Circuito de Jerez

Circuito Permanente de Jerez

Sted	Jerez de la Frontera, Spania
Tidssone	GMT +1
Hovedløp	Formel 1 (testing), MotoGP, Formel Ford
Lengde	4,428 km
Svinger	13
Banerekord	1.15,650 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)

Circuito de Jerez (tidligere Circuito Permanente de Jerez) er en 4,428 km lang racerbane i Jerez de la Frontera, langt inne i det sherry-produserende sør-Spania. Banen ble bygget av Alessandro Rocci, som også styrte Circuito Permanente del Jarama prosjektet.

Banen ble åpnet 8. desember 1985. Under 1986 var banen arrangør for det første internasjonale motorsykkel løpet i Spania i mars og Spanias Grand Prix i Formel 1 i april. Banens plassering var avsides som hindret storemengder tilskuere å komme, men det kan komme opptil 125 000 tilskuere. På grunn av dette flyttet F1 til Barcelona etter Spanias Grand Prix 1990.

På grunn av arrangeringen av Europas Grand Prix 1994 ble banen forbedret og sikrere en løpet i 1990, med en ny sjikane (Senna kurve) i svingen der Martin Donnelly hadde en kollosal ulykke. Jerez var også arrangør for Europas Grand Prix 1997 med kampen om tittelen mellom Michael Schumacher og Jacques Villeneuve, som kolliderte under løpet.

Sesong	Grand Prix	Vinnende fører	Vinnende team	Rapport
1997	Europas Grand Prix	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Rapport
1994	Europas Grand Prix	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Rapport
1990	Spanias Grand Prix	Alain Prost	Ferrari	Rapport
1989	Spanias Grand Prix	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Rapport
1988	Spanias Grand Prix	Alain Prost	McLaren-Honda	Rapport
1987	Spanias Grand Prix	Nigel Mansell	Williams-Honda	Rapport
1986	Spanias Grand Prix	Ayrton Senna	Lotus-Renault	Rapport

• Offisielt nettsted
• (en) Circuito Permanente de Jerez – kategori av bilder, video eller lyd på Commons