,319	56,148
2021年（令和03年）	^{[メトロ 3]}51,091	55,362
2022年（令和04年）	^{[メトロ 4]}58,180	63,226
2023年（令和05年）	^{[メトロ 1]}68,185	78,471

備考

^ 開業日（11月28日）から翌年3月31日までの計123日間を集計したデータ。

駅周辺

→「日本橋蛎殻町」および「日本橋箱崎町」も参照

東京シティエアターミナル (T-CAT)（駅直結）
- 東京シティターミナル内郵便局
ロイヤルパークホテル（駅直結）
ホテルヴィラフォンテーヌ日本橋箱崎
日本IBM箱崎事業所
- IBM箱崎ビル内郵便局
桃屋本社
CAC Holdings本社
Daiwaリバーゲート
- 吉野家本社
水天宮
中央区日本橋区民センター
- 中央区役所日本橋特別出張所
- 日本橋公会堂
中央人形町二郵便局
甘酒横丁
人形町駅（日比谷線・都営地下鉄浅草線）
浜町駅（都営地下鉄新宿線）- 正式な乗換駅ではない。
中央区立有馬小学校

バス路線

最寄りバス停留所は、新大橋通りと水天宮通りの交差点付近にある水天宮前・水天宮前駅両バス停、およびロイヤルパークホテル正面玄関ロータリーにある地下鉄水天宮前駅バス停である。東京都交通局と日立自動車交通、および日の丸自動車興業により運行される以下の路線が発着する。

水天宮前

都営バス
- 錦11：錦糸町駅前・亀戸駅前行き/築地駅前行き
- 秋26：秋葉原駅前行き

水天宮前駅

日立自動車交通
- 江戸バス北循環：中央区役所行き

地下鉄水天宮前駅

日の丸自動車興業
- メトロリンク日本橋Eライン：東京駅八重洲口方面

また、東京シティエアターミナルからは羽田空港や成田空港への空港連絡バスが発着する。詳細は「東京シティエアターミナル#バス路線」を参照。

隣の駅

東京地下鉄（東京メトロ）

半蔵門線

三越前駅 (Z 09) - 水天宮前駅 (Z 10) - 清澄白河駅 (Z 11)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 現在はアナウンスと車内モニター（LED式）のみで使用。
^ 日比谷線（人形町駅）との乗換客を含んだ値。

出典

^ ^a ^b ^c ^d 東京地下鉄道半蔵門線建設史（渋谷〜水天宮前）、p.274。
^ ^a ^b ^c “営団半蔵門線が全通”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 4. (1990年11月28日)
^ 東京地下鉄道半蔵門線建設史（渋谷〜水天宮前）、pp.17 - 21。
^ 『首都圏の地下鉄ネットワークがますます便利に! 半蔵門線水天宮前・押上間平成15年3月19日（水）開業（予定）東武伊勢崎線・日光線南栗橋まで相互直通運転開始!』（プレスリリース）営団地下鉄、2002年8月29日。オリジナルの2004年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年5月2日閲覧。
^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始しますー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。
^ 『3月17日（土）から新たな乗換駅の設定を開始します人形町駅（東京メトロ・都営交通）⇔水天宮前駅、築地駅⇔新富町駅』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2018年2月15日。オリジナルの2019年4月27日時点におけるアーカイブ。2020年3月7日閲覧。
^ ^a ^b 『半蔵門線に初めて発車メロディを導入します半蔵門駅、三越前駅にはその駅にゆかりのある曲を採用』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2018年9月6日。オリジナルの2018年9月13日時点におけるアーカイブ。2020年3月20日閲覧。
^ ^a ^b “地下鉄半蔵門線蛎殻町の新駅名は水天宮前営団が町会に提示／東京”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 22 東京朝刊. (1990年5月3日)
^ “会報えど友第93号 > 江戸・東京下町めぐり日本橋蛎殻町〜江戸っ子かたぎの粋な町〜” (PDF). 江戸東京博物館友の会広報部会. p. 2 (2016年9月1日). 2021年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月29日閲覧。
^ “地下鉄半蔵門線の新駅名箱崎側が態度を保留／東京・中央区”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 24 東京朝刊. (1990年5月9日)
^ “水天宮前駅時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月23日閲覧。
^ 「線路略図」『鉄道ピクトリアル』第66巻第12号（通巻第926号）、電気車研究会、2016年12月10日、巻末、ISSN 0040-4047。
^ 水天宮前駅時刻表 - 東京地下鉄
^ “東京メトロ半蔵門線発車サイン音を制作”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2018年9月10日). 2021年3月29日閲覧。
^ ^a ^b レポート - 関東交通広告協議会
^ 中央区ポケット案内 - 中央区
^ 東京都統計年鑑 - 東京都
^ ^a ^b 瀬ノ上清二「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』 55巻、3号、電気車研究会、2005年3月10日、31頁。ISSN 0040-4047。

東京地下鉄の1日平均利用客数

^ ^a ^b ^c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
^ “各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。

東京都統計年鑑

参考文献

『東京地下鉄道半蔵門線建設史（渋谷〜水天宮前）』帝都高速度交通営団、1999年3月31日。

外部リンク

水天宮前駅/Z10 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ

[22] 開業日（11月28日）から翌年3月31日までの計123日間を集計したデータ。

[4] 現在はアナウンスと車内モニター（LED式）のみで使用。

[20] 日比谷線（人形町駅）との乗換客を含んだ値。

[Hanzomon-suitengu274-2] 東京地下鉄道半蔵門線建設史（渋谷〜水天宮前）、p.274。

[交通901128-3] “営団半蔵門線が全通”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 4. (1990年11月28日)

