Renault

Groupe Renault
Org.form	SA nationale à conseil d'administration
Bransje	bilindustri
Etablert	24. desember 1898 (Boulogne-Billancourt)
Eier(e)	Nissan; den franske staten (2024); Daimler AG
Datterselskap	Alpine, Dacia
Eierandel i	13 oppføringer Renault Pars; Moteur Bernard; Flins Renault Factory; Motrio; Gordini; Sinpar; Renault; Nissan; Daimler AG; Dacia; Sofasa; Dongfeng Renault; Renault–Nissan Alliance
Hovedkontor	Boulogne-Billancourt
Land	Frankrike
Produkt(er)	bil; varebil; lastebil
Grunnlegger(e)	Louis Renault, Marcel Renault, Fernand Renault
Styreleder	Jean-Dominique Senard (24. januar 2019)
Adm.dir.	Luca de Meo (1. juli 2020)
Antall ansatte	120 138
Salgsinntekter	2 485 000 000 euro (2023)
Omsetning	52 376 000 000 euro (2023)
Resultat	2 198 000 000 euro (2023)
Markedsverdi	12 474 000 000 euro (31. desember 2019)
Nettsted	Offisielt nettsted (fr) · Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (it) · Offisielt nettsted (tr) · Offisielt nettsted (de) · Offisielt nettsted (fr)
	; Renault; 48°49′53″N 2°13′44″Ø

Renault (utt: Rø'nå) er et fransk bilmerke. Firmaet ble grunnlagt i 1898 av Louis Renault og hans brødre Fernand og Marcel. De hadde tidlig suksess i motorsport, men den første kommersielle suksessen var leveranse av drosjer til Paris.

Historie

Under første verdenskrig produserte de våpen, ammunisjon, motorer og fremfor alt den lette stridsvognen FT17. Etter krigen lanserte Renault en rekke forskjellige modeller, i motsetning til konkurrenten Citroën som konsentrerte seg om en bestemt modell.

I mellomkrigstiden startet fabrikken også med produksjon av blant annet lastebiler og jernbanemateriell. Louis Renault satt fremdeles ved roret, og styrte bedriften egenhendig.

Under andre verdenskrig ble Renault overtatt av tyskerne, og bombet av det britiske RAF. Etter frigjøringen ble Louis Renault arrestert, siktet for overløperi, men døde av sykdom før han rakk å bli stilt for retten. Selskapet ble nasjonalisert sammen med annen fransk industri i januar 1945, men ble privatisert igjen i 1996.

Etter krigen startet Renault produksjon av en liten, billig bil kalt 4CV. Dette ble en stor suksess for selskapet.

Gjennom Renault F1 har Renault de siste årene igjen hatt suksess innen formel 1, og vant både fører- og konstruktørmesterskapet i 2005 og 2006.

Bedriften har fått medienes søkelys på seg etter fem selvmord blant selskapets 130 000 ansatte over fire år, angivelig som følge av overbelastning.^[10] Selvmordsraten i Frankrike var i 2005 17,6 pr. 100.000 innbygger,^[11] langt høyere enn i Renault.

Den første Renault kom til Norge i 1908, importert av M.A. Braastad i Ålesund.