BMW R 16

BMW R 16
Producent	BMW
Data premiery	1929
Okres produkcji	1929-1934
Miejsce produkcji	Monachium
	Napęd
Silnik	bokser dwucylindrowy
Pojemność	736 cm³
Moc	25 przy 4000; 33 przy 4500 od 1932
Skrzynia biegów	3 stopniowa ręczna
	Ogumienie
Rozmiar opon	26 x 3.5 niskociśnieniowe, 26 x 3.25 wysokociśnieniowe
	Wymiary i masa
Długość	2100 mm
Szerokość	890 mm
Wysokość	950 mm
Rozstaw osi	1380 mm
Masa własna	165 kg
Pojemność baku	14 l
	Osiągi
Prędkość maks.	120 km/h; 126 km/h od serii 3 w 1932
	Inne
Poprzednik	R 63
	Multimedia w Wikimedia Commons

BMW R 16 – produkowany od 1929 do 1934 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW produkowany w pięciu seriach: seria 1: 1929-1930 (cena 2200 RM), seria 2:. 1930-1932 (cena 1880 RM), seria 3: 1931-1932 (cena 2040 RM), seria 4: 1933-1934 (cena 2040 RM), seria 5: 1934 (cena 2040 RM). Był sportową wersją modelu R11. Oba były pierwszymi motocyklami BMW wyposażonymi seryjnie w oświetlenie i prędkościomierz.

Na motocyklach tego typu firma BMW osiągnęła swój dotychczas największy sukces sportowy. Zespół w składzie Sepp Stelzer, Ernst Henne oraz Josef Mauermayer i Ludwig Kraus na motocyklu z wózkiem bocznym wygrała w Walii 15 Międzynarodową Sześciodniówke.

Konstrukcja

Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 25(33) KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 26mm (2 gaźniki AMAL 6/011 od 1932). Suche sprzęgło jednotarczowe (od 1930 dwutarczowe) połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu zastosowano hamulec bębnowy o średnicy 200mm, a z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 120 km/h (126km/h od serii 3 w 1932)).