MAN E2866 DUH04 (NL243 CNG) MAN D2866 LUH23 (NL263) MAN D2066 LUH50 (NL263) MAN D2066 LUH11 (NL273) MAN E2876 LUH04 (NL273 CNG) MAN E2876 LUH08 (NL273 CNG) MAN D0836 LUH01 (NL283) MAN D2066 LUH46 (NL283) MAN D0836 LOH66 (NL293) MAN D2866 LUH24 (NL313) MAN D2066 LUH12 (NL313) MAN E2876 LUH02 (NL313 CNG) MAN E2876 LUH03 (NL313 CNG) MAN E2876 LUH07 (NL313 CNG) MAN D2066 LUH42 (NL323) MAN D2066 LUH51 (NL323)
Moc silników
176 kW (245 KM) 191 kW (260 KM) 199 kW (270 KM) 200 kW (272 KM) 206 kW (280 KM) 213 kW (290 KM) 228 kW (310 KM) 235 kW (320 KM)
MAN Lion’s City – seria autobusów niskopodłogowych opracowana dla ruchu liniowego przez grupę MAN (MAN Truck & Bus). Pod nazwą Lion’s City oferowane są warianty niskopodłogowe przeznaczone do ruchu miejskiego i podmiejskiego, z których obecnie w standardowym zakresie produkowane są warianty 10C, 12C, 18C i 19C we wszystkich dostępnych wariantach napędowych[1]. Wcześniej autobusy te były oferowane pod nazwami typu A20, A21, A23 i A40, które do września 2004 roku były oferowane bez oznaczenia sprzedażowego Lion’s City[1]. Pojazdy produkowane są przez firmę MAN w miejscowościach: Salzgitter w Dolnej Saksoni, oraz w Sadach koło Poznania.
Wersje
Autobusy typu Lion’s City, są produkowane w kilku wersjach nadwoziowych oraz silnikowych. Ułożenie silników może być: stojące, leżące lub na podwyższeniu w tylnej części pojazdu.
MAN Lion’s City A
Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
MAN Lion’s City DD – autobus piętrowy, produkowany przez niemiecki koncern MAN. MAN Lion’s City DD to autobus trzyosiowy, którego konstrukcja oparta jest na kratownicowym podwoziu o oznaczeniu A39. Wysokość wnętrza wynosi 1,92 m na dolnym i 1,7 m na górnym pokładzie. Wewnątrz autobusu znajdują się dwie klatki schodowe: po jednej w przedniej i tylnej części pojazdu. Autobusy „MAN Lion’s City DD” dla Berlina wyposażane są w leżący, 6-cylinrowy silnik MAN D20 Common Rail, o mocy 310 KM. Spełnia on normy emisji spalin Euro 4 i posiada elektronicznie monitorowany filtr cząstek stałych CRTec. Autobusy dostarczane od 2009 roku są wyposażane w silniki o mocy 320 KM, spełniające normę EEV (ostrzejszą niż norma Euro 5) bez konieczności stosowania dodatku AdBlue.
MAN Lion’s City G – niskopodłogowy, przegubowy autobus miejski, produkowany od 2004 roku przez niemiecki koncern MAN w Salzgitter oraz w Sadach koło Poznania – MAN Bus. Nazwa typu uzależniona jest od mocy, jaką charakteryzuje się zastosowany w pojeździe silnik i tak odpowiednio występują: NG313 (silnik MAN D2866, 310 KM), NG323 (silnik MAN D2866, 320 KM), NG353 (silnik MAN D2866, 350 KM) i NG363 (silnik MAN D2866, 360 KM).
MAN Lion’s City GL
MAN Lion’s City GL – niskopodłogowy autobus miejski, produkowany w latach 2006-2021. Jego długość to 18,75 metrów. Posiada 57 miejsc siedzących. Posiada róźne silniki: autobus napędzany Dieslem i CNG. Autobus ten występuje w wersjach z układem drzwi 2-2-2-0, 2-2-2-2 i 2-2-2-2-2. Ten model w Polsce nie cieszy się popularnością, ponieważ jest eksploatowany głównie w Niemczech oraz Norwegii. Do Polski natomiast tego typu pojazdy sprowadzone zostały przez przewoźników tj. MPK Radom,MZK Koszalin,MPK Czestochowa oraz Irex/Meteor Świętochłowice.
Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
MAN Lion’s City GXL – czteroosiowy autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę MAN w Sadach koło Poznania. Jest to największy autobus miejski z rodziny MAN Lion’s City. Powstał przez połączenie przodu i tyłu dwóch dotychczas produkowanych autobusów. Model ten miał swoją światową premierę w trakcie targów Transexpo w Kielcach, we wrześniu 2007. Wszystkie autobusy dla tego miasta są wyposażone w poziomy silnik MAN D20 Common Rail spełniający wymogi normy Euro 5 i jeszcze ostrzejszej amerykańskiej normy EEV. Czwarta oś autobusu jest samoskrętna, dzięki czemu ułatwia manewrowanie. Dzięki zastosowaniu półprzezroczystego poszycia przegubu rozjaśniono wnętrze autobusu.
MAN Lion’s City M, to niskopodłogowy autobus miejski klasy MIDI, produkowany przez niemiecką firmę MAN w Sadach koło Poznania. Posiada układ drzwi 2-2-0 lub 2-2-2 oraz silnik MAN D0836 LOH 03.
MAN Lion’s City Single
Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.