A ADAC Formel Masters era uma categoria de fórmula disputada na Alemanha disputada de 2008 a 2014, chancelada pela ADAC. A categoria era voltada para formação de novos pilotos, recém saídos do kartismo, disputando nesse nicho com a Fórmula BMW. A categoria servia como escola para a Copa ATS de Fórmula 3 (Fórmula 3 Alemã). A categoria foi descontinuada em 2014, sendo substituída pela ADAC Fórmula 4 em 2015.[1]
Uma etapa da categoria era composta por uma sessão de treinos livres de 45 minutos na sexta-feira e uma sessão de qualificações de 30 minutos, seguidas de três baterias (uma na sexta, outra no sábado e outra no domingo), cada bateria tendo 25 minutos.
As qualificações determinam as posições na primeira e segunda bateria. A terceira bateria, que acontece no domingo, tem seu grid decidido pelo resultado da segunda bateria, com o grid invertido do 1º ao 8º lugar (ou seja, o oitavo lugar fica com a pole position do terceira bateria).
Pontuação
2008 a 2010
1º
2º
3º
4º
5º
6º
7º
8º
9º
10º
20
15
12
10
8
6
4
3
2
1
2011
1º
2º
3º
4º
5º
6º
7º
8º
9º
10º
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
2012 a 2014
Sistema de pontuação para a primeira e segunda bateria
1º
2º
3º
4º
5º
6º
7º
8º
9º
10º
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
Sistema de pontuação para a terceira bateria
1º
2º
3º
4º
5º
6º
7º
8º
9º
10º
15
10
8
7
6
5
4
3
2
1
Carro
A ADAC Formel Masters utilizava somente um modelo de carro. O Formulino Plus era produzido pela italiana Dallara, sendo um monocoque em fibra de carbono e kevlar,[8] em conformidade com os regulamentos da FIA.[9] A carenagem é construída em compósito de kevlar e carbono, com suspensão independente duplo A tanto na frente quanto na traseira e amortecedores Sachs/Eibach. O carro calça pneus britânicos Dunlop e rodas Motec.
O Formulino utilizava um motor Volkswagen 1.6 4-cilFSIDOHC, gerando 147 cv (108 kW) a 6000 rpm, acoplada a uma transmissão Hewland FTR, sequencial de cinco velocidades.[10] O carro completo (com piloto e combustível), pesa 570 kg.[9]