[Hanzomon-suitengu17-21-5] 東京地下鉄道半蔵門線建設史（渋谷〜水天宮前）、pp.17 - 21。

[pr20020829-6] 『首都圏の地下鉄ネットワークがますます便利に! 半蔵門線水天宮前・押上間平成15年3月19日（水）開業（予定）東武伊勢崎線・日光線南栗橋まで相互直通運転開始!』（プレスリリース）営団地下鉄、2002年8月29日。オリジナルの2004年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年5月2日閲覧。

[7] 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。

[8] 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始しますー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。

[metro180215-9] 『3月17日（土）から新たな乗換駅の設定を開始します人形町駅（東京メトロ・都営交通）⇔水天宮前駅、築地駅⇔新富町駅』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2018年2月15日。オリジナルの2019年4月27日時点におけるアーカイブ。2020年3月7日閲覧。

[2018-09-06-10] 『半蔵門線に初めて発車メロディを導入します半蔵門駅、三越前駅にはその駅にゆかりのある曲を採用』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2018年9月6日。オリジナルの2018年9月13日時点におけるアーカイブ。2020年3月20日閲覧。

[yomiuri19900503-11] “地下鉄半蔵門線蛎殻町の新駅名は水天宮前営団が町会に提示／東京”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 22 東京朝刊. (1990年5月3日)

[edotomo93-12] “会報えど友第93号 > 江戸・東京下町めぐり日本橋蛎殻町〜江戸っ子かたぎの粋な町〜” (PDF). 江戸東京博物館友の会広報部会. p. 2 (2016年9月1日). 2021年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月29日閲覧。

[yomiuri19900509-13] “地下鉄半蔵門線の新駅名箱崎側が態度を保留／東京・中央区”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 24 東京朝刊. (1990年5月9日)

[14] “水天宮前駅時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月23日閲覧。

[RP926_end-15] 「線路略図」『鉄道ピクトリアル』第66巻第12号（通巻第926号）、電気車研究会、2016年12月10日、巻末、ISSN 0040-4047。

[16] 水天宮前駅時刻表 - 東京地下鉄

[17] “東京メトロ半蔵門線発車サイン音を制作”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2018年9月10日). 2021年3月29日閲覧。

[report-18] レポート - 関東交通広告協議会

[19] 中央区ポケット案内 - 中央区

[21] 東京都統計年鑑 - 東京都

[RJ759_31-35] 瀬ノ上清二「輸送と運転近年の動向」『鉄道ピクトリアル』 55巻、3号、電気車研究会、2005年3月10日、31頁。ISSN 0040-4047。

[me2023-1] “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。

[me2020-54] “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。

[me2021-55] “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。

[me2022-56] “各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。

[23] 東京都統計年鑑（平成2年）

[24] 東京都統計年鑑（平成3年）

[25] 東京都統計年鑑（平成4年）

[26] 東京都統計年鑑（平成5年）

[27] 東京都統計年鑑（平成6年）

[28] 東京都統計年鑑（平成7年）

[29] 東京都統計年鑑（平成8年）

[30] 東京都統計年鑑（平成9年）

[31] 東京都統計年鑑（平成10年）

[32] 東京都統計年鑑（平成11年）

[33] 東京都統計年鑑（平成12年）

[34] 東京都統計年鑑（平成13年）

[36] 東京都統計年鑑（平成14年）

[37] 東京都統計年鑑（平成15年）

[38] 東京都統計年鑑（平成16年）

[39] 東京都統計年鑑（平成17年）

[40] 東京都統計年鑑（平成18年）

[41] 東京都統計年鑑（平成19年）

[42] 東京都統計年鑑（平成20年）

[43] 東京都統計年鑑（平成21年）

[44] 東京都統計年鑑（平成22年）

[45] 東京都統計年鑑（平成23年）

[46] 東京都統計年鑑（平成24年）

[47] 東京都統計年鑑（平成25年）

[48] 東京都統計年鑑（平成26年）

[49] 東京都統計年鑑（平成27年）

[50] 東京都統計年鑑（平成28年）

[51] 東京都統計年鑑（平成29年）

[52] 東京都統計年鑑（平成30年）

[53] 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

[メトロ 1]

[1]

[2]

[注釈 1]

[3]

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[8]

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[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[注釈 2]

[18]

[備考 1]

[東京都統計 1]

[東京都統計 2]

[東京都統計 3]

[東京都統計 4]

[東京都統計 5]

[東京都統計 6]

[東京都統計 7]

[東京都統計 8]

[東京都統計 9]

[東京都統計 10]

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[東京都統計 12]

[19]

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[東京都統計 14]

[東京都統計 15]

[東京都統計 16]

[東京都統計 17]

[東京都統計 18]

[東京都統計 19]

[東京都統計 20]

[東京都統計 21]

[東京都統計 22]

[東京都統計 23]

[東京都統計 24]

[東京都統計 25]

[東京都統計 26]

[東京都統計 27]

[東京都統計 28]

[東京都統計 29]

[東京都統計 30]

[メトロ 2]

[メトロ 3]

[メトロ 4]