Okręty podwodne typu 210
|
Rodzaj okrętu
|
SSK
|
Kraj budowy
|
Niemcy
|
Projekt
|
IKL
|
Stocznia
|
Nordseewerke
|
Zbudowane
|
sześć
|
|
Użytkownicy
|
Norweska KMW
|
Służba w latach
|
27 kwietnia 1989–30 kwietnia 1992
|
Uzbrojenie:
|
14 torped
|
|
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe
|
8 x 533 mm
|
|
Wyporność:
|
|
• na powierzchni
|
940 ton
|
• w zanurzeniu
|
1150 ton
|
Długość
|
59 metrów
|
Szerokość
|
5,4 metra
|
Napęd:
|
2 silniki Diesla MTU 1 silnik elektryczny Siemens 1 śruba (1700 KM)
|
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu
|
11 węzłów 23 węzły
|
Zasięg:
|
|
• na powierzchni
|
5000 Mm @ 8 węzłów na chrapach 200 Mm @ 5 węzłów w zanurzeniu
|
|
Okręty podwodne typu 210 – opracowane i wybudowane w Niemczech okręty podwodne dla norweskiej marynarki wojennej, w służbie której noszą nazwę jednostek typu Ula. Sześć jednostek zbudowanych w stoczni Nordseewerke według projektu IKL, wyposażonych zostało w usterzenie rufowe konfiguracji "X". Mimo borykania się jednostek tego typu z wieloma problemami technicznymi, okręty te wciąż pozostają na służbie.
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-85109-563-2. Brak numerów stron w książce
- Stephen Saunders: Jane's Fighting Ships 2002–2003. Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2432-8. Brak numerów stron w książce
Wczesne konstrukcje:
Konstrukcje międzywojenne:
Konstrukcje II wś.:
Konstrukcje powojenne:
|
Eksportowe |
|
---|