Tommy Rustad (født 3. september1968) er en norsk bilsportsutøver og yrkessjåfør. Han begynte sin karriere i Gokart som 15 åring og begynte med rallycross I 1987 etter å ha tatt førerkort på sin 18-årsdag. Gikk over til internasjonal asfaltracing i 1992 og ble der tidenes mestvinnende normann i internasjonal racing i nyere tid. Han har kjørt racing for ulike team i Europa og i Sverige t.o.m. 2012 (med unntak av 2006 hvor han kjørte EM Rallycross). Fra 2013 har Tommy kjørt Rallycross igjen og toppet sin merittliste med EM-gull i Rallycross Supercar i 2015.
Han er gift med Lisbeth Jørgensveen Rustad som er en tidligere norsk bilcross og rallycross sjåfør. Hun vant Landsfinalen for damer i 1991 og som mottok Norges idrettsforbunds vandrepokal i 1993. Deres datter Isabell Rustad er også en internasjonal racingfører.
Karriere
1968 – 1983 Oppvokst med pappa Ola som aktiv bilsportsutøver.
1984 – 1986 Go-Kart
1987 - 1992 Rallycross
1993 - 1996 Formel Racing
1997 - 2005 Baneracing
2006 EM Rallycross
2007 – 2012 Baneracing
2013 - 2015 Rallycross
Volvo-perioden
Fra 1987 til 1992 ble Tommy Norgesmester seks ganger, vant Nordisk en gang og sikret seg hele 48 seire i rallycross og bakkeløp før han vendte nesa ut i Europa.
Men ut i Europa betydde ikke noe endelig farvel til Volvo-organisasjonen som også var ansvarlig for salg av Renault. Tommy gjorde seg bemerket i Formel Renault og Sport Spider ute i Europa. Han kjørte også Trophé Andros – en serie med isracing før han dro til BTCC og ble mester i privatklassen – i en Renault.
STCC
Tommy debuterte i STCC i 1999 for Nissan og ble mester etter masse intense fighter med tøffe konkurrenter i 2000. Et par år kjørte han ETCC i Europa før han igjen var på plass i det svenske mesterskapet hvor han med unntak av sesongen 2006 har kjørt for Opel.
I 2008-sesongen er den rutinerte føreren på plass i det svært profesjonelle fabrikkteamet til Volvo, og dermed bør forholdene ligge til rette for et lykkelig ekteskap. Teamkollega er den rutinerte svensken, Robert Dahlgren. Volvo skal profilere sine E85-biler, og årets racer er en nybygget C30 som skal tankes med bioetanol under slagordet Volvo Green Racing. Bilen er 100 prosent svenskbygget av det profesjonelle teamet Polestar Racing som har et 18 manns team til å drifte Volvos STCC-satsning.