Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

MAN Lion’s City

MAN Lion’s City
Ilustracja
MAN Lion’s City na ulicach Torunia.
Dane ogólne
Producent

MAN
MAN Bus

Premiera

2005

Lata produkcji

od 2005

Miejsce produkcji

 Niemcy, Salzgitter
 Polska, Sady
 Turcja, Ankara

Dane techniczne
Typy nadwozia

Niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI

Układ drzwi

2-2-0
2-2-2

Liczba drzwi

2
3

Wysokość podłogi

320 mm (I drzwi)
340 mm (II drzwi)
340 mm (III drzwi)

Szerokość drzwi

1250 mm

Silniki

MAN E2866 DUH04 (NL243 CNG)
MAN D2866 LUH23 (NL263)
MAN D2066 LUH50 (NL263)
MAN D2066 LUH11 (NL273)
MAN E2876 LUH04 (NL273 CNG)
MAN E2876 LUH08 (NL273 CNG)
MAN D0836 LUH01 (NL283)
MAN D2066 LUH46 (NL283)
MAN D0836 LOH66 (NL293)
MAN D2866 LUH24 (NL313)
MAN D2066 LUH12 (NL313)
MAN E2876 LUH02 (NL313 CNG)
MAN E2876 LUH03 (NL313 CNG)
MAN E2876 LUH07 (NL313 CNG)
MAN D2066 LUH42 (NL323)
MAN D2066 LUH51 (NL323)

Moc silników

176 kW (245 KM)
191 kW (260 KM)
199 kW (270 KM)
200 kW (272 KM)
206 kW (280 KM)
213 kW (290 KM)
228 kW (310 KM)
235 kW (320 KM)

Skrzynia biegów

Voith D854.3E
Voith D854.5
Voith D854.6
Voith D864.3E
Voith D864.5
Voith D864.6
ZF 6HP502
ZF 6HP504
ZF 6HP592
ZF 6HP594
ZF Ecolife 6AP1200B
ZF Ecolife 6AP1400B

Liczba przełożeń

4
6

Długość

11980 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

2880 mm
3260 mm (CNG)

Masa całkowita

18000 kg

Rozstaw osi

5875 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

100
85 (CNG)

Liczba miejsc siedzących

36
35 (CNG)

Informacje dodatkowe
ABS

Tak

ASR

Tak

EBS

Tak

ESP

Niektóre

Klimatyzacja

Tak

MAN Lion’s City – seria autobusów niskopodłogowych opracowana dla ruchu liniowego przez grupę MAN (MAN Truck & Bus). Pod nazwą Lion’s City oferowane są warianty niskopodłogowe przeznaczone do ruchu miejskiego i podmiejskiego, z których obecnie w standardowym zakresie produkowane są warianty 10C, 12C, 18C i 19C we wszystkich dostępnych wariantach napędowych[1]. Wcześniej autobusy te były oferowane pod nazwami typu A20, A21, A23 i A40, które do września 2004 roku były oferowane bez oznaczenia sprzedażowego Lion’s City[1]. Pojazdy produkowane są przez firmę MAN w miejscowościach: Salzgitter w Dolnej Saksoni, oraz w Sadach koło Poznania.

Wersje

Autobusy typu Lion’s City, są produkowane w kilku wersjach nadwoziowych oraz silnikowych. Ułożenie silników może być: stojące, leżące lub na podwyższeniu w tylnej części pojazdu.

MAN Lion’s City A

 Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.

