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航空機の速度記録

航空機の速度記録(こうくうきのそくどきろく)は航空機の最高速度の記録の一覧である。FAI(国際航空連盟)が公認した以外の記録も含んでいる。

航空機の速度記録の年表

記録日 パイロット 速度記録 記録機 飛行した場所
mph km/h
1903年 ウィルバー・ライト 6.82 10.98 ライトフライヤー号 ノースカロライナ州キティホークアメリカ合衆国の旗
1905年 37.85 60.91 ライトフライヤー III
1906年 11月12日 アルベルト・サントス・デュモン 25.65 41.292 Santos-Dumont 最初の公開飛行[1]
1907年10月26日 アンリ・ファルマン 32.73 52.700 ヴォワザン [1]
1908年 40.26 64.79
1909年 5月25日 P Tissander 34.04 54.810 ライト [1]
1909年8月23日 グレン・カーチス 43.367 69.821 カーチス No. 2 1909年 ゴードン・ベネット・カップ, ランスフランスの旗[1][2]
1909年8月24日 ルイ・ブレリオ 46.160 74.318 ブレリオ XI [1]
1909年8月28日 47.823 76.995
1910年 -
1910年4月23日 ユベール・ラタム 48.186 77.579 アントワネット [1]
1910年7月10日 レオン・モラーヌ 66.154 106.508 ブレリオ
1910年10月29日 アルフレード・ルブラン 68.171 109.756 ブレリオXI
1911年4月12日 69.442 111.801 ブレリオ
1911年5月11日 エドゥアール・ニューポール 73.385 119.760 ニューポール
1911年6月12日 アルフレード・ルブラン 77.640 125.000 ブレリオ
1911年6月16日 エドゥアール・ニューポール 80.781 130.057 ニューポール
1911年6月21日 82.693 133.136 ニューポール Nie-2 N
1912年1月13日 ジュール・ヴェドリーヌ 87.68 145.161 ドゥペルデュサン
1912年2月22日 100.18 161.290
1912年2月29日 100.90 162.454
1912年3月1日 103.62 166.821
1912年3月2日 104.29 167.910
1912年7月13日 106.07 170.777
1912年9月9日 108.14 174.100
1913年6月17日 モーリス・プレヴォ 111.69 179.820
1913年9月27日 119.19 191.897
1913年9月29日 126.61 203.850
1914年 ノーマン・スプラット 134.5 216.5 RAF SE.4
1918年8月 Roland Rohlfs 163 262.3 カーチス 18 [3] 非公認記録
1919年 ジョゼフ・サジ=ルコワント 191.1 307.5 ニューポール・ドラージュ 29v
1920年 -
1920年2月8日 ジョゼフ・サジ=ルコワント 171.0 275.264 ニューポール・ドラージュ 29 ヴェリジー=ヴィラクブレーフランスの旗[4] W.W.I後の最初の記録[1]
1920年2月28日 ジャン・カザーレ 176.1 283.464 Spad-Herbemont ヴェリジー=ヴィラクブレーフランスの旗[1][5]
1920年10月9日 ベルナール・バルネ・ドゥロマネ 181.8 292.682 Spad-Herbemont Bucフランスの旗[1][6]
1920年10月10日 ジョゼフ・サジ=ルコワント 184.3 296.694 ニューポール・ドラージュ 29 [1]
1920年10月20日 187.9 302.529 [1]
1920年11月4日 ベルナール・バルネ・ドゥロマネ 191.9 309.012 Spad S.20 Bucフランスの旗[1][7]
1920年12月12日 ジョゼフ・サジ=ルコワント 194.4 313.043 ニューポール・ドラージュ 29 [1]
1921年9月26日 205.2 330.275 ニューポール・ドラージュ セスキプラン [8]
1922年10月13日 ビリー・ミッチェル 222.88 358.836 カーチス R Detroit[1][9]
1922年10月18日 224.28 360.93 カーチス R-6 [10][11]
1923年2月15日 ジョゼフ・サジ=ルコワント 232.91 375.00 ニューポール・ドラージュ セスキプラン Istres[9]
1923年3月29日 Russell Maughan 236.587 380.74 カーチス R-6 [12][13]
1923年11月2日 H. J. Rowe 259.16 417.07 カーチス R2C-1 [14]
1923年11月4日 Alford J. Williams 266.59 429.02 カーチス R2C-1 [14][15]
1924年11月11日 Florentin Bonnet 278.37 448.171 Bernard Ferbois V2 [1]
1927年11月4日 Mario de Bernardi 297.70 479.290 マッキ M.52 [1]
1928年3月30日 Mario de Bernardi 318.620 512.776 マッキ M.52bis [16]
1929年9月10日 ジョージ・ステインフォース 336.3 541.4 グロスター VI Calshot(英語版イギリスの旗[17]
1929年9月12日 Augustus Orlebar 357.7 575.5 スーパーマリン S.6 Calshotイギリスの旗[18]
1929年 ジュゼッペ・モッタ 362.0 582.6 マッキ M.67
