Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

AC Petite

AC Petite
Ilustracja
Producent

AC Cars

Zaprezentowany

1953

Okres produkcji

1953–1958

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Dane techniczne
Segment

mikrosamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowy Notchback

Silniki

Villers 27B, Villers 28B

Napęd

tylny

Długość

3126 mm

Szerokość

1398 mm

Masa własna

394 kg

Multimedia w Wikimedia Commons

AC Petite – mikrosamochód, tylnonapędowy trójkołowiec produkowany w latach 1953 – 1958[1], przez angielskiego producenta samochodów AC Cars. Wyposażony w jednocylindrowy dwusuwowy silnik. Przystosowany do przewozu dwóch dorosłych osób plus jedno dziecko.

Historia

Założony w 1901 roku AC Cars to druga najstarsza brytyjska manufaktura produkująca samochody do dnia dzisiejszego[2][3]. Nazwa AC pochodzi od pierwszego seryjnego trójkołowca Autocarrier[2]. Zaprojektowany i wyprodukowany w 1903 roku przez Johna Wellera pojazd okazał się dużym sukcesem na rynku brytyjskim. W 1908 roku na rynek wszedł kolejny trójkołowy pojazd AC o nazwie Sociable. W 1919 roku AC zaprzestał produkcji trójkołowców i powrócił do produkcji samochodów z czterema kołami. W 1953 roku gdy ograniczony dostęp do paliwa w latach 50 XX w. związany z kryzysem Sueskim sprawił, że zaczęto poszukiwać alternatyw dla dużych i paliwożernych samochodów[2][4].

Petite Mark I 1953 - 1955

AC Cars w 1953 roku przedstawiło samochód Petite. Był to trójkołowy pojazd z silnikiem motocyklowym Villers 27B umieszczonym z tyłu o pojemności 346 cm3[5][6][7], który przekazywał moc poprzez łańcuch na tylne, szprychowe koła o średnicy 18 cali[8][7]. Przód samochodu wyposażony był w jedno koło o średnicy 8 cali. Wszystkie egzemplarze posiadały miękki, materiałowy składany dach, pojedynczą szeroką kanapę dla dwóch osób, 16 calową kierownice z dźwignią zmiany biegów[7]. Lekkie aluminiowe nadwozie. Rama podłogowa zespawana była z karoserią[8].

Petite Mark II 1955 – 1958

Rok 1955 przyniósł modernizacje modelu. Całkowicie zmieniono koła samochodu - wszystkie trzy koła od teraz były takie same i miały 12 cali średnicy. Dodano zderzaki i listy ozdobne[5]. Samochód otrzymał nieco większy silnik Villers 28B o pojemności 353 cm3 i mocy 8,25KM[8].

Do zakończenia produkcji w 1958 roku wyprodukowano około 4000 sztuk pojazdu[1].

Cechy

Samochód reklamowany był jako tańsza alternatywa podróżowania niż autobusem lub pociągiem. Cena zakupu w tamtym czasie wynosiła około 300 funtów brytyjskich[9]. Wg producentów samochód był w stanie przejechać 60-70 mil na jednym galonie paliwa[10][7].

Dane techniczne

Silnik

Jednocylindrowy, dwusuwowy silnik Villers 27B (Mark I) i Villers 28B (Mark II). Średnica cylindra 75 mm. Pojemność skokowa 346 cm3 w wersji Mark I i 353 cm3 w wersji Mark II. Moc znamionowa 8,25 KM przy 3500 obr./min. Smarowanie mieszankowe (1:20); chłodzenie powietrzem za pomocą dmuchawy. Gaźnik Villers s24 poziomy. Instalacja elektryczna 12V. Świeca zapłonowa LODGE HH14[8], prędkość maksymalna 64 km/h[6].

Napęd

Napęd na koła tylne sprzęgło wielotarczowe, przeniesienie napędu za pomocą potrójnego pasa klinowego, skrzynia biegów o trzech przełożeniach. Przeniesienie napędu za pomocą łańcucha[8].

Podwozie

Trzykołowe - dwa koła z tyłu, jedno z przodu. Koło przednie zawieszone na resorach śrubowych, koła tylne na wahaczach i resorach śrubowych. Wszystkie koła wyposażone w amortyzatory hydrauliczne. Hamulce hydrauliczne[8].

Nadwozie

Zamknięte, dwudrzwiowe. Jedna kanapa dwuosobowa[8].

Przypisy

  1. ↑ a b Heon Stevenson, British Car Advertising of the 1960s, McFarland, 20 października 2016, ISBN 978-1-4766-1130-3 [dostęp 2018-05-01] (ang.).
  2. ↑ a b c AC [online], www.3wheelers.com [dostęp 2018-05-01].
  3. ↑ AUTO CARRIER CARS Surrey England UK 1901- still going strong, „Myn Transport Blog”, 20 stycznia 2015 [dostęp 2018-05-01] [zarchiwizowane z adresu 2018-06-10] (ang.).
  4. ↑ A C COBRA SPORTS CARS WEYBRIDGE SURREY [online], www.speedace.info [dostęp 2018-05-01].
  5. ↑ a b 1956 AC Petite Pictures, History, Value, Research, News - conceptcarz.com, „conceptcarz.com” [dostęp 2018-05-01] (ang.).
  6. ↑ a b John Wilson-Hall, Reliant Three-Wheelers: The Complete Story, Crowood, 30 września 2014, ISBN 978-1-84797-807-3 [dostęp 2018-05-01] (ang.).
  7. ↑ a b c d Brochures [online], www.lov2xlr8.no [dostęp 2018-05-01].
  8. ↑ a b c d e f g Praca zbiorowa, Świat mikrosamochodów, Warszawa: Wydawnictwa komunikacyjne, 1959, s. 22.
  9. ↑ AC Petite (1953-1958) [online], Motor Car History [dostęp 2018-05-01] (ang.).
  10. ↑ Bonnier Corporation, Popular Science, Bonnier Corporation, styczeń 1953 [dostęp 2018-05-01] (ang.).
Kembali kehalaman sebelumnya