Pierwsze oficjalne informacje na temat miejskiegominivanaHyundaia zbudowanego z myślą o europejskim rynku przedstawiono we wrześniu 2010 roku[1]. Debiut pojazdu odbył się z kolei miesiąc później podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2010 roku. W dotychczasowej ofercie ix20 zastąpił przestarzały model Matrix[2].
Hyundai ix20 został zbudowany na bazie bliźniaczego modelu Kia Venga zaprezentowanego rok wcześniej jako drugi pojazd marki, stworzony według nowej idei stylistycznej marki "Fluidic Sculpture"[3]. Wizualnie ix20 charakteryzował się agresywnie stylizowanymi reflektorami, sześciokątnym wlotem powietrza, a także wysoko umieszczonymi lampami tylnymi.
Lifting
Na początku 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowana została zmodernizowana wersja pojazdu. Zmieniony został na przykład pas przedni pojazdu w którym zastosowana została m.in. nowa atrapa chłodnicy, zderzak oraz reflektory[4]. W topowych wariantach wyposażeniowych zastosowano także inny układ żarówek w tylnych lampach.
Koniec produkcji
Po 9-letnim stażu rynkowym, produkcja Hyundaia ix20 została zakończona z końcem 2019 roku, pozostawiając w sprzedaży na kolejne miesiące jedynie pozostałe u dealerów egzemplarze[5]. Samochód nie otrzymał następcy, stając się ostatnim minivanem w ofercie Hyundaia w Europie.
,_26._Juni_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
