Rijdt niet 's avonds en op zondag. Alleen Duitse vervoerbewijzen geldig.
Geschiedenis
De bouw begon in 1884 in opdracht van de Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij. In 1919 werd het gebouw verbouwd, de linkervleugel werd verdubbeld en tegen het rechterdeel een lage vleugel geplaatst en middendeel kreeg een verdieping. Sindsdien is het gebouw ongewijzigd gebleven.
Na 2006 kwam het gebouw in particuliere handen; het werd door NS middels een veiling bij openbare inschrijving verkocht. Het stationsgebouw is aangewezen als gemeentelijk monument.