En sykkelheis er en mekanisk innretning for å flytte sykler i oppoverbakke. De brukes i bratte motbakker og andre steder som folkefylte t-banestasjoner hvor det er utfordrende å sykle i oppoverbakke. De kan gjøre områder mer tilgjengelige og redusere konflikter,[1][2] men kan være kostbare.[3]
Skyv
Trampe er en 130 meter lang[4] sykkelheis i Trondheim[5][6][7] hvor syklister kan sette foten på en pedal som skyver syklisten opp Brubakken. Den ble bygget i 1993, og ombygget i 2013.[4]
En sykkelrulletrapp er en veldig smal rulletrapp ment for å dra etter hjulene på en sykkel. De finnes på mange t-banestasjoner i Japan og Sør-Korea,[2] og brukes ved at man går på siden i en vanlig trapp mens syklisten går og holder inne bremsene på sykkelen.[2][8][9] Når man går av trappen må man først slippe opp forbremsen, spesielt hvis man umiddelbart må svinge.[10]
Sykkeltauing eller sykkelslep er når en sykkel dras etter et tau. For eksempel kan et skitrekk brukes til dette i sommerhalvåret. Syklisten sitter da på sykkelen som trekkes, og slepelinen er uttrekkbar (ruller inn når den ikke er i bruk). Hvis linen ikke er i bruk henger de godt over hodehøyde (bortsett fra i endene av slepelinen, der de er lave nok til å nås for å festes til sykkelen).
I luften
Transport i luften kan gjøres med en skiheis. Noen skiheiser er utstyrt med sykkelstativ. Dette kan være aktuelt til for eksempel terrengsykling eller utforsykling i skibakker om sommeren, hvor sykler fraktes til toppen og tas av.[11]