Suzuki Alto

Suzuki Alto
	Maruti Alto
Productiejaren	1979-heden
Uitvoeringen	Base, Comfort (Plus), Exclusive
Verwant	Nissan Pixo
Concurrenten	Fiat 500 ; Ford Ka ; Citroën C1 ; Toyota Aygo ; Peugeot 107
Fabriek	Japan ; Manesar, India ; Karachi, Pakistan
Versnellingsbak	5 versnellingen handgeschakeld ; 4 versnellingen automaat
Massa	830 kg
Portaal	Auto

De Suzuki Alto is een auto uit de miniklasse van het Japanse automerk Suzuki.

De Alto wordt al vanaf 1979 geproduceerd.

Generatie	Jaar van productie
1e generatie	1979 t/m 1985
2e generatie	1985 t/m 1994
3e generatie	1994 t/m 2002
4e generatie	2002 t/m 2008
5e generatie	2008 t/m heden

Kenmerken

Het model werd in Japan uitgevoerd met een F5A-motor. Deze heeft een SOHC-motor met drie naast elkaar geplaatste cilinders met zes kleppen (twee per cilinder). De motorinhoud kwam op slechts 550cc. Daarmee viel de Alto binnen de kei-klasse, waardoor enig belastingvoordeel behaald wordt in Japan naast een aantal versoepelingen in regelgeving over parkeergelegenheid. Ook waren turboversies met vierwielaandrijving leverbaar in Japan.

In Europa werd de Alto tot 1996 met een 800cc-motor geleverd. Deze F8B heeft net als de F5A een SOHC drie naast elkaar geplaatste cilinders met twee kleppen per cilinder. Het model van na 1994 werd geleverd met een 1.0l-viercilindermotor. Het nieuwste model wordt geleverd met een 1.0l-driecilindermotor (K10B). De huidige Alto (handgeschakeld) was BPM en motorrijtuigenbelastingvrij. Auto’s met een zeer lage CO₂-uitstoot waren tot en met 2013 vrijgesteld van wegenbelasting. Deze vrijstelling is nu afgeschaft. Auto’s met een CO₂-uitstoot van niet meer dan 50 gram per kilometer konden tot 1 januari 2015 nog wel gebruik maken van deze vrijstelling.