Ford Transit Connect

Ford Transit Connect
Productiejaren	2002-2013
Concurrenten	Citroën Berlingo; Peugeot Partner; Fiat Doblò
Portaal	Auto

Dit artikel bevat verouderde informatie en zou bijgewerkt moeten worden. U wordt uitgenodigd om dit artikel bij te werken.

De Ford Transit Connect is een compacte bestelwagen gemaakt door Ford.

Eerste generatie 2002-2013

De eerste Ford Transit Connect werd geïntroduceerd in 2002. Hij maakt gebruik van het voorwielaangedreven Ford C170 platform van de oorspronkelijke internationale Ford Focus - hetzelfde platform dat momenteel wordt gebruikt met de Noord-Amerikaanse Ford Focus. De Connect is vervaardigd door Otosan in een geheel nieuwe fabriek in Gölcük, in de buurt van İzmit, Turkije, en sinds september 2009 in Roemenië door Automobile Craiova. In haar eerste jaar op de Noord-Amerikaanse markt werd de Transit Connect op de North American International Auto Show (NAIAS) bekroond als "North American Truck of the Year 2010". Sinds medio 2009 wordt de Transit Connect geëxporteerd naar de Verenigde Staten en Canada. Het model werd voor het eerst getoond in de Verenigde Staten op de 2008 Chicago Auto Show en het 2010 productiemodel werd geïntroduceerd op de show van 11 februari 2009. De invoering van de Noord-Amerikaanse variant viel samen met een facelift die een vernieuwde grille, een diepere voorbumper en een nieuw dashboard met de schakelinstallatie uit de Focus bracht.

Varianten

Taxi

De Transit Connect was een van de drie finalisten (naast de Karsan V-1 en Nissan NV200) voor New York's Taxi van Morgen. Het winnende model is beloond met een 10-jarig contract. Uiteindelijk is op 4 mei 2011 voor de Nissan NV200 gekozen.^[1]

Transit Connect Electric

Op de 2009 Chicago Auto Show , Ford bevestigde de ontwikkeling van een accu-aangedreven versie van de Transit Connect. Later op de Autosalon van Genève in hetzelfde jaar, toonde Ford een elektrische prototype versie van de Ford Tourneo Connect, die nauw verwant is aan de Ford Transit Connect. Ford kondigde oorspronkelijk Smith Electric Vehicles aan voor het installeren van de elektrische aandrijvingen lithium-ion accu packs in de voertuigen, maar later gingen ze samen met Azure Dynamics Corporation werken, met Johnson Controls-Saft als de batterij-leverancier.

Afbeeldingen

De Transit Connects van de Canadese post
Het nieuwste model
De Transit Connect van Fresh Vending

Tweede generatie 2013-

De tweede generatie van de Transit/Tourneo Connect werd voorgesteld op 6 september 2012 in Amsterdam. Op het salon van Parijs 2012 werd de nieuwe Tourneo Connect voorgesteld aan het grote publiek. De Tourneo Connect was bestelbaar vanaf eind 2013. De gloednieuwe Tourneo Connect werd ontwikkeld in het ontwikkelingscentrum van Ford in Europa, in samenwerking met het ingenieursteam van Ford Otosan in Turkije en worden gemaakt in het Spaanse Valencia.

Technische Gegevens

	1.0 EcoBoost	1.6 EcoBoost	1.6 TDCi			1.5 TDCi
Jaartal	sinds 01/2014	01/2014–08/2015				sinds 09/2015
Motorkenmerken
Motortype	R3-Benzinemotor	R4-Benzinemotor	R4-Dieselmotor
Cilinderinhoud	999 cm³	1596 cm³	1560 cm³			1498 cm³
max. Vermogen	74 kW (100 PK) bij 6000tpm	110 kW (150 PK) bij	55 kW (75 PK) bij 4000tpm	71 kW (95 PK) bij 3800tpm	81 kW (110 PK) bij	55 kW (75 PK) bij 3750tpm	74 kW (100 PK) bij 3750tpm	88 kW (120 PK) bij 3600tpm
max. Koppel	170 Nm bij 1400–4000tpm	240 Nm bij	220 Nm bij	230 Nm bij	270 Nm bij	220 Nm bij 1700–2000tpm	250 Nm bij 2000–2500tpm	270 Nm bij 1750–2500tpm	300 Nm bij 2000–2500tpm
Krachtoverbrenging
Aandrijving	Voorwielaandrijving
Transmissie	handgeschakelde 6-bak	Automatische 6-bak	handgeschakelde 5-bak		handgeschakelde 6-bak	handgeschakelde 5-bak		handgeschakelde 6-bak	6-bak-Powershift
Prestaties
Topsnelheid	165 km/h	173 km/h	145 km/h	160 km/h	165 km/h	145 km/h	163 km/h	171 km/h	168 km/h
0–100 km/h	14,0 s	10,9 s	17,8 s	14,7 s	13,8 s	17,8 s	13,3 s	12,6 s	12,9 s
Brandstofverbruik per 100 km (gecombineerd)	5,6 l Benzine	8,0 l Benzine	5,0 l Diesel		4,9 l Diesel	4,4–4,8 l Diesel		4,6 l Diesel	5,0 l Diesel
CO₂-Emissies (gecombineerd)	129 g/km	184 g/km	130 g/km			115–124 g/km		119 g/km	129 g/km
Euro-Norm	Euro 5 / Euro 6	Euro 5				Euro 6