1930年 -
1931年9月13日 George H. Stainforth 407.5 655.8 スーパーマリン S.6B Lee-on-the-Solentイギリスの旗[19]
1933年4月10日 フランチェスコ・アジェッロ 424 682 マッキ M.C.72 イタリアの旗
1934年 10月23日 440.6 709.0
1935年 ハワード・ヒューズ 352 566 ヒューズ H-1 レーサー FAI非公認記録
1939年4月26日 フリッツ・ヴェンデル 469.220 755.138 Me 209 V1 アウクスブルクナチス・ドイツの旗[20]
1940年 -
1941年 ハイニ・ディットマー 623.65 1003.67 メッサーシュミット Me163A V4 ロケット動力、戦時中の秘密のためFAI非公認記録 ペーネミュンデナチス・ドイツの旗[21][22][23]
1944年 Heinz Herlitzius 624 1004 メッサーシュミット Me262S2-FAI非公認記録 レヒフェルト航空基地ナチス・ドイツの旗[24]
1944年 ハイニ・ディットマー 702 1130 メッサーシュミット Me163B V18 ロケット動力、戦時中の秘密のためFAI非公認記録 レヒフェルト航空基地ナチス・ドイツの旗[24]
1945年11月7日 H. J. Wilson 606.4 975.9 グロスター ミーティア F Mk4 ケント州Herne Bay(英語版イギリスの旗[25]
1946年9月7日 Edward Mortlock Donaldson 615.78 990.79 Littlehamptonイギリスの旗[25]
1947年6月19日 Col. Albert Boyd 623.74 1003.60 ロッキード P-80R カリフォルニア州エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗[26]
1947年8月20日 Cmdr. Turner Caldwell 640.663 1031.049 ダグラス スカイストリーク エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗[27]
1947年8月25日 マリオン・カール 650.796 1047.356 エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗[27]
1947年 チャック・イェーガー 670.0 1078 ベルX-1 - ロケット動力、冷戦中の秘密のためFAI非公認記録 エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗
1948年 リチャード・ジョンソンアメリカ合衆国の旗 670.84 1079.6 ノース・アメリカンF-86A-3セイバー Cleveland, Ohioアメリカ合衆国の旗[28]
1950年 -
1952年 J. Slade Nash 698.5 1,124.1 ノース・アメリカンF-86Dセイバー ソルトン湖アメリカ合衆国の旗
1953年 William Barnes 715.7 1,151.8 ソルトン湖アメリカ合衆国の旗
1953年9月7日 ネヴィル・デューク 727.6 1,171 ホーカー ハンターF Mk3 小ハンプトン(英語版イギリスの旗[29]
1953年9月26日 Mike Lithgow 735.7 1,184 スーパーマリン スイフト F4 Castel Idris, Tripoli, Libya[30]
1953年10月3日 James B. Verdin, US Navy 752.9 1,211.5 ダグラス F4D スカイレイ ソルトン湖アメリカ合衆国の旗[31]
1953年10月 フランク・エベレスト 755.1 1,215.3 ノース・アメリカンF-100スーパー・セイバー ソルトン湖アメリカ合衆国の旗
以下の記録は高度0mの記録ではない。
1955年10月 Horace A. Hanes 822.1 1,323 ノース・アメリカンF-100Cスーパー・セイバー カリフォルニア州パームデールアメリカ合衆国の旗
1956年3月10日 ピーター・ツィス 1,132 1,822 フェアリー デルタ2 チチェスターイギリスの旗[32]
1957年12月 USAF 1,207.6 1,943.5 マクダネルF-101Aブードゥー エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗[33]
1958年5月16日 ウォルター・アーウィン 1,404 2,259.5 ロッキードF-104Cスターファイター エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗
1959年 ゲオルギー・モソロフ 1,484 2,388 Ye-66 (MIG-21の原型機) ソビエト連邦の旗[34]
1959年12月 Maj. Joseph Rogersアメリカ合衆国の旗F 1,525.9 2,455.7 コンベアF-106デルタダート エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗
1960年 -
1961年11月22日 Robert G. Robinson, US Navy 1,606.3 2,585.1 マクダネル・ダグラスF-4ファントムII改造機 エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗[35]
1962年7月7日 ゲオルギー・モソロフ 1,665.9 2,681 ミコヤン・グレヴィチYe-166 ソビエト連邦の旗[20][36]
1965年5月1日 Robert L. Stephens
and Daniel Andre
2,070.1 3,331.5 ロッキードYF-12A エドワーズ空軍基地アメリカ合衆国の旗

