Saturn Ion pojawił się w ofercie wiosną 2002 roku jako nowy kompaktowy model zastępujący linię modelową S-Series. Podobnie jak pokrewne modele Chevroleta i Pontiaka, Ion powstał na platformie koncernu General Motors o nazwie GM Delta.
Saturn Ion wyróżniał się awangardowo zaprojektowanym kokpitem, z zegarami zamontowanymi w środkowej części deski rozdzielczej[1]. Pojazd dostępny był w dwóch wersjach nadwozia, zarówno w 4-drzwiowej wersji sedan, jak i 4-drzwiowej wersji coupé z małymi, uchylanymi drzwiami tylnymi[2]. Produkcja modelu zakończyła się w 2007 roku. Jego następcą został Saturn Astra.
Ion Red Line
W 2004 roku Saturn wprowadził nową wersję ION-a zwaną „Red Line”, która wyposażona była w silnik ze sprężarką mechaniczną. Samochód wyróżniał się dodatkowym ospojlerowaniem, a także bogatszym wyposażeniem i zmianami konstrukcyjnymi – inne były wymiary nadwozia.