O aeroporto vem crescendo de forma organizada e planejada desde 1953, ano de inauguração de sua pista principal. Desde 1975 é administrado pela INFRAERO, recebendo grandes benefícios em obras a partir de então e nos anos 90 ganha sua ala internacional. Em 2009 recebeu seu primeiro milhão de passageiros. Estando a uma altitude de 558 metros acima do nível do mar, sua latitude é de 20º28'8 s, sua longitude é de 54º40'11 w. O aeroporto possui fuso horário de UTC -4 (-3DT).
Está classificado como aeroporto internacional de segunda categoria, dispondo de todos os serviços essenciais a esta classificação, além de oferecer suporte para a Aviação Regular Regional, bem como para a Aviação Geral, sendo apoio fundamental para as operações militares e alternativa imprescindível à Aviação Internacional. É o aeroporto mais importante de MS, pois é a porta de entrada do estado e o que oferece mais opções de voo regionais, nacionais e internacionais.[3]
Em 20 de dezembro de 2012 Campo Grande foi incluída no Programa de Investimentos em Logística: Aeroportos do Governo Federal, um conjunto de medidas para melhorar a qualidade dos serviços e da infraestrutura aeroportuária e ampliar a oferta de transporte aéreo à população brasileira. O aeroporto é um dos nove de Mato Grosso do Sul a serem incluidos no programa.
História
Inicialmente Campo Grande faria parte da linha São Paulo/Três Lagoas/Campo Grande/Corumbá/Cuiabá, linha feita por aviões Junkers 52 trimotores de rodas. Até 1950 os aviões pousavam na região central de Campo Grande, e a partir daí a pista principal começou a ser construída em concreto cimento, e concluída em 1953, quando foi inaugurada (designação oficial conforme Lei Federal n.º 1905, de 21 de julho de 1953), cuja inauguração contou com a presença do então Presidente Getúlio Vargas, que a bordo de uma aeronave Lockheed Constellation da Panair do Brasil, pousou naquela pista, dando-a por inaugurada. O Terminal de Passageiros teve sua inauguração em 20 de janeiro de 1964. Em 1967 foram implantados os pátios de aeronaves civil e militar, em pavimentos rígidos, com o mesmo suporte da pista existente.
Com o aumento da demanda da aviação comercial, foi necessária a ampliação do pátio civil (alargamento), ocorrida doze anos após a sua construção. O Aeroporto Internacional de Campo Grande foi administrado pelo Ministério da Aeronáutica, através do Departamento de Aviação Civil, até 3 de fevereiro de 1975 passando, a partir dessa data, a ser administrado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO), e desde então passou a receber grandes benefícios em obras, visando atender o ritmo acelerado de crescimento da aviação comercial. Na década de 80 o terminal de passageiros sofreu uma ampliação considerável, passando de 1.500m² para 5.000m². Em 1998 houve nova ampliação do terminal de passageiros, que passou de 5.000 m² para 6.082 m², com a criação da ala internacional.
Movimento
O aeroporto opera com cerca de cem pousos e decolagens por dia. Em 2009 o aeroporto atingiu seu primeiro milhão de passageiros e no mesmo ano ultrapassaou 5 milhões de toneladas de cargas (incluso mala postal).
Passageiros
Ano
Total
Domésticos
Internacionais
2002
556 016
não informado
não informado
2003
477 981
477 826
155
2004
516 494
516 372
122
2005
652 150
649 341
2 809
2006
718 356
695 213
23 143
2007
755 730
744 487
11 243
2008
835 034
823 675
11 359
2009
1 028 643
1 017 371
11 272
2010
1 208 765
1 193 343
15 422
2011
1 381 650
1 366 055
15 595
2012
1 898 068
1 876 934
21 134
Aeronaves
Ano
Total
Domésticas
Internacionais
2002
23 960
não informado
não informado
2003
24 917
24 780
137
2004
26 075
25 939
136
2005
21 592
21 396
196
2006
21 629
20 861
768
2007
23 066
21 597
1 469
2008
25 075
23 821
1 254
2009
28 152
26 913
1 239
2010
31 382
30 038
1 344
2011
28 519
27 240
1 279
2012
29 365
27 915
1 450
Cargas
Ano
Total
Domésticas
Internacionais
2002
3 891 802
não informado
não informado
2003
5 928 441
5 928 441
0
2004
6 351 159
6 351 159
0
2005
5 914 391
5 907 039
7 352
2006
4 805 992
4 800 833
5 159
2007
4 935 170
4 894 319
40 851
2008
5 358 783
5 138 281
220 502
2009
5 862 042
5 575 682
286 360
2010
4 991 891
4 679 004
312 887
2011
4 823 869
4 692 238
131 631
2012
5 252 689
5 091 365
161 324
Complexo
Siglas: IATA/ICAO: CGR/SBCG
Sítio Aeroportuário: 10.802.318,30 m²
Pátio de Aeronaves:
Pátio de manobras: 31.468 m²
Pátio de estadia: 34.000 m²
Estacionamento de aeronaves:
11 posições para aeronaves de grande/médio porte
12 posições para aeronaves de pequeno porte e médio porte no pátio de estadia
06 posições alternativas
Terminal de Passageiros: 7.215 m²
Capacidade/ano: 1,6 milhão de passageiros/ano
Estacionamento de veículos - Capacidade: 405 veículos
Pista de pouso e decolagem:
Possui uma pista homologada para pouso-decolagem: a principal revestimento em concreto asfáltico (CBUQ) e grooving. Tem capacidade para receber aviões de grande e médio porte como Boeings 737,767 e Airbus A330, sendo os dois últimos com restrições de peso.
Dimensões e resistência:
Pistas: 2.600/45m (06/24)
Natureza da Pista: Asfalto
Piso: C
Sinalização: S
Possui ainda os seguintes equipamentos de auxilio à navegação aérea:
Luzes de cabeceira e borda de pista, barra lateral e fim de pista
VHF e Gravador
Farol Rotativo de aeródromo
Indicador de direção do vento Iluminada – Biruta.
PAPI (Precision Approach Path Indicator).
DTCEA – Destacamento de Controle do Espaço Aéreo;
ILS (Instrument Landing System);
NDB (Non-Direction-Beacon);
Serviço contra incêndio
O serviço de contra-incêndio do aeroporto possuí em sua frota veículos de ataque rápido com moderno sistema de combate a incêndios em aeronaves, que comportam água, LGE e Pó químico. Composto ainda pelo efetivo dos Bombeiros Militares do Estado do Mato Grosso do Sul.
Terminal de passageiros
Edificação térrea de alvenaria e concreto, composta por saguão principal, parcialmente climatizado, boxes para Cias aéreas, somente 2 restaurantes e lojas comerciais. Possui capacidade operacional de 950.000/passageiros ano.
Área construída: 6.082 m²
Estacionamento: 280 vagas (sistema Jet Car, com taxa de estacionamento)