[37]

1967年10月3日 William 'Pete' Knight 4,519 7,274 ノースアメリカン X-15 ロケット動力 [38]
1970年 -
1976年7月28日 Capt. Eldon W. Joersz and Maj. George T. Morgan 2,193.2 3,529.6 ロッキードSR-71ブラックバード #61-7958 カリフォルニア州ビール空軍基地アメリカ合衆国の旗[39]

他の大気中速度記録

日付 操縦者 速度 航空機 注釈
mph km/h
2004年11月16日 無人 7,546 12,144 NASA X-43A 空中射出極超音速スクラムジェット、自力で飛行できるロケット推進ではない空中の輸送手段として最速
2010年4月22日 無人 13,201 21,245 HTV-2 Falcon 空中射出極超音速滑空体、大気中の無人機として最速[40]
1981年11月14日 Joe H. Engle 17,500 28,000 スペースシャトル・コロンビア STS-2の大気圏再突入時、大気圏内で人間が制御した飛行として最速

脚注

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Cooper Flight 25 May 1951, p. 619.
  2. ^ Bowers 1979, pp. 37?38
  3. ^ Bowers 1979, p. 140.
  4. ^ The Royal Aero Club of the U.K.:Official Notices to Members". Flight International, 16 December 1920. p. 1274.
  5. ^ "Speed Records in France". Flight, 4 March 1920.
  6. ^ "Meeting at Buc". Flight, 14 10月 1920, pp. 1090?1091.
  7. ^ "De Romanet Breaks Records". Flight, 11 11月 1920, p. 1166.
  8. ^ "Some Records Homologated". Flight, 3 11月 1921, p. 710.
  9. ^ a b Flight 7 February 1924, p. 75.
  10. ^ Bowers 1979, pp. 232?233.
  11. ^ "American World's Speed Record Homologated". Flight, 11 1月 1923, p. 26.
  12. ^ Bowers 1979, p.233.
  13. ^ "Records Homologated". Flight, 28 6月 1923, p. 356.
  14. ^ a b Bowers 1979, p. 235.
  15. ^ Flight. 27 December 1923, p.776.
  16. ^ Robertson, F.A. de V. "The Attempt on the World's Speed Record". Flight, 8 11月 1928, pp. 965?967.
  17. ^ James 1971, p.188.
  18. ^ Andrews and Morgan 1987, p.194.
  19. ^ Andrews and Morgan 1987, p. 201.
  20. ^ a b Taylor 1965, p. 346.
  21. ^ Ferdinand C.W. Kasmann, Die schnellsten Jets der Welt p.122 ISBN 3-925505-26-1, 1994
  22. ^ Heini Dittmar
  23. ^ Wolfgang Spate, Der streng geheime Vogel Me 163 p.32,33 ISBN 3-895-55142-2, 1983
  24. ^ a b Ferdinand C.W. Kasmann Die schnellsten Jets der Welt p.122 ISBN 3-925505-26-1, 1994
  25. ^ a b Mason 1992, p. 340.
  26. ^ Young, James O. (2007年). “Milestones in Aerospace History at Edwards AFB” (PDF). Air Force Flight Test Center History Office. 2008年7月14日閲覧。
  27. ^ a b Francillon 1979, p.438.
  28. ^ Jackson, Robert (1994). F-86 Sabre: The Operational Record. Smithsonian Institution Press 
  29. ^ Mason 1992, p. 370.
  30. ^ Mason 1992, p. 366.
  31. ^ Francillon 1979, p.476.
  32. ^ Taylor 1974, p. 432.
  33. ^ Francillon 1979, p. 544.
  34. ^ Belyakov and Marmain 1994, pp. 298, 300.
  35. ^ Francillon 1979, p. 572.
  36. ^ Belyakov and Marmain 1994, pp. 274?275.
