HKB 600-serien var en serie på 12 forstadsbanevogner nummerert 601-612 og levert til Holmenkollbanen i Oslo for bruk på Holmenkollbanens tre linjer 1951-1956.
Vognene ble produsert ved Skabo/NEBB fra 1951 til 1956. Vognsettene var nummerert fra 601 til 612. Hver vogn hadde 40 sitteplasser og 120 ståplasser. De var i trafikk fra 1952 til 1995.
600-vogn før ombyggingen til enmannsbetjening, fotografert midt på 1970-tallet.
Da Oslo skulle arrangere vinter-OL i 1952 ble det bruk for mer kapasitet. Det ble derfor bestilt åtte motorvogner med teak-kledning fra Skabo, 601-608. I ettertid ble vogntypen derfor ofte kalt for "Olympiavogner". Etter OL ble serien utvidet med ytterligere fire, 609-612. På denne tiden hadde alle andre leverandører av jernbanemateriell sluttet å bruke teak som kledning.
Vognene skilte seg ut fra Holmenkolbanens tidigere vogner ved å bli bygget etter gjennomstrømmingsprinsippet. Sittende konduktør, alle måtte gå inn bak og betale til konduktøren ved passering. Utgang foran og på midten. Dessuten hadde de langt færre sitteplasser og flere ståplasser enn de eldre vogntypene. Dette gjorde at de ikke ble spesielt populære blant de faste reisende på strekningene.
1981-1987 ble de ombygget til enmannsbetjening og med nytt elektrisk anlegg.
Vogn 606 kjørte 22.10.1987 løpsk ved Midtstuen på Holmenkollbanen pga. total bremsesvikt. En reisende omkom og vogna ble totalt smadret.
Bevarte enheter
Vognene 602, 604, 605 (Nederland, Amersfoort), 609 og 611 er bevart.
Kilder
«OS 600». Svenska Spårvägssällskapet. Besøkt 8. august 2010.
Eksterne lenker
(en)HKB 600 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
