アラド Ar 95（Arado Ar 95）は、1930年代遅くにドイツのアラド社で設計、製造された単発、複葉の偵察、哨戒機である。チリとトルコから発注されたが、第二次世界大戦の開始と共に数機がドイツ海軍（Kriegsmarine）に引き渡された。
開発
ユンカース ユモ 210エンジンを搭載したアラド Ar 95の試作機
Arado Ar 95
アラド Ar 95は1935年に沿岸哨戒、偵察、小規模攻撃用の複座水上機として設計された。BMW 132 星型エンジンを搭載した全金属製複葉機の試作初号機は1936年に初飛行を行い[1]、その一方で試作2号機は液冷エンジンのユンカース ユモ 210を搭載していた。この2機の試作機は類似のフォッケウルフ Fw 62との評価試験にかけられた。BMWエンジン搭載の方は更なる研究の価値ありと認められ、更なる評価のためにスペイン内戦に参加したコンドル軍団に6機が配備された[2]。
アラド Ar 95は、ドイツの航空母艦 グラーフ・ツェッペリンから運用されることを意図した雷撃機であるAr 195の試作機の基礎となった[1]。
運用の歴史
Ar 95はドイツ軍からの発注が無く、そこで輸出用としてフロート付のAr 95Wとフェアリングで覆われた固定式の降着装置付のAr 95Lの2型式が販売された。6機のAr 95Lがチリ空軍から発注され、第二次世界大戦に先立って納入された[3]。トルコはAr 95Wを発注したが、戦争の勃発によりこれらの機体はドイツに取り上げられた。
徴発されたAr 95はドイツ空軍からAr 95Aの名称を与えられ、練習機[1]やバルト海での沿岸偵察、1941年にはラトビアとエストニアの沿岸での運用、そしてフィンランド湾で使用された[2]。これらの機体は1944年まで運用された[1]。
運用
チリ
ドイツ国
要目
(Arado 95A-1)
- 乗員：2名
- 全長：11.10 m (36 ft 5 in)
- 全幅：12.50 m (41 ft 0 in)
- 全高：3.60 m (11 ft 93⁄4 in)
- 翼面積：45.4 m2 (488.7 ft2)
- 翼面荷重：78.4 kg/m2 (16.1 lb/ft2)
- 空虚重量：2,450 kg (5,402 lb)
- 最大離陸重量：3,560 kg (7,870 lb)
- 馬力荷重：184 W/kg (0.112 hp/lb)
- エンジン：1 × BMW 132De 星型エンジン、656 kW (880 hp)
- 最大速度：310 km/h (168 kn, 193 mph) 高度3,000 m (9,840 ft)
- 巡航速度：255 km/h (137 kn, 158 mph)
- 巡航高度：7,300 m (24,000 ft)
- 航続距離：1,100 km (594 nmi, 683 mi)
- 上昇率：7.5 m/s (1,476 ft/min [1])
- 武装
- 銃：1 × 7.92 mm (.312 in) MG 17 機関銃（前方固定）と1 × 可動 7.92 (.312 in) MG 15 機関銃（後部座席）
- 爆弾：1 × 800 kg (1,764 lb) 魚雷、又は500 kg (1,102 lb) 爆弾を胴体下の懸架装置に
関連項目
出典
- ^ a b c d e Smith, J.R; Kay, Antony L (1972). German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. ISBN 0-85177-836-4
- ^ a b Donald, David (Editor) (1994). Warplanes of the Luftwaffe. London: Aerospace Publishing. ISBN 1 874023 56 5
- ^ Taylor, Michael J. H. (Editor) (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Jane's Publishing. ISBN 1 85170 324 1
外部リンク
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