  37. ^ Taylor 1976, p. 72.
  38. ^ Fastest Plane in the World”. FlyFighterJet.com - Fly a Jet, Fighter Jet Rides in Supersonic MiG-29. 24 April 2015閲覧。
  39. ^ Taylor 1988, p. [51].
  40. ^ Falcon HTV-2”. 4 May 2016時点のオリジナルよりアーカイブ。24 April 2015閲覧。
  • Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914. London:Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
  • Belyakov, R.A. and J. Marmain. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK:Airlife, 1994. ISBN 1-85310-488-4.
  • Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907–1947. London:Putnam, 1979. ISBN 0-370-10029-8.
  • Cooper, H.J. "The World's Speed Record". Flight, 25 May 1951, pp. 617–619.
  • "Eighteen Years of World's Records". Flight, 7 February 1924, pp. 73–75.
  • Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London:Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
  • James, Derek N. Gloster Aircraft since 1917. London:Putnam, 1971. ISBN 0-370-00084-6.
  • Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis Maryland, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
  • Taylor, H. A. Fairey Aircraft since 1915. London:Putnam, 1974. ISBN 0-370-00065-X.
  • John W. R. Taylor|Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965–66. London:Sampson Low, Marston & Company, 1965.
  • John W. R. Taylor|Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London:Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
  • John W. R. Taylor|Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon, UK:Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.

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Italian mobile application developer Bending Spoons S.p.A.TypePrivateFounded2013; 10 years ago (2013) in Copenhagen, Denmark[1]FounderLuca FerrariFrancesco PatarnelloMatteo DanieliLuca QuerellaTomasz GreberHeadquartersMilan, ItalyProductsSpliceReminiEvernote30 Day FitnessSubsidiariesEvernote CorporationWebsitebendingspoons.com Bending Spoons S.p.A. is a technology company, founded in 2013 and based in Milan, Italy. The company is known primarily for mobile apps, incl...

 

АО «АК «Туламашзавод» Мотороллеры «Тула» (слева) и «Тулица» (справа) Тип Акционерное общество Год основания 1879 Прежние названия Байцуровский завод (1879—1939)Тульский станкостроительный завод (1939—1992) Расположение : Тула, ул. Мосина, д. 2 Ключевые фигуры Евгений Дроновгене�...

 
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