MAN Lion’s City DD

 Osobny artykuł: MAN Lion’s City DD.
Lion’s City w wersji DD w Berlinie

MAN Lion’s City DDautobus piętrowy, produkowany przez niemiecki koncern MAN. MAN Lion’s City DD to autobus trzyosiowy, którego konstrukcja oparta jest na kratownicowym podwoziu o oznaczeniu A39. Wysokość wnętrza wynosi 1,92 m na dolnym i 1,7 m na górnym pokładzie. Wewnątrz autobusu znajdują się dwie klatki schodowe: po jednej w przedniej i tylnej części pojazdu. Autobusy „MAN Lion’s City DD” dla Berlina wyposażane są w leżący, 6-cylinrowy silnik MAN D20 Common Rail, o mocy 310 KM. Spełnia on normy emisji spalin Euro 4 i posiada elektronicznie monitorowany filtr cząstek stałych CRTec. Autobusy dostarczane od 2009 roku są wyposażane w silniki o mocy 320 KM, spełniające normę EEV (ostrzejszą niż norma Euro 5) bez konieczności stosowania dodatku AdBlue.

MAN Lion’s City G

 Osobny artykuł: MAN Lion’s City G.

MAN Lion’s City G – niskopodłogowy, przegubowy autobus miejski, produkowany od 2004 roku przez niemiecki koncern MAN w Salzgitter oraz w Sadach koło PoznaniaMAN Bus. Nazwa typu uzależniona jest od mocy, jaką charakteryzuje się zastosowany w pojeździe silnik i tak odpowiednio występują: NG313 (silnik MAN D2866, 310 KM), NG323 (silnik MAN D2866, 320 KM), NG353 (silnik MAN D2866, 350 KM) i NG363 (silnik MAN D2866, 360 KM).

MAN Lion’s City GL

MAN Lion’s City GL – niskopodłogowy autobus miejski, produkowany w latach 2006-2021. Jego długość to 18,75 metrów. Posiada 57 miejsc siedzących. Posiada róźne silniki: autobus napędzany Dieslem i CNG. Autobus ten występuje w wersjach z układem drzwi 2-2-2-0, 2-2-2-2 i 2-2-2-2-2. Ten model w Polsce nie cieszy się popularnością, ponieważ jest eksploatowany głównie w Niemczech oraz Norwegii. Do Polski natomiast tego typu pojazdy sprowadzone zostały przez przewoźników tj. MPK Radom,MZK Koszalin,MPK Czestochowa oraz Irex/Meteor Świętochłowice.

 Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.

MAN Lion’s City GXL

 Osobny artykuł: MAN Lion’s City GXL.

MAN Lion’s City GXL – czteroosiowy autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę MAN w Sadach koło Poznania. Jest to największy autobus miejski z rodziny MAN Lion’s City. Powstał przez połączenie przodu i tyłu dwóch dotychczas produkowanych autobusów. Model ten miał swoją światową premierę w trakcie targów Transexpo w Kielcach, we wrześniu 2007. Wszystkie autobusy dla tego miasta są wyposażone w poziomy silnik MAN D20 Common Rail spełniający wymogi normy Euro 5 i jeszcze ostrzejszej amerykańskiej normy EEV. Czwarta oś autobusu jest samoskrętna, dzięki czemu ułatwia manewrowanie. Dzięki zastosowaniu półprzezroczystego poszycia przegubu rozjaśniono wnętrze autobusu.

MAN Lion’s City LL

 Osobny artykuł: MAN Lion’s City LL.

MAN Lion’s City LL, to niskopodłogowy, trzyosiowy autobus miejski klasy mega, produkowany przez filię niemieckiej firmy MAN w Sadach koło PoznaniaMAN STAR Trucks & Busses a następnie MAN Bus.

MAN Lion’s City M

 Osobny artykuł: MAN Lion’s City M.

MAN Lion’s City M, to niskopodłogowy autobus miejski klasy MIDI, produkowany przez niemiecką firmę MAN w Sadach koło Poznania. Posiada układ drzwi 2-2-0 lub 2-2-2 oraz silnik MAN D0836 LOH 03.

MAN Lion’s City Single

 Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.
MAN NL323 Lion's City w Gorzowie Wielkopolskim
Autobus MAN Lion’s City w Moguncji
Autobus we Francji
Autobus w Zamościu
Autobus w Grudziądzu

Zobacz też

Przypisy

Linki zewnętrzne

Kembali kehalaman sebelumnya