Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Škoda 14TrE

Škoda 14TrE
Ilustracja
Škoda 14TrE w Daytonie
Dane ogólne
Producent

ETI Baltimore

Lata produkcji

1995–1999

Miejsce produkcji

Czechy Ostrov

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI

Układ drzwi

2–0–2

Liczba drzwi

2

Moc silników

140 kW

Prędkość maksymalna

60 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

90

Škoda 14TrE – zmodernizowana wersja czechosłowackiego trolejbusu Škoda 14Tr. Była produkowana w II poł. lat 90. XX wieku dla amerykańskiego miasta Dayton w stanie Ohio.

Konstrukcja i modernizacje

W 1994 roku Škoda i AAI Baltimore założyły spółkę ETI Baltimore. Rok później w wyniku współpracy wyprodukowano trzy pierwsze pojazdy 14TrE z części przywiezionych z Czech. Były one pojazdami demonstracyjnymi (różniły się niektórymi elementami od pozostałych 14TrE). W 1996 roku trafiły one do Daytonu. Pozostałe trolejbusy dla tego miasta wyprodukowano w latach 1997–1999.

Trolejbus 14TrE pochodzi z modelu 14Tr. Jest to dwuosiowy trolejbus z karoserią samonośną. Zmieniono wygląd przodu i tyłu, a z prawej strony umieszczono tylko dwoje dwuskrzydłowych składanych drzwi (przednie i tylne).

Dostawy

W latach 1995–1999 wyprodukowano 57 sztuk tych trolejbusów.

Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe Uwagi
 Stany Zjednoczone Dayton 1995–1999 57 9601–9603, 9801–9854 9601–9603 – prototypy [1][2]
Łączna liczba: 57

Przypisy

  1. Vehicles List Dayton. Škoda 14TrE. Transphoto.ru. [dostęp 2012-12-05]. (ang.).
  2. Vehicles List Dayton. Škoda 14TrE2. Transphoto.ru. [dostęp 2012-12-05]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Kembali kehalaman sebelumnya