Mi-46
Dane podstawowe
|
Państwo
|
ZSRR Rosja
|
Konstruktor
|
Biuro konstrukcyjne Michaiła Mila
|
Typ
|
śmigłowiec transportowy
|
Konstrukcja
|
metalowa
|
Dane techniczne
|
Napęd
|
2 x Awiadwigatiel D-215W
|
Moc
|
7600 KM (każdy)
|
Wymiary
|
Średnica wirnika
|
27,6 m
|
Osiągi
|
Prędkość maks.
|
300 km/h
|
Pułap zawisu bez wpływu ziemi
|
2300 m
|
Zasięg
|
400 km (z ładunkiem 10 ton) 1300 km w (celu przebazowanie)
|
Dane operacyjne
|
Mi-46 (ros. Ми-46) – niezrealizowany projekt radzieckiego, a następnie rosyjskiego śmigłowca transportowego konstrukcji biura Michaiła Mila.
Historia
Początki programu budowy śmigłowca transportowego o udźwigu mniejszym niż ciężki Mi-26, sięgają 1990 roku. Projekt nie miał najwyższego priorytetu, więc w swojej historii był kilka razy zawieszany i ponownie wznawiany. Brak presji ze strony potencjalnych odbiorców spowodował braki w finansowaniu całego projektu. Remedium miało być wciągnięcie do współpracy partnera zagranicznego – Chin. Efektem owej współpracy miał zostać śmigłowiec transportowy, określany jako AHL (Advanced Heavy Lift) lub PTW-30, PTW-35 (Perspektiwnyj Tiażołyj Wiertolot), zdolny do udźwigu rzędu 10–12 ton. Rozmowy prowadzone na temat wspólnego przedsięwzięci nie przyniosły rezultatu i cały projekt pozostał na deskach kreślarskich.
Bibliografia
- Piotr Butowski, Mi-26 – stare i nowe w jednym, "Lotnictwo", nr 2 (2014), s. 70-75, ISSN 1732-5323.
Ciąg oznaczeń śmigłowców opracowanych w biurze konstrukcyjnym
Michaiła